【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车充电桩组装加工领域，具体为一种汽车充电桩加工组装设备。
技术介绍
1、随着电动汽车的普及，汽车充电桩的需求也在不断增加，充电桩主要安装在公共建筑和居民小区的停车场或充电站内，汽车充电桩主要由桩体、外壳、操作板和指示灯四部分组成，如图12所示，桩体的右端安装有外壳，外壳的右端面开设有安装操作板与指示灯的凹槽，操作板的侧截面呈三角状，外壳与桩体之间、操作板与外壳之间均采用卡接的方式进行连接组装，指示灯和外壳之间螺纹连接。
2、但目前汽车充电桩加工组装过程中存在着以下问题：1、汽车充电桩的组装大部分需要人工安装，安装过程中因人为定位误差因素影响，外壳、操作板和指示灯不能快速且准确的一次安装到位，效率方面有待提高。
3、2、因充电桩的桩体为空腔结构，在组装外壳时，外壳会因挤压力直接作用在其表面中部而易发生扁塌等变形，不仅直接影响了充电桩外观质量，同时还直接影响后续的组装，并且挤压力作用在外壳表面中部也会进一步降低卡接组装效率。
4、所以，为了解决汽车充电桩组装过程中存在的问题，本专利技术提供了一种汽车充电桩加工组装设备。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种汽车充电桩加工组装设备，一种汽车充电桩加工组装设备，包括：输送单元和组装单元，所述输送单元包括固定输送区和组装输送区，固定输送区用于固定与输送桩体，固定输送区的右端设置有组装输送区，组装输送区的上端设置有组装单元，组装单元包括外壳组装件、操作板组装件。
2、所述组装输送
3、所述外壳组装件包括限位框，限位框安装在一号电动滑块上端，限位框的右端安装有位于一号电动滑块上方的倒l型支撑杆，限位框内滑动安装有回形推板，回形推板右端面安装有由两个十字交叉的凵型板组成的组装推板，组装推板的右端面与倒l型支撑杆水平段之间连接有二号电动推杆，所述限位框的左端前后对称设置有两个侧板。
4、所述操作板组装件包括两个前后对称的导轨，两个导轨均搭放在组装推板水平段的上端，导轨的右端安装有一号限位板，导轨的上端滑动安装有滑动块，滑动块上端安装有l型支座。
5、在其中一个实施例中，所述组装单元还包括指示灯组装件，指示灯组装件设置在二号龙门架上端，指示灯组装件包括l型安装板和两个前后对称的一号螺纹杆，一号螺纹杆转动安装在安装架的上端，其中一个一号螺纹杆的上端与二号龙门架水平段转动连接，另一个一号螺纹杆的上端与安装在二号龙门架水平段内侧的电机输出轴连接，l型安装板螺纹连接在两个一号螺纹杆之间，一号螺纹杆之间连接有位于l型安装板和电机之间的皮带，l型安装板的水平段上端设置有三个均匀排布的方形框，方形框的外框面开设有贯穿方形框的凵型槽，凵型槽内前后对称滑动连接有两个梯形块，梯形块左端安装有夹爪，夹爪的左端安装有弧形夹板，弧形夹板右端为实心结构，同个方形框内部的梯形块相靠近的一端铰接有连杆且两个连杆通过销轴相铰接，销轴安装在推拉杆的左端，方形框的内部均安装有导向板，销轴下端与导向板上端限位滑动连接，推拉杆滑动贯穿方形框右端后转动安装在同一个连接板上，连接板的右端面与l型安装板的竖直段之间连接有三号电动推杆，推拉杆上套装有位于连接板和方形框之间的齿轮，齿轮与同个齿条相啮合，齿条滑动安装在l型安装板水平段上端，齿条的后端与安装在l型安装板水平段上端的四号电动推杆的输出轴相连接。
6、在其中一个实施例中，所述固定输送区包括带式输送机和一号龙门架，带式输送机的右侧上端安装有一号龙门架，一号龙门架的右侧安装有位于带式输送机上方的限位挡块，一号龙门架水平段内侧固定安装有一号电动推杆，一号电动推杆的推动端安装有顶部固定板，带式输送机右侧下端安装有双向电动推杆，双向电动推杆的推动端均安装有倒l型推杆，倒l型推杆的水平段贯穿一号龙门架竖直段后安装有横向固定板。
7、在其中一个实施例中，后侧的所述横向固定板左端螺纹安装有上下对称的两个一号螺纹柱，前侧的横向固定板左端固定安装有上下对称的两个导向柱，导向柱和一号螺纹柱一一对应，一号螺纹柱和导向柱上均设置有固定挡板，其中一号螺纹柱与其对应的固定挡板之间螺纹连接，导向柱与其对应的固定挡板之间滑动连接，横向固定板的左端均安装有位于固定挡板下方的二号限位板，固定挡板侧端均开设有开口凹槽，位于同一高度的开口凹槽之间卡接有插杆。
8、在其中一个实施例中，所述两个导轨的下端均设置有横向滑板，横向滑板设置在组装推板的右端，导轨下端安装有固定柱,固定柱滑动贯穿横向滑板,固定柱下端之间连接有衔接板，衔接板下端与安装在倒l型支撑杆下端的竖直电动推杆相连。
9、在其中一个实施例中，所述两个横向滑板均与组装推板右端开设的横向凹槽滑动连接，两个导轨的右端之间通过一号双向螺纹杆螺纹连接。
10、在其中一个实施例中，所述二号龙门架的前后竖直段对称开设有竖直凹槽，两个一号螺纹杆的外环面对称套设有限位块，限位块与一号螺纹杆之间滑动连接，限位块靠近二号龙门架竖直段的一端连接有螺栓，螺栓贯穿竖直凹槽后螺纹连接有螺母，螺母与二号龙门架竖直段外侧面相抵触，二号龙门架的前后竖直段内侧对称安装有位于一号螺纹杆右侧的刻度板。
11、在其中一个实施例中，两个所述侧板呈八字型分布，两个侧板的上端均安装有与限位框上端滑动连接的螺纹安装块，螺纹安装块之间连接有二号双向螺纹杆，两个侧板的下端均与一号电动滑块上端限位滑动连接。
12、综上所述，本专利技术包括以下至少一种有益效果：
13、1、本专利技术提供一种汽车充电桩加工组装设备，利用外壳组装件、操作板组装件、指示灯组装件依次实现外壳、操作板和指示灯的半自动安装，减免人工直接对接组装步骤，借此规避人为组装时存在定位偏差的问题，减少了人工操作的时长，提高了充电桩的组装速率。
14、2、本专利技术提供一种汽车充电桩加工组装设备，通过采用回形推板按压外壳的四周直接将挤压力作用在外壳边缘的组装方式，使外壳在均匀多位置受力的情况下与桩体稳定卡接，以此规避挤压力作用在外壳中部导致外壳发生扁塌等变形的问题，既提高了外壳的组装质量、为后续顺利高质量的组装打下基础，又利于实现了外壳的快速、准确的一次性组装，提高了组装效率。
15、3、本专利技术提供一种汽车充电桩加工组装设备，通过l型支座对操作板与其对应的凹槽之间进行预先对准，通过导轨对操作板的移动轨迹进行导向与限位，后续只需水平直线移动操作板，即可实现操作板和外壳之间的快速且准确的一次性卡接组装，减免了人工直接卡接步骤，提高了卡接组装的效率和效果。
16、除了上面所描述的本专利技术实施例解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本申请实施例提供的基于一种汽车充电桩加工组装设备所能解决的其他技术问题、技术方案中本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车充电桩加工组装设备，其特征在于，包括：输送单元和组装单元，所述输送单元包括固定输送区(11)和组装输送区(12)，固定输送区(11)用于固定和输送桩体(3)，固定输送区(11)的右端设置有组装输送区(12)，组装输送区(12)的上端设置有组装单元，组装单元包括外壳组装件(21)、操作板组装件(22)；其中：
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩加工组装设备，其特征在于：所述组装单元还包括指示灯组装件(23)，指示灯组装件(23)设置在二号龙门架(122)上端，指示灯组装件(23)包括L型安装板(231)、两个前后对称的一号螺纹杆(232)，一号螺纹杆(232)转动安装在安装架(121)的上端，其中一个一号螺纹杆(232)的上端与二号龙门架(122)水平段转动连接，另一个一号螺纹杆(232)的上端与安装在二号龙门架(122)水平段内侧的电机(234)输出轴连接，L型安装板(231)螺纹连接在两个一号螺纹杆(232)之间，一号螺纹杆(232)之间连接有位于L型安装板(231)和电机(234)之间的皮带(233)；
3.根据权利要求1所述的一种汽车
4.根据权利要求3所述的一种汽车充电桩加工组装设备，其特征在于：后侧的所述横向固定板(118)左端螺纹安装有上下对称的两个一号螺纹柱(131)，前侧的横向固定板(118)左端固定安装有上下对称的两个导向柱(132)，导向柱(132)和一号螺纹柱(131)一一对应，一号螺纹柱(131)和导向柱(132)上均设置有固定挡板(133)，其中一号螺纹柱(131)与其对应的固定挡板(133)之间螺纹连接，导向柱(132)与其对应的固定挡板(133)之间滑动连接，横向固定板(118)的左端均安装有位于固定挡板(133)下方的二号限位板，固定挡板(133)侧端均开设有开口凹槽，位于同一高度的开口凹槽之间卡接有插杆(135)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩加工组装设备，其特征在于：所述两个导轨(221)的下端均设置有横向滑板(225)，横向滑板(225)设置在组装推板(214)的右端，导轨(221)下端安装有固定柱(227),固定柱(227)滑动贯穿横向滑板(225),固定柱(227)下端之间连接有衔接板，衔接板下端与安装在倒L型支撑杆下端的竖直电动推杆(226)相连。
6.根据权利要求5所述的一种汽车充电桩加工组装设备，其特征在于：所述两个横向滑板(225)均与组装推板(214)右端开设的横向凹槽(228)滑动连接，两个导轨(221)的右端之间通过一号双向螺纹杆(229)螺纹连接。
7.根据权利要求3所述的一种汽车充电桩加工组装设备，其特征在于：所述二号龙门架(122)的前后竖直段对称开设有竖直凹槽(124)，两个一号螺纹杆(232)的外环面对称套设有限位块(125)，限位块(125)与一号螺纹杆(232)之间滑动连接，限位块(125)靠近二号龙门架(122)竖直段的一端连接有螺栓，螺栓贯穿竖直凹槽(124)后螺纹连接有螺母，螺母与二号龙门架(122)竖直段外侧面相抵触，二号龙门架(122)的前后竖直段内侧对称安装有位于一号螺纹杆(232)右侧的刻度板(126)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩加工组装设备，其特征在于：两个所述侧板(216)呈八字型分布，两个侧板(216)的上端均安装有与限位框(211)上端滑动连接的螺纹安装块(217)，螺纹安装块(217)之间连接有二号双向螺纹杆(218)，两个侧板(216)的下端均与一号电动滑块(123)上端限位滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车充电桩加工组装设备，其特征在于，包括：输送单元和组装单元，所述输送单元包括固定输送区(11)和组装输送区(12)，固定输送区(11)用于固定和输送桩体(3)，固定输送区(11)的右端设置有组装输送区(12)，组装输送区(12)的上端设置有组装单元，组装单元包括外壳组装件(21)、操作板组装件(22)；其中：
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩加工组装设备，其特征在于：所述组装单元还包括指示灯组装件(23)，指示灯组装件(23)设置在二号龙门架(122)上端，指示灯组装件(23)包括l型安装板(231)、两个前后对称的一号螺纹杆(232)，一号螺纹杆(232)转动安装在安装架(121)的上端，其中一个一号螺纹杆(232)的上端与二号龙门架(122)水平段转动连接，另一个一号螺纹杆(232)的上端与安装在二号龙门架(122)水平段内侧的电机(234)输出轴连接，l型安装板(231)螺纹连接在两个一号螺纹杆(232)之间，一号螺纹杆(232)之间连接有位于l型安装板(231)和电机(234)之间的皮带(233)；
3.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩加工组装设备，其特征在于：所述固定输送区(11)包括带式输送机(111)和一号龙门架(112)，带式输送机(111)的右侧上端安装有一号龙门架(112)，一号龙门架(112)的右侧安装有位于带式输送机(111)上方的限位挡块(113)，一号龙门架(112)水平段内侧固定安装有一号电动推杆(114)，一号电动推杆(114)的推动端安装有顶部固定板(115)，带式输送机(111)右侧下端安装有双向电动推杆(116)，双向电动推杆(116)的推动端均安装有倒l型推杆(117)，倒l型推杆(117)的水平段贯穿一号龙门架(112)竖直段后安装有横向固定板(118)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车充电桩加工组装设备，其特征在于：后侧的所述横向固定板(118)左端螺纹安装有上下对称的两个一号螺纹柱(131)，前侧的横向固定板(118)左端固定安装有上下对称的两个导向柱(132)，导向柱(132)和一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈祉如，荆臻，赵曦，张志，王清，朱红霞，王平欣，马俊，徐安邦，李霖，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司营销服务中心计量中心，
类型：发明
国别省市：
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