【技术实现步骤摘要】
本申请涉及铸造模具，一种电动机壳体铸造模坯。
技术介绍
1、电动机是我们生活中必不可缺的设备之一，在我们生活中处处可见。电动机也在不断地更新换代，以适应市场的需求，目前市场上电机壳大多采用铸造成型的方式进行生产。
2、例如专利公开号cn217849204u公开了一种电机壳体铸造模具，利用此类铸造模具铸造成型的电机壳产品在开模时本身温度较高，人工脱模时的操作具有一定危险性，且操作要求较高。如何快速且安全地进行脱模和下料，是本领域技术人员亟待解决的问题，为此，我们提出一种在电机壳产品成型后能够快速且稳定地进行自动化脱模的铸造模具
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种可以自动实现脱模和下料的电动机壳体铸造模坯。
2、为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种电动机壳体铸造模坯，包括下模和上模，还包括取模机构，所述取模机构安装于所述上模，且与成型的电机壳产品之间相互卡位；开模时，所述上模适于驱使所述取模机构上升，以使所述下模内的电机壳产品随着所述取模机构上升，随后所述取模机构适于使电机壳产品脱离卡位并下料。
3、进一步的，所述取模机构包括一对模板、驱动机构和卡位结构，一对所述模板分别滑动安装于所述上模，所述驱动机构适于分别驱动一对所述模板相向或相背运动，所述卡位结构与成型的电机壳产品之间进行卡位，开模时，所述取模机构上升并带着电机壳产品离开所述下模，随后所述驱动机构驱使一对所述模板相背运动，使所述卡位结构与电机壳产品脱离。
4、优选的
5、另一种优选，所述卡位结构包括第二凸起，第二凸起安装于其中一个所述模板的底部边缘处，所述第二凸起的内侧包括圆柱形的凸部，合模后，所述上模、所述下模和所述第二凸起形成的型腔内形成电机壳产品，电机壳产品的顶部外边缘处形成有线槽，并与所述第二凸起之间形成卡位配合。
6、进一步的，所述驱动机构包括设置于所述上模的驱动齿轮以及分别设置于一对所述模板顶部的一对传动齿条，当所述驱动齿轮转动时，一对所述传动齿条适于驱动一对所述模板进行相向或相背的动作。
7、进一步的，所述下模包括侧模、底模和模芯，所述侧模设置有四个，且每个所述侧模均设置有侧驱动部，四个所述侧模内壁均设有用于侧棱成型的成型槽，所述上模设有顶驱动部，四个所述侧模的外侧设有模具外箱，所述测驱动部固定于所述模具外箱上，以使四个所述侧模限位移动于所述模具外箱中，所述底模可拆卸的固定与所述模具外箱的底部。
8、进一步的，所述模芯的底部设有模芯固定部，所述底模的顶部设有底模固定部，所述模芯固定部和所述底模固定部螺纹连接，以使所述模芯固定于所述底模上，所述上模、所述侧模、所述底模和所述模芯组合形成用于电动机外壳成型的型腔。
9、进一步的，所述模具外箱的底部设有底座，所述底座外设有传送机构，所述传送机构驱使所述下模移动至所述上模正下方时，所述底座适于将所述下模固定。
10、进一步的，所述底座设有电磁铁，当所述传送机构将所述下模移送至所述上模的正下方时，所述电磁铁启动；开模时，所述上模上升并将电动机外壳产品取走，所述传送机构适于将所述下模移送走，此时所述取模机构使电动机外壳产品下料，电动机外壳产品落入所述底座上进行收集。
11、进一步的，四个所述侧模合模时在顶部形成锥形槽，所述上模的底部与锥形槽密封相接，所述锥形槽的锥度大于所述上模底部的锥度，以使二者配合时形成有补偿空间。
12、本技术中，通过取模机构与成型的电机壳产品之间相互卡位，取模机构随着上模的上升而上升，以使下模内的电机壳产品随着取模机构上升，随后取模机构中的驱动机构驱使一对模板远离，从而使电机壳产品脱离卡位并下料，实现了自动化的下料，省去人工操作，且脱模、下料过程顺畅，不易卡料。
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1.一种电动机壳体铸造模坯，包括下模和上模，其特征在于，还包括取模机构，所述取模机构安装于所述上模，且与成型的电机壳产品之间相互卡位；
2.如权利要求1所述的电动机壳体铸造模坯，其特征在于，所述取模机构包括一对模板、驱动机构和卡位结构，一对所述模板分别滑动安装于所述上模，所述驱动机构适于分别驱动一对所述模板相向或相背运动，
3.如权利要求2所述的电动机壳体铸造模坯，其特征在于，所述卡位结构包括一对第一凸起，一对所述第一凸起分别安装于一对所述模板的底部边缘处，所述第一凸起的截面形状为L型，合模后，所述上模、所述下模和所述第一凸起形成的型腔内形成电机壳产品，电机壳产品的顶部外边缘处形成有一圈凹槽，并与一对所述第一凸起之间形成卡位配合。
4.如权利要求2所述的电动机壳体铸造模坯，其特征在于，所述卡位结构包括第二凸起，第二凸起安装于其中一个所述模板的底部边缘处，所述第二凸起的内侧包括圆柱形的凸部，合模后，所述上模、所述下模和所述第二凸起形成的型腔内形成电机壳产品，电机壳产品的顶部外边缘处形成有线槽，并与所述第二凸起之间形成卡位配合。
5.如
6.如权利要求5所述的电动机壳体铸造模坯，其特征在于，所述下模包括侧模、底模和模芯，所述侧模设置有四个，且每个所述侧模均设置有侧驱动部，四个所述侧模内壁均设有用于侧棱成型的成型槽，所述上模设有顶驱动部，四个所述侧模的外侧设有模具外箱，所述侧驱动部固定于所述模具外箱上，以使四个所述侧模限位移动于所述模具外箱中，所述底模可拆卸的固定与所述模具外箱的底部。
7.如权利要求6所述的电动机壳体铸造模坯，其特征在于，所述模芯的底部设有模芯固定部，所述底模的顶部设有底模固定部，所述模芯固定部和所述底模固定部螺纹连接，以使所述模芯固定于所述底模上，所述上模、所述侧模、所述底模和所述模芯组合形成用于电动机外壳成型的型腔。
8.如权利要求6所述的电动机壳体铸造模坯，其特征在于，所述模具外箱的底部设有底座，所述底座外设有传送机构，所述传送机构驱使所述下模移动至所述上模正下方时，所述底座适于将所述下模固定。
9.如权利要求8所述的电动机壳体铸造模坯，其特征在于，所述底座设有电磁铁，当所述传送机构将所述下模移送至所述上模的正下方时，所述电磁铁启动；开模时，所述上模上升并将电动机外壳产品取走，所述传送机构适于将所述下模移送走，此时所述取模机构使电动机外壳产品下料，电动机外壳产品落入所述底座上进行收集。
10.如权利要求6所述的电动机壳体铸造模坯，其特征在于，四个所述侧模合模时在顶部形成锥形槽，所述上模的底部与锥形槽密封相接，所述锥形槽的锥度大于所述上模底部的锥度，以使二者配合时形成有补偿空间。
...【技术特征摘要】
1.一种电动机壳体铸造模坯，包括下模和上模，其特征在于，还包括取模机构，所述取模机构安装于所述上模，且与成型的电机壳产品之间相互卡位；
2.如权利要求1所述的电动机壳体铸造模坯，其特征在于，所述取模机构包括一对模板、驱动机构和卡位结构，一对所述模板分别滑动安装于所述上模，所述驱动机构适于分别驱动一对所述模板相向或相背运动，
3.如权利要求2所述的电动机壳体铸造模坯，其特征在于，所述卡位结构包括一对第一凸起，一对所述第一凸起分别安装于一对所述模板的底部边缘处，所述第一凸起的截面形状为l型，合模后，所述上模、所述下模和所述第一凸起形成的型腔内形成电机壳产品，电机壳产品的顶部外边缘处形成有一圈凹槽，并与一对所述第一凸起之间形成卡位配合。
4.如权利要求2所述的电动机壳体铸造模坯，其特征在于，所述卡位结构包括第二凸起，第二凸起安装于其中一个所述模板的底部边缘处，所述第二凸起的内侧包括圆柱形的凸部，合模后，所述上模、所述下模和所述第二凸起形成的型腔内形成电机壳产品，电机壳产品的顶部外边缘处形成有线槽，并与所述第二凸起之间形成卡位配合。
5.如权利要求2-4任一项所述的电动机壳体铸造模坯，其特征在于，所述驱动机构包括设置于所述上模的驱动齿轮以及分别设置于一对所述模板顶部的一对传动齿条，当所述驱动齿轮转动时，一对所述传动齿条适于驱动一对所述模板进行相向或相背的动作。
6.如权利要求5所述的电动机壳体铸造模坯，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱建东，
申请(专利权)人：宁波顺和模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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