一种新能源汽车用锂电池引风装置制造方法及图纸

本技术公开的属于锂电池引风装置技术领域，具体为一种新能源汽车用锂电池引风装置，包括防护外壳，所述防护外壳前部和侧壁上均分别设置有前进风口和侧进风口，所述防护外壳内腔设置有安装板，所述安装板后部安装有隔板，所述防护外壳尾部开设有安装槽，所述安装槽内设置有安装台，所述安装台内安装有散热扇，所述安装台顶部安装有单片机，所述防护外壳顶部安装有盖板，通过在安装板的上方和下方开设的前进风口，可以对安装板上设置的锂电池组件散热，同时安装板内腔设置的温度传感器可以检测锂电池组的温度，当温度超过预设值时开启散热扇提高散热效率，可以防止锂电池组温度过高发生危险，大大提高锂电池组的散热性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锂电池引风装置，具体为一种新能源汽车用锂电池引风装置。

技术介绍

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，随着现代社会的发展，采用电池作为动力的新能源汽车日益增多，在新能源汽车的使用时，对锂电池进行使用时，需要对锂电池进行散热，进而需要使用到引风装置，对锂电池进行吹风。

2、现有技术中申请号cn202020237634.x公开了一种新能源汽车用锂电池引风装置，包括防护壳、防滑底座、盖板和锂电池，所述防护壳底部表面安装有防滑底座，且防滑底座具体设置有若干组，所述防护壳顶部表面拆卸连接有盖板，所述锂电池设置于防护壳内腔，所述防护壳内腔底部一侧安装有镂空托板，所述防护壳内腔顶部一侧安装有限位板，所述限位板底部表面和镂空托板顶部表面均通过减震机构分别与锂电池顶部和底部表面相连，本技术通过减震机构中的多组阻尼弹簧器，可减缓外界震动对锂电池影响，通过散热风扇，可将进风孔进入的风经送风斗输送至锂电池表面，进而能够起到对锂电池降温效果，并且能够将热量从出风孔排出，防止锂电池过热而发生危险，上述一种新能源汽车用锂电池引风装置主要采用散热风扇对其锂电池进行散热，但是现有的新能源锂电池，为多层结构，其锂电池内部的散热效率较低，因此需要对其进行改进。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。

2、鉴于现有新能源汽车用锂电池引风装置中存在的问题，提出了本技术。

3、因此，本技术的目的是提供一种新能源汽车用锂电池引风装置，通过在安装板的上方和下方开设的前进风口，可以对安装板上设置的锂电池组件散热，同时安装板内腔设置的温度传感器可以检测锂电池组的温度，当温度超过预设值时开启散热扇提高散热效率，可以防止锂电池组温度过高发生危险，大大提高锂电池组的散热性。

4、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：

5、一种新能源汽车用锂电池引风装置，其包括防护外壳；

6、所述防护外壳前部和侧壁上均分别设置有前进风口和侧进风口，所述防护外壳内腔设置有安装板，所述安装板后部安装有隔板，所述防护外壳尾部开设有安装槽，所述安装槽内设置有安装台，所述安装台内安装有散热扇，所述安装台顶部安装有单片机，所述防护外壳顶部安装有盖板。

7、作为本技术所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置的一种优选方案，其中：所述安装板内腔设置有温度传感器，所述温度传感器与单片机连接，所述单片机与散热扇和ecu连接。

8、作为本技术所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置的一种优选方案，其中：所述防护外壳前部和侧壁上均匀开设有前进风口和侧进风口。

9、作为本技术所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置的一种优选方案，其中：两个所述前进风口之间设置有安装板。

10、作为本技术所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置的一种优选方案，其中：所述安装板上设置有锂电池组。

11、作为本技术所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置的一种优选方案，其中：所述隔板上均匀设置有通孔。

12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在安装板的上方和下方开设的前进风口，可以对安装板上设置的锂电池组件散热，同时安装板内腔设置的温度传感器可以检测锂电池组的温度，当温度超过预设值时开启散热扇提高散热效率，可以防止锂电池组温度过高发生危险，大大提高锂电池组的散热性。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车用锂电池引风装置，其特征在于：包括防护外壳(100)；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置，其特征在于：所述安装板(130)内腔设置有温度传感器(131)，所述温度传感器(131)与单片机(180)连接，所述单片机(180)与散热扇(170)和ECU连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置，其特征在于：所述防护外壳(100)前部和侧壁上均匀开设有前进风口(110)和侧进风口(120)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置，其特征在于：两个所述前进风口(110)之间设置有安装板(130)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置，其特征在于：所述安装板(130)上设置有锂电池组(132)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置，其特征在于：所述隔板(140)上均匀设置有通孔。

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车用锂电池引风装置，其特征在于：包括防护外壳(100)；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置，其特征在于：所述安装板(130)内腔设置有温度传感器(131)，所述温度传感器(131)与单片机(180)连接，所述单片机(180)与散热扇(170)和ecu连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置，其特征在于：所述防护外壳(100)前部和侧壁上均匀开...

【专利技术属性】
技术研发人员：文舒，
申请(专利权)人：淄博职业学院，
类型：新型
国别省市：