一种无导绳轮结构的提升平台及曳引施工升降机制造技术

技术编号:40097401 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-23 17:09
本技术涉及井道施工升降机技术领域,具体涉及一种无导绳轮结构的提升平台及曳引施工升降机,包括平台主体上的曳引机、第一缺口、第二缺口和第三缺口,以及轿厢绳头组合和对重绳头组合。曳引机位于第一缺口的一侧边沿,轿厢绳头组合设置在平台主体上,轿厢绳头组合的下端插入第二缺口设置,使得曳引机与轿厢绳头组合之间具有保持较宽的间隔距离,实现钢丝绳两端从曳引机引出之后,无需经过导绳轮,钢丝绳的两端自曳引轮的两个横向相对的象限点竖直向下引出,与轿厢和对重块连接,曳引比为2:1,曳引包角为180°,具有省力、升降速度快、噪音小等优点,提高了钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力,从而提高曳引力,让曳引施工升降机高效运行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及井道施工升降机,具体涉及一种无导绳轮结构的提升平台及曳引施工升降机


技术介绍

1、曳引式井道施工升降机是一种安装在固定楼层建筑内用于垂直运送人或货物的运输装置,通常安装在井道内,使升降机的轿厢在井道内移动,实现乘客的出入或货物的搬运。

2、提升平台作为升降机的临时机房,可跟随楼宇建筑的升高进行爬升并设置在井道顶部。

3、现有技术中,曳引机上置结构的井道施工升降机通常要在曳引机附近的承重梁上设置一个或多个导绳轮,用于钢丝绳绕曳引轮之后,经过导绳轮向下连接对重块,但是,这种结构需要采用一个或多个导绳轮,增加了生产成本,而且,钢丝绳绕曳引轮之后,经过导绳轮再连接对重块,会导致钢丝绳绕曳引轮的包角变小,减小钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力,从而降低曳引力,影响井道施工升降机的高效运行。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种无导绳轮结构的提升平台,旨在解决现有技术中在提升平台上安装一个或多个导绳轮,增加了生产成本的问题。

2、为了达到上述的目的,本技术提供了一种无导绳轮结构的提升平台,包括:平台主体,所述平台主体上设有两个相对设置第一缺口和第二缺口,所述第一缺口和第二缺口靠近所述平台主体的两个相对的侧边设置,所述第一缺口一侧平行设有第三缺口;曳引机,设置所述平台主体上,所述曳引机位于第一缺口的一侧边沿,并与所述第三缺口相对设置,所述曳引机上的曳引轮位于所述第一缺口的上方;轿厢绳头组合,设置在所述平台主体上,所述轿厢绳头组合的下端插入第二缺口设置;对重绳头组合,设置在平台主体上,所述对重绳头组合的下端插入第三缺口设置;承重梁,设置在所述平台主体底部,并固定在井道的顶部。

3、进一步地,所述轿厢绳头组合可沿所述第二缺口的长度方向进行移动调节。

4、进一步地,所述轿厢绳头组合通过安装架连接在所述平台主体上,所述安装架与所述平台主体之间通过调节孔和螺栓进行连接。

5、进一步地,所述对重绳头组合可沿所述第三缺口的长度方向进行移动调节。

6、进一步地,所述对重绳头组合通过绳头板连接在所述平台主体上,所述绳头板与平台主体之间通过调节孔和螺栓进行连接。

7、进一步地,所述平台主体两侧设有护栏。

8、进一步地,所述平台主体上还设置有控制柜和钢丝绳盘,所述控制柜与所述曳引机电性连接。

9、为达到上述目的,本技术另外提供的一种曳引施工升降机,包括对重块、轿厢、钢丝绳和上述提升平台,所述对重块顶部设有对重返绳轮,所述轿厢顶部设有两个平行且处于同一水平位置的轿厢返绳轮;

10、所述钢丝绳一端自所述曳引机的曳引轮穿过所述第一缺口向下引出,绕过所述对重返绳轮后,再向上引至所述第三缺口处与对重绳头组合固定;

11、所述钢丝绳的另一端自所述曳引机的曳引轮穿过所述第一缺口向下引出,依次绕过两个轿厢返绳轮的底部,再向上引至所述第二缺口处与所述轿厢绳头组合固定。

12、本技术所提供的一种无导绳轮结构的提升平台,相比于现有技术,通过在平台主体上设有两个相对设置第一缺口和第二缺口,第一缺口和第二缺口靠近平台主体的两个相对的侧边设置,曳引机位于第一缺口的一侧边沿,轿厢绳头组合设置在平台主体上,轿厢绳头组合的下端插入第二缺口设置,使得曳引机与轿厢绳头组合之间具有保持较宽的间隔距离,实现钢丝绳两端从曳引机引出之后,无需经过导绳轮,可直接与对重块和轿厢进行连接,从而省去导绳轮,节省生产成本。

13、本技术另外提供的一种曳引施工升降机,相比于现有技术,结合上述提升平台,钢丝绳的两端自曳引轮的两个横向相对的象限点竖直向下引出,与轿厢和对重块连接,曳引比为2:1,曳引包角为180°,具有省力、升降速度快、噪音小等优点,提高了钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力,从而提高曳引力,让曳引施工升降机高效运行。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无导绳轮结构的提升平台,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种无导绳轮结构的提升平台,其特征在于,所述轿厢绳头组合可沿所述第二缺口的长度方向进行移动调节。

3.根据权利要求2所述的一种无导绳轮结构的提升平台,其特征在于,所述轿厢绳头组合通过安装架连接在所述平台主体上,所述安装架与所述平台主体之间通过调节孔和螺栓进行连接。

4.根据权利要求1所述的一种无导绳轮结构的提升平台,其特征在于,所述对重绳头组合可沿所述第三缺口的长度方向进行移动调节。

5.根据权利要求4所述的一种无导绳轮结构的提升平台,其特征在于,所述对重绳头组合通过绳头板连接在所述平台主体上,所述绳头板与平台主体之间通过调节孔和螺栓进行连接。

6.根据权利要求1所述的一种无导绳轮结构的提升平台,其特征在于,所述平台主体两侧设有护栏。

7.根据权利要求1所述的一种无导绳轮结构的提升平台,其特征在于,所述平台主体上还设置有控制柜和钢丝绳盘,所述控制柜与曳引机电性连接。

8.一种曳引施工升降机,其特征在于,包括对重块、轿厢、钢丝绳和权利要求1-7任一所述的提升平台,所述对重块顶部设有对重返绳轮,所述轿厢顶部设有两个平行且处于同一水平位置的轿厢返绳轮;

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【技术特征摘要】

1.一种无导绳轮结构的提升平台,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种无导绳轮结构的提升平台,其特征在于,所述轿厢绳头组合可沿所述第二缺口的长度方向进行移动调节。

3.根据权利要求2所述的一种无导绳轮结构的提升平台,其特征在于,所述轿厢绳头组合通过安装架连接在所述平台主体上,所述安装架与所述平台主体之间通过调节孔和螺栓进行连接。

4.根据权利要求1所述的一种无导绳轮结构的提升平台,其特征在于,所述对重绳头组合可沿所述第三缺口的长度方向进行移动调节。

5.根据权利要求4所述的一种无导绳轮结构的提升平...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈定春
申请(专利权)人:广东省大江建筑机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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