汽车仪表台注塑模具滑块下方正面进胶机构制造技术

技术编号:40103072 阅读:26 留言:0更新日期:2024-01-23 18:00
本技术提供了一种汽车仪表台注塑模具滑块下方正面进胶机构,属于模具技术领域。它包括与成型腔内的产品相连的抽芯座,成型腔与产品正面相对应一侧呈弧面型且倾斜设置,所述的抽芯座内表面倾斜设置且与产品正面的下侧相连,所述的抽芯座上设有斜导向抽芯结构和滑块防退位结构,所述的滑块防退位结构处还设有正面内进胶结构。斜导向抽芯结构能够用于抽芯座的抽芯,滑块防退位结构能够对抽芯座进行限位以防止注塑时抽芯座退位影响产品质量,利用滑块防退位结构配合正面内进胶结构能够实现正装模的成型腔内侧进胶,相较于倒装模其结构更为简单,模具设计制造成本较低。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于模具,涉及一种汽车仪表台注塑模具滑块下方正面进胶机构


技术介绍

1、汽车仪表台一般通过注塑成型,由于汽车仪表台外表面为弧面型且为了仪表盘能够顶出,成型腔为倾斜设置,现有技术中一般采用倒装模从成型腔的内侧进胶,但倒装模的结构较为复杂,模具的设计制造成本较大。

2、如中国专利公开了一种仪表台下护板注塑模具脱模机构[申请号:202222512353.2],包括上、下复板,上复板下设置流道板,流道板下设置定模板,定模板下设置大、小斜导柱,下复板上设置模脚和上、下顶针板,上、下顶针板上设置直顶杆、上滑座和下滑座,上滑座上设置上斜顶杆,下滑座上设置下斜顶杆,模脚上设置动模板,直顶杆连接直顶块,上斜顶杆连接小斜顶块,下斜顶杆连接大斜顶块,动模板上设置大、小侧抽芯滑块,大斜导柱与大侧抽芯滑块相配合,小斜导柱与小侧抽芯滑块的相配合,动模板与定模板之间有仪表台下护板,仪表台下护板上制有前凸片,前凸片上制有前卡孔,仪表台下护板左侧制有左插片,仪表台下护板右侧制有右翻边,右翻边下制有右插片。


技术实现思路b>

1本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车仪表台注塑模具滑块下方正面进胶机构,包括与成型腔内的产品(1)相连的抽芯座(2),成型腔与产品(1)正面相对应一侧呈弧面型且倾斜设置,所述的抽芯座(2)内表面倾斜设置且与产品(1)正面的下侧相连,其特征在于,所述的抽芯座(2)上设有斜导向抽芯结构(3)和滑块防退位结构(4),所述的滑块防退位结构(4)处还设有正面内进胶结构。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表台注塑模具滑块下方正面进胶机构,其特征在于,所述的滑块防退位结构(4)包括向内凹陷设置在抽芯座(2)顶端的防退位槽(5)以及竖直插入至防退位槽(5)并与防退位槽(5)滑动连接的防退位滑块(6)。

3...

【技术特征摘要】

1.一种汽车仪表台注塑模具滑块下方正面进胶机构,包括与成型腔内的产品(1)相连的抽芯座(2),成型腔与产品(1)正面相对应一侧呈弧面型且倾斜设置,所述的抽芯座(2)内表面倾斜设置且与产品(1)正面的下侧相连,其特征在于,所述的抽芯座(2)上设有斜导向抽芯结构(3)和滑块防退位结构(4),所述的滑块防退位结构(4)处还设有正面内进胶结构。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表台注塑模具滑块下方正面进胶机构,其特征在于,所述的滑块防退位结构(4)包括向内凹陷设置在抽芯座(2)顶端的防退位槽(5)以及竖直插入至防退位槽(5)并与防退位槽(5)滑动连接的防退位滑块(6)。

3.根据权利要求2所述的汽车仪表台注塑模具滑块下方正面进胶机构,其特征在于,所述的防退位滑块(6)顶部两侧凸出设置有具有螺栓孔的安装耳(7)。

4.根据权利要求2所述的汽车仪表台注塑模具滑块下方正面进胶机构,其特征在于,所述的防退位滑块(6)底端缩口设置。

5.根据权利要求2所述的汽车仪表台注塑模具滑块下方正面进胶机构,其特征在于,所述的正面内进胶结构包括向内凹陷设置在防退位槽(5)底部的注塑流道(8)和注塑孔(9),所述的防退位滑块(6)上设有与注塑流道(8)相连的注塑管安装孔(15),注塑孔(9)顶端和注塑流道(8)相连,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李必正金玲超
申请(专利权)人:台州市黄岩正谊模具有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1