一种混合器制造技术

本技术公开了一种混合器，涉及发动机技术领域，所述混合组件的两端分别连接有进气管和出气管，混合组件的侧面连接有连接管，连接管的区中段串接有风机，连接管的进口端连接有检测组件，所述检测组件的外部安装有气压传感器，所述混合壳体的内腔两端均连接有连接环，每组所述连接环的内环面均呈圆周状且等间距倾斜连接有多组导流板，通过外界空气经过多组导流板形成旋涡空气气流，废气通过注气口进入气腔内，通过多组第一气孔和多组第二气孔使得高温废气对涡空气气流进行喷射，第二气孔的气道为斜角度设计，第二气孔喷射出来的风实现旋风效果进而高温废气与旋涡空气气流混合更加均匀，便于混合高温气体重新进入发动机内再次进行燃烧。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机，具体为一种混合器。

技术介绍

1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机在工作时，产生的部分高温废气与新鲜空气进行混合，形成高温混合气体，然后温混合气体再次进入到发动机内进行燃烧；

2、目前通过一条egr管路将部分废气从排气管引入进气管，但是废气直接导入进气管后往往与新鲜进气不能有效混合，造成进入各缸的废气量不相同，进而导致燃烧恶化，排放超标等后果，影响整机性能，为此，我们提出了一种混合器。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种混合器，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种混合器，包括混合组件，所述混合组件的两端分别连接有进气管和出气管，所述混合组件的侧面连接有连接管，所述连接管的区中段串接有风机，所述连接管的进口端连接有检测组件，所述检测组件的外部安装有气压传感器；

3、所述混合组件包括混合壳体，所述混合壳体的内腔两端均连接有连接环，每组所述连接环的内环面均呈圆周状且本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种混合器，其特征在于，包括混合组件（1），所述混合组件（1）的两端分别连接有进气管（2）和出气管（3），所述混合组件（1）的侧面连接有连接管（4），所述连接管（4）的区中段串接有风机（5），所述连接管（4）的进口端连接有检测组件（6），所述检测组件（6）的外部安装有气压传感器（7）。

2.根据权利要求1所述的一种混合器，其特征在于，所述混合组件（1）包括混合壳体（11），所述混合壳体（11）的内腔两端均连接有连接环（12），每组所述连接环（12）的内环面均呈圆周状且等间距倾斜连接有多组导流板（13），所述混合壳体（11）的内部连接有注气环（14），且注气环（14）和混合...

【技术特征摘要】

1.一种混合器，其特征在于，包括混合组件（1），所述混合组件（1）的两端分别连接有进气管（2）和出气管（3），所述混合组件（1）的侧面连接有连接管（4），所述连接管（4）的区中段串接有风机（5），所述连接管（4）的进口端连接有检测组件（6），所述检测组件（6）的外部安装有气压传感器（7）。

2.根据权利要求1所述的一种混合器，其特征在于，所述混合组件（1）包括混合壳体（11），所述混合壳体（11）的内腔两端均连接有连接环（12），每组所述连接环（12）的内环面均呈圆周状且等间距倾斜连接有多组导流板（13），所述混合壳体（11）的内部连接有注气环（14），且注气环（14）和混合壳体（11）之间形成气腔（15），所述混合壳体（11）的外表面开设有注气口（16），且注气口（16）和气腔（15）为连通结构，所述注气环（14）的内环面呈圆周状且等间距开设有多组第一气孔（17），所述注气环（14）的内环面边缘呈圆周状且等间距倾斜开设有多组第二气孔（18）。

3.根据权利要求2所述的一种混合器，其特征在于，每组所述导流板（13）均呈u字型结构，且每组导流板（13）的两端分别与每组连接环（12）内环面相连。

4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：古金培，王毅，朱毅敏，
申请(专利权)人：广东菲特动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：