一种电缆轮盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电缆轮盘，包括架座、支撑组件、绕绳盘；所述绕绳盘通过支撑组件转动连接在架座上；所述绕绳盘包括第一挡绳盘、第二挡绳盘、第三挡绳盘、套管；所述第一挡绳盘、第二挡绳盘、第三挡绳盘均与套管连接；所述第二挡绳盘位于第一挡绳盘和第三挡绳盘之间，将套管分切，形成第一套管区和第二套管区，且第二挡绳盘设有贯穿其左右两侧面的限位部。本实用新型专利技术能实现电缆绳的两端同步放绳，避免两端连接轿厢及控制柜的电缆绳放绳时出现打扭的情况。扭的情况。扭的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种电缆轮盘


[0001]本技术涉及施工升降设备的
，尤其涉及到一种电缆轮盘。

技术介绍

[0002]井道施工升降机包括轿厢、对重组件、控制柜、电缆绳、曳引机等组件，通过电缆绳使轿厢与控制柜电性连接。通过控制柜控制曳引机驱动钢丝绳对轿厢及对重组件实现相对地上下升降运动。
[0003]随着建筑楼层的升高，需要相应地对轿厢的升层高度进行升高，以适应在更高的楼层实现施工人员及建筑材料的运输。当轿厢的升层高度提高时，轿厢与控制柜之间的距离增大，需要相应调节电缆绳的长度。因此，在前期安装施工升降机时，需要事先预留一段电缆绳，以供后续的电缆绳长度调节使用。
[0004]针对预留出来的电缆绳，传统的整理方法包括直接放置于轿厢顶部，但放置在轿厢顶部的电缆绳不整齐，摆放杂乱，调节电缆绳的长度时，可能会出现电缆绳卡在位于轿厢顶部的其它构件上、电缆绳之间相互打结等情况。传统的整理方法还包括将电缆绳绕在电缆绳架上，但由于电缆绳的两端分别要与轿厢及控制柜连接，调节电缆绳的放绳长度时，传统的电缆绳架无法实现电缆绳的两端同步放绳，两端连接轿厢及控制柜的电缆绳从电缆绳架上放绳时会出现打扭的情况，打扭拧到一定程度时会破坏电缆绳内部的线路结构，导致轿厢与控制柜的电性连接失效，进而引发安全事故。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电缆轮盘，其能实现电缆绳的两端同步放绳，避免两端连接轿厢及控制柜的电缆绳放绳时出现打扭的情况。
[0006]为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：
[0007]一种电缆轮盘，包括架座、支撑组件、绕绳盘；所述绕绳盘通过支撑组件转动连接在架座上；
[0008]所述绕绳盘包括第一挡绳盘、第二挡绳盘、第三挡绳盘、套管；
[0009]所述第一挡绳盘、第二挡绳盘、第三挡绳盘均与套管连接；
[0010]所述第二挡绳盘位于第一挡绳盘和第三挡绳盘之间，将套管分切，形成第一套管区和第二套管区，且第二挡绳盘设有贯穿其左右两侧面的限位部。
[0011]电缆绳与本技术方案所述的电缆轮盘的组装过程包括：
[0012]将电缆绳的一端穿过限位部，使得电缆绳的中段处于限位部内，受到限位部的限制(限位)，随后电缆绳两边的绳段同时缠绕在第一套管区和第二套管区上，缠绕方向可以为顺时针缠绕或逆时针缠绕(根据建筑工地施工要求选择)，但电缆绳在第一套管区和第二套管区的缠绕方向必须为同向缠绕，即要么同为顺时针缠绕，要么同为逆时针缠绕。
[0013]组装完成后，电缆绳的两端分别连接轿厢和控制柜。
[0014]当随着建筑楼层的升高，轿厢的升层高度也随着提高，需要相应调节电缆绳在轿
厢与控制柜之间的长度时，此时电缆绳盘的放绳过程为：
[0015]旋转套管，并带动第一挡绳盘、第二挡绳盘、第三挡绳盘进行同步旋转，缠绕在第一套管区和第二套管区上的电缆绳同步放绳，使得连接在轿厢和控制柜两端的电缆绳同时拉长，同时拉长的电缆绳不会出现打扭的情况，避免破坏电缆绳内部的线路结构，极大地提高了轿厢运行的安全性。
[0016]进一步地，所述第二挡绳盘开有与限位部连通的缺口。本技术方案中，除了将电缆绳的一端穿过限位部，使得电缆绳的中段处于限位部内，还可以将电缆绳的中段直接通过缺口进入到限位部内，效率更高。
[0017]进一步地，电缆轮盘还包括有第四挡绳盘，该第四挡绳盘与套管连接，并位于第三挡绳盘远离第一挡绳盘的一侧，与第三挡绳盘配合，将套管分切，形成第三套管区。
[0018]由于电缆轮盘与控制柜和轿厢之间的连接距离一般是不等距的，当位于第一套管区的电缆绳缠绕完成后，位于第二套管区的电缆绳还会剩下一部分并未完成缠绕，因此，本技术方案中，通过增设第四挡绳盘，并形成第三套管区，使得剩下的电缆绳越过第三挡绳盘后可以缠绕在第三套管区上。
[0019]进一步地，所述第一挡绳盘、第二挡绳盘、第三挡绳盘、第四挡绳盘均包括外挡圈和连接杆，连接杆的两端分别与套管以及各自对应的外挡圈连接。
[0020]进一步地，所述架座设有安装孔，该安装孔内滑动连接有卡柱；
[0021]所述第一挡绳盘的连接杆和/或第四挡绳盘的连接杆与对应的卡柱配合，限制绕绳盘转动。
[0022]进一步地，所述第一挡绳盘的半径、第二挡绳盘的半径、第三挡绳盘的半径均相同，且第二挡绳盘位于第一挡绳盘和第三挡绳盘的中间，从而保证第一套管区和第二套管区能缠绕相等长度的电缆绳。
[0023]进一步地，所述第四挡绳盘的半径小于第三挡绳盘的半径，这不仅能节省材料成本，还能降低放出缠绕在第三套管区上的电缆绳的难度。
[0024]进一步地，所述支撑组件包括轴管、轴承、固定件；
[0025]所述轴管的两端分别通过固定件与架座连接；
[0026]所述轴承设在轴管的两端；
[0027]所述套管套在轴管的外围，并通过轴承与轴管转动连接。
[0028]与现有技术相比，本技术方案原理及优点如下：
[0029]1、第二挡绳盘位于第一挡绳盘和第三挡绳盘之间，将套管分切，形成第一套管区和第二套管区，且第二挡绳盘设有贯穿其左右两侧面的限位部。首先将电缆绳的中段处于限位部内以及电缆绳两边的绳段同时缠绕在第一套管区和第二套管区上。电缆绳的两端分别连接轿厢和控制柜后，旋转套管，带动第一挡绳盘、第二挡绳盘、第三挡绳盘进行同步旋转，使得缠绕在第一套管区和第二套管区上的电缆绳可同步放绳，连接在轿厢和控制柜两端的电缆绳同时拉长，同时拉长的电缆绳不会出现打扭的情况，从而避免破坏电缆绳内部的线路结构，极大地提高了轿厢运行的安全性。
[0030]2、除了将电缆绳的一端穿过限位部，使得电缆绳的中段处于限位部内，还可以将电缆绳的中段直接通过缺口进入到限位部内，效率更高。
[0031]3、由于电缆轮盘与控制柜和轿厢之间的连接距离一般是不等距的，当位于第一套
管区的电缆绳缠绕完成后，位于第二套管区的电缆绳还会剩下一部分并未完成缠绕，本技术方案通过增设第四挡绳盘，并形成第三套管区，使得剩下的电缆绳越过第三挡绳盘后可以缠绕在第三套管区上，方便对剩下的电缆绳进行整理。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的服务作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1为实施例一所述的一种电缆轮盘的立体图(限制绕绳盘转动)；
[0034]图2为实施例一所述的一种电缆轮盘的侧视图(解除绕绳盘转动限制)；
[0035]图3为实施例一中支撑组件与架座连接的立体图；
[0036]图4为实施例二所述的一种电缆轮盘的立体图。
[0037]附图标记：
[0038]1‑
架座；2
‑
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电缆轮盘，包括架座、支撑组件、绕绳盘；所述绕绳盘通过支撑组件转动连接在架座上；其特征在于，所述绕绳盘包括第一挡绳盘、第二挡绳盘、第三挡绳盘、套管；所述第一挡绳盘、第二挡绳盘、第三挡绳盘均与套管连接；所述第二挡绳盘位于第一挡绳盘和第三挡绳盘之间，将套管分切，形成第一套管区和第二套管区，且第二挡绳盘设有贯穿其左右两侧面的限位部。2.根据权利要求1所述的一种电缆轮盘，其特征在于，所述第二挡绳盘开有与限位部连通的缺口。3.根据权利要求1或2所述的一种电缆轮盘，其特征在于，还包括有第四挡绳盘，该第四挡绳盘与套管连接，并位于第三挡绳盘远离第一挡绳盘的一侧，与第三挡绳盘配合，将套管分切，形成第三套管区。4.根据权利要求3所述的一种电缆轮盘，其特征在于，所述第一挡绳盘、第二挡绳盘、第三挡绳盘、第四挡绳盘均包...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈定春，
申请(专利权)人：广东省大江建筑机械有限公司，
类型：新型
国别省市：