【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种疲劳试验机及其驱动机构。
技术介绍
1、减振元件在工业产品设备中使用广泛，特别是在轨道交通中具有广泛使用，因其具有良好的阻尼特性，能在一定程度上减小车辆的冲击以及减少车辆震动对地面建筑物的影响，提升乘客及附近建筑物内人员舒适度。在车辆产品研发的过程中，为了保证产品研发的可靠性，通常会进行产品的完整周期疲劳寿命试验。
2、以弹条i型扣件和道床隔振垫为例，其分别按照《tb/t 1495-2020弹条i型扣件》的行业标准和《gb/t 39705-2020 轨道交通用道床隔振垫》的国家标准进行试验，标准中对于试验件的加载力、加载速度、加载频率等做出了要求，详见标准正文，其关键是要对待测样件施加设定的最大挤压力和最小挤压力，并实现在两个挤压力之间的切换，从而模拟在不同载荷情况下样件的适应能力。
3、传统疲劳实验机大多采用的是电磁阀控制液压缸的伸缩，来完成对部品的压缩和还原的疲劳实验。但由于液压缸的伸缩需要时间，所以没办法做到比较高的频率，另外液压缸用的是液压油，长时间使用后，密封装置的疲劳老化，会产生漏油，并且液压缸不停的在做伸缩往复运动，会导致液压油温度的升高，使工作效率下降。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种疲劳试验机，用以解决现有液压式疲劳试验机无法满足较高加载频率要求、易漏油以及油温升高影响工作效率的技术问题；本专利技术的目的还在于提供一种上述疲劳试验机所使用的驱动机构。
2、本专利技术的疲劳试验机的技术方案如下：疲
3、机架；
4、挤压机构，包括上活动板和下活动板，下活动板上设置有用于放置待测样件的安装工位；
5、偏心机构，包括偏心轴、传动轮和变频电机，偏心轴的外周面为斜圆柱形，偏心轴的两端设有转轴，变频电机可通过转轴驱动偏心轴转动，转轴的轴线与偏心轴的轴线的夹角为锐角，传动轮的内部设有斜圆柱形孔，斜圆柱形孔的形状与偏心轴的外周面形状一致，斜圆柱形孔的轴线与偏心轴的轴线共线，传动轮的旋转轴线与转轴的轴线共线，传动轮的外周面为圆柱形，偏心轴的长度大于传动轮的长度；
6、传动机构，包括相互铰接的连接盘和滑动杆，连接盘转动套设在传动轮上以随传动轮转动而上下移动，连接盘的上端与滑动杆的下端铰接，滑动杆随连接盘的移动而上下移动，滑动杆的上端与所述下活动板连接；
7、偏心距调节机构，包括调节电机和直线位移机构，直线位移机构带动传动轮和/或偏心轴沿转轴的轴线方向移动，以改变传动轮与偏心轴的轴向相对位置，进而实现对偏心距的调节；
8、上板位置调节机构，包括微调电机和丝杠螺母机构，丝杠螺母机构可驱动上活动板上下移动。
9、本方案的有益效果：在使用时，通过偏心距调节机构可以实现对偏心机构的偏心距的调节，即实现对下活动板的位移区间的调节，当上活动板位置固定后，下活动板上下移动时，可以实现对样件不同的挤压力，即该位移区间的调节相当于对样件加载力区间的调节，改变变频电机的频率即可满足对样件加载频率的改变，以实现测试的要求，而改变变频电机的转速，即改变了对样件加载载荷的速度变化，而上板位置调节机构的设置，可以对上活动板位置进行调节，上活动板的位置影响的是加载载荷的两个端点数值，即通过上板位置调节机构可以实现对加载载荷区间的两个端点数值的调节，配合偏心距调节机构对于加载载荷区间大小的调节，可以完全满足对两种样件不同测试方式的要求。相对于现有技术中液压驱动方式的疲劳试验机，本申请通过变频电机带动的偏心机构和传动机构，可以实现对样件的加载，并配合偏心距调节机构和上板位置调节机构满足各种试验加载频率和载荷的要求，由于变频电机频率可调，可以方便的实现不同加载频率的调节，而由变频电机驱动的偏心机构相对于液压机构，其加载频率显著提高，可以满足更高频率加载的需求，实现对更多测试环境、更多种类的样件的测试，且由于不采用液压机构，不涉及密封破坏漏油问题和油温升高降低效率问题，具有结构简单、成本低、工作效率高的优点。
10、进一步地，直线位移机构包括相互配合的丝杠和螺母，所述偏心轴的两端的转轴通过轴承转动装配在轴承座上，轴承座和变频电机安装在同一平板上，螺母安装在该平板上，通过调节电机带动丝杠旋转，进而通过螺母带动平板移动，以使偏心轴相对于传动轮移动。
11、本方案的有益效果：本方案通过对偏心轴位置的调节以调整相对于传动轮的位置，该调节方式与传统常规思维相反，在本申请的方案下，具有减少需要移动部件的数量和重量，使调节更方便的优点。
12、进一步地，所述偏心轴的外周面上设有滑块，所述传动轮的斜圆柱形孔内设有滑槽，偏心轴和传动轮通过滑块与滑槽导向滑动配合。
13、进一步地，滑块的长度大于滑槽的长度。
14、进一步地，偏心轴的外周面设有安装槽，所述滑块放置在安装槽内。
15、本专利技术的疲劳试验机用驱动机构的技术方案如下：疲劳试验机用驱动机构包括：
16、偏心机构，包括偏心轴、传动轮和变频电机，偏心轴的外周面为斜圆柱形，偏心轴的两端设有转轴，变频电机可通过转轴驱动偏心轴转动，转轴的轴线与偏心轴的轴线的夹角为锐角，传动轮的内部设有斜圆柱形孔，斜圆柱形孔的形状与偏心轴的外周面形状一致，斜圆柱形孔的轴线与偏心轴的轴线共线，传动轮的旋转轴线与转轴的轴线共线，传动轮的外周面为圆柱形，偏心轴的长度大于传动轮的长度；
17、传动机构，包括相互铰接的连接盘和滑动杆，连接盘转动套设在传动轮上以随传动轮转动而上下移动，连接盘的上端与滑动杆的下端铰接，滑动杆随连接盘的移动而上下移动，滑动杆的上端用于与挤压机构的下活动板连接；
18、偏心距调节机构，包括调节电机和直线位移机构，直线位移机构带动传动轮和/或偏心轴沿转轴的轴线方向移动，以改变传动轮与偏心轴的轴向相对位置，进而实现对偏心距的调节。
19、本方案的有益效果：在使用时，通过偏心距调节机构可以实现对偏心机构的偏心距的调节，即实现对下活动板的位移区间的调节，当上活动板位置固定后，下活动板上下移动时，可以实现对样件不同的挤压力，即该位移区间的调节相当于对样件加载力区间的调节，改变变频电机的频率即可满足对样件加载频率的改变，以实现测试的要求，而改变变频电机的转速，即改变了对样件加载载荷的速度变化，偏心距调节机构对于加载载荷区间大小的调节，可以完全满足对两种样件不同测试方式的要求。相对于现有技术中液压驱动方式的疲劳试验机，本申请通过变频电机带动的偏心机构和传动机构，可以实现对样件的加载，并配合偏心距调节机构满足各种试验加载频率和载荷的要求，由于变频电机频率可调，可以方便的实现不同加载频率的调节，而由变频电机驱动的偏心机构相对于液压机构，其加载频率显著提高，可以满足更高频率加载的需求，实现对更多测试环境、更多种类的样件的测试，且由于不采用液压机构，不涉及密封破坏漏油问题和油温升高降低效率问题，具有结构简单、成本低、工作效率高的优点。
20、进一步地，直线位移机构包括相互本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.疲劳试验机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的疲劳试验机，其特征在于，直线位移机构包括相互配合的丝杠和螺母，所述偏心轴的两端的转轴通过轴承转动装配在轴承座上，轴承座和变频电机安装在同一平板上，螺母安装在该平板上，通过调节电机带动丝杠旋转，进而通过螺母带动平板移动，以使偏心轴相对于传动轮移动。
3.根据权利要求1所述的疲劳试验机，其特征在于，所述偏心轴的外周面上设有滑块，所述传动轮的斜圆柱形孔内设有滑槽，偏心轴和传动轮通过滑块与滑槽导向滑动配合。
4.根据权利要求3所述的疲劳试验机，其特征在于，滑块的长度大于滑槽的长度。
5.根据权利要求3或4所述的疲劳试验机，其特征在于，偏心轴的外周面设有安装槽，所述滑块放置在安装槽内。
6.疲劳试验机用驱动机构，其特征在于，包括：
7.根据权利要求6所述的疲劳试验机用驱动机构，其特征在于，直线位移机构包括相互配合的丝杠和螺母，所述偏心轴的两端的转轴通过轴承转动装配在轴承座上，轴承座和变频电机安装在同一平板上，螺母安装在该平板上，通过调节电机带动丝杠旋转，进而通
8.根据权利要求6所述的疲劳试验机用驱动机构，其特征在于，所述偏心轴的外周面上设有滑块，所述传动轮的斜圆柱形孔内设有滑槽，偏心轴和传动轮通过滑块与滑槽导向滑动配合。
9.根据权利要求8所述的疲劳试验机用驱动机构，其特征在于，滑块的长度大于滑槽的长度。
10.根据权利要求8或9所述的疲劳试验机用驱动机构，其特征在于，偏心轴的外周面设有安装槽，所述滑块放置在安装槽内。
...【技术特征摘要】
1.疲劳试验机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的疲劳试验机，其特征在于，直线位移机构包括相互配合的丝杠和螺母，所述偏心轴的两端的转轴通过轴承转动装配在轴承座上，轴承座和变频电机安装在同一平板上，螺母安装在该平板上，通过调节电机带动丝杠旋转，进而通过螺母带动平板移动，以使偏心轴相对于传动轮移动。
3.根据权利要求1所述的疲劳试验机，其特征在于，所述偏心轴的外周面上设有滑块，所述传动轮的斜圆柱形孔内设有滑槽，偏心轴和传动轮通过滑块与滑槽导向滑动配合。
4.根据权利要求3所述的疲劳试验机，其特征在于，滑块的长度大于滑槽的长度。
5.根据权利要求3或4所述的疲劳试验机，其特征在于，偏心轴的外周面设有安装槽，所述滑块放置在安装槽内。
6.疲劳试验机用驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：周博，张林，高东晨，石文雷，张福卫，
申请(专利权)人：河南维安电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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