【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种焊接机床，尤其涉及一种电池包板总成夹具。
技术介绍
1、在电动汽车中，将电池包组装完成后，需要再安装电池包板组装固定，以完成整个动力电池总成。对于电池包板的生产，其需要安装固定座、连接梁等零件，而固定座通常会间隔排列有多个，连接梁则中部悬空地连接于电池包板上，工人将这些零件安装定位后，一般使用机械手逐步移动至不同的零件上对其压紧定位，然后再进行焊接操加工，此操作方式工作效率较低，因此，需要一种可方便对电池包板上的多个零件在焊接前进行定位的工装夹具。
技术实现思路
1、本技术目的在于提供一种电池包板总成夹具，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。
2、本技术解决其技术问题的解决方案是：
3、电池包板总成夹具，包括：机床，其连接有多个支撑托，所述机床在多个所述支撑托的顶侧共同形成承托区；第一定位机构，其具有可靠近或远离所述承托区并可上下活动的压架，所述压架上设置有定位组件，所述定位组件围设有朝下设置的定位腔；第二定位机构，其具有可转动靠近或远离所述承托区的转臂，所述转臂上设置有可上下活动的压柱，所述转臂上设置有可转动的托勾，所述托勾可向下转动至所述压柱的下方或向上转动远离所述压柱。
4、该技术方案至少具有如下的有益效果：机床上设置有多个用于对工件承托定位的支撑托，使用时，将电池包板放置于多个支撑托形成的承托区内，然后将需要组装焊接的固定座、连接梁安装至电池包板对应的位置上，对于固定座的固定，第一定
5、作为上述技术方案的进一步改进，所述第一定位机构包括滑座、平移驱动与升降驱动，所述平移驱动连接于所述机床上，所述滑座连接于所述平移驱动上，所述平移驱动可带动所述滑座靠近或远离所述承托区，所述升降驱动连接于所述滑座上，所述压架连接于所述升降驱动上，所述升降驱动可带动所述压架上下活动。平移驱动对滑座提供向靠近或远离承托区方向活动的驱动力，从而使得压架可向靠近或远离承托区的方向活动，而升降驱动则对压架提供上下方向活动的驱动力，从而使得压架可向上或向下活动。
6、作为上述技术方案的进一步改进，所述压架远离所述滑座的一侧设置有第一定位块，所述压架上设置有第一旋转驱动，所述第一旋转驱动连接有定位架，所述定位架上连接有多个第二定位块，其中：所述第一旋转驱动可带动所述定位架转动至所述压架远离所述滑座的一侧，此时所述第一定位块与多个所述第二定位块呈矩形排列；或所述第一旋转驱动可带动所述定位架转动远离所述第一定位块。压架在下移至承托区时，除了利用定位组件围设形成的定位腔对一个固定座进行定位，还可对另外一个固定座也同时定位，具体的，压架在下移时带动第一定位块靠近至另一个固定座的一侧，然后第一旋转驱动带动定位架转动至压架远离滑座的一侧，此时多个第二定位块分别位于固定座的另外三侧，如此利用一个第一定位块与多个第二定位块围设形成另外一个空腔，可分别从固定座多个不同的侧面进行抵压定位，完成焊接加工后，第一旋转驱动带动定位架向上转动，即可解除对固定座的抵压定位。
7、作为上述技术方案的进一步改进，所述压架上位于所述第一定位块两侧的位置连接有第一定位柱，所述定位架上位于任意相邻两个所述第二定位块的位置均连接有第二定位柱。第一定位柱与多个第二定位柱可对电池包板上位于固定座四个边角的位置进行抵压，如此可提高电池包板与固定座连接位置的稳定性，有利于提高焊接加工质量。
8、作为上述技术方案的进一步改进，所述定位组件包括连接于所述压架底侧的第三定位块，所述第三定位块呈矩形地排列有四个，四个所述第三定位块之间围设形成所述定位腔。在定位组件中，直接由四个呈矩形排列的第三定位块围设形成定位腔，固定座的顶部位置可进入该定位腔内，由四个第三定位块对固定座的四个侧壁进行抵压限位。
9、作为上述技术方案的进一步改进，所述定位组件还包括连接于所述压架底侧的第三定位柱，任意相邻两个所述第三定位块之间均设置有所述第三定位柱。同样的，多个第三定位柱可对电池包板上位于固定座四个边角的位置进行抵压，如此可提高电池包板与固定座连接位置的稳定性，有利于提高焊接加工质量。
10、作为上述技术方案的进一步改进，所述压架上连接有第一直线驱动，所述第一直线驱动上连接有插柱，所述第一直线驱动可带动所述插柱向下插入所述定位腔或向上远离所述定位腔。当定位组件对固定座定位后，第一直线驱动再带动插柱向下插入定位腔，此时插柱插入固定座顶侧开设的孔位内，对固定座进一步定位，并具有防呆功能，保证固定座摆放位置正确。
11、作为上述技术方案的进一步改进，所述第二定位机构包括第二旋转驱动、转架、第二直线驱动与连接板，所述第二旋转驱动与所述第二直线驱动均连接于所述转臂上，所述转架连接于所述第二旋转驱动上，所述托勾连接于所述转架上，所述连接板连接于所述第二直线驱动上，所述压柱连接于所述连接板上。当转臂向下转动靠近电池包板后，转臂上的第二旋转驱动向下转动，通过转架带动托勾向下插入连接梁的底侧，从而对连接梁进行承托，然后转臂上的第二直线驱动再通过连接板带动压柱下移靠近连接梁，使得压柱抵压于连接梁的顶侧从而定位。
12、作为上述技术方案的进一步改进，所述连接板上位于所述压柱远离所述托勾的一侧连接有连接杆，所述连接杆的两端均连接有压套。转臂在向下转动到位后，电池包板上正对两个压套的位置亦设置有固定座，当第二直线驱动向下移动时，两个压套可分别对两个固定座进行抵压定位，从而使得第二定位机构具有对多个固定座进行定位的功能。
13、作为上述技术方案的进一步改进，本技术还包括第三定位机构，所述第三定位机构包括第三旋转驱动与压杆，所述第三旋转驱动连接于所述机床上，所述压杆连接于所述第三旋转驱动上，所述第三旋转驱动可带动所述压杆向下转动靠近一个所述支撑托或向上远离所述承托区。将电池包板放置于承托区后，第三旋转驱动可带动压杆向下转动靠近电池包板，并使得压杆抵压于电池包板的顶侧，如此压杆与一个支撑托可对电池包板该位置进行上下夹紧定位，进一步提高对电池包板定位的稳定性。
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1.电池包板总成夹具，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的电池包板总成夹具，其特征在于：所述第一定位机构（2）包括滑座（23）、平移驱动与升降驱动（24），所述平移驱动连接于所述机床（1）上，所述滑座（23）连接于所述平移驱动上，所述平移驱动可带动所述滑座（23）靠近或远离所述承托区，所述升降驱动（24）连接于所述滑座（23）上，所述压架（21）连接于所述升降驱动（24）上，所述升降驱动（24）可带动所述压架（21）上下活动。
3.根据权利要求2所述的电池包板总成夹具，其特征在于：所述压架（21）远离所述滑座（23）的一侧设置有第一定位块（251），所述压架（21）上设置有第一旋转驱动（252），所述第一旋转驱动（252）连接有定位架（253），所述定位架（253）上连接有多个第二定位块（254），其中：所述第一旋转驱动（252）可带动所述定位架（253）转动至所述压架（21）远离所述滑座（23）的一侧，此时所述第一定位块（251）与多个所述第二定位块（254）呈矩形排列；或所述第一旋转驱动（252）可带动所述定位架（253）转动远离所述第一定位块
4.根据权利要求3所述的电池包板总成夹具，其特征在于：所述压架（21）上位于所述第一定位块（251）两侧的位置连接有第一定位柱（255），所述定位架（253）上位于任意相邻两个所述第二定位块（254）的位置均连接有第二定位柱（256）。
5.根据权利要求1所述的电池包板总成夹具，其特征在于：所述定位组件包括连接于所述压架（21）底侧的第三定位块（222），所述第三定位块（222）呈矩形地排列有四个，四个所述第三定位块（222）之间围设形成所述定位腔（221）。
6.根据权利要求5所述的电池包板总成夹具，其特征在于：所述定位组件还包括连接于所述压架（21）底侧的第三定位柱（223），任意相邻两个所述第三定位块（222）之间均设置有所述第三定位柱（223）。
7.根据权利要求5所述的电池包板总成夹具，其特征在于：所述压架（21）上连接有第一直线驱动，所述第一直线驱动上连接有插柱（26），所述第一直线驱动可带动所述插柱（26）向下插入所述定位腔（221）或向上远离所述定位腔（221）。
8.根据权利要求1所述的电池包板总成夹具，其特征在于：所述第二定位机构（3）包括第二旋转驱动（34）、转架（35）、第二直线驱动（36）与连接板（37），所述第二旋转驱动（34）与所述第二直线驱动（36）均连接于所述转臂（31）上，所述转架（35）连接于所述第二旋转驱动（34）上，所述托勾（33）连接于所述转架（35）上，所述连接板（37）连接于所述第二直线驱动（36）上，所述压柱（32）连接于所述连接板（37）上。
9.根据权利要求8所述的电池包板总成夹具，其特征在于：所述连接板（37）上位于所述压柱（32）远离所述托勾（33）的一侧连接有连接杆（381），所述连接杆（381）的两端均连接有压套（382）。
10.根据权利要求1所述的电池包板总成夹具，其特征在于：还包括第三定位机构（4），所述第三定位机构（4）包括第三旋转驱动（41）与压杆（42），所述第三旋转驱动（41）连接于所述机床（1）上，所述压杆（42）连接于所述第三旋转驱动（41）上，所述第三旋转驱动（41）可带动所述压杆（42）向下转动靠近一个所述支撑托（11）或向上远离所述承托区。
...【技术特征摘要】
1.电池包板总成夹具，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的电池包板总成夹具，其特征在于：所述第一定位机构（2）包括滑座（23）、平移驱动与升降驱动（24），所述平移驱动连接于所述机床（1）上，所述滑座（23）连接于所述平移驱动上，所述平移驱动可带动所述滑座（23）靠近或远离所述承托区，所述升降驱动（24）连接于所述滑座（23）上，所述压架（21）连接于所述升降驱动（24）上，所述升降驱动（24）可带动所述压架（21）上下活动。
3.根据权利要求2所述的电池包板总成夹具，其特征在于：所述压架（21）远离所述滑座（23）的一侧设置有第一定位块（251），所述压架（21）上设置有第一旋转驱动（252），所述第一旋转驱动（252）连接有定位架（253），所述定位架（253）上连接有多个第二定位块（254），其中：所述第一旋转驱动（252）可带动所述定位架（253）转动至所述压架（21）远离所述滑座（23）的一侧，此时所述第一定位块（251）与多个所述第二定位块（254）呈矩形排列；或所述第一旋转驱动（252）可带动所述定位架（253）转动远离所述第一定位块（251）。
4.根据权利要求3所述的电池包板总成夹具，其特征在于：所述压架（21）上位于所述第一定位块（251）两侧的位置连接有第一定位柱（255），所述定位架（253）上位于任意相邻两个所述第二定位块（254）的位置均连接有第二定位柱（256）。
5.根据权利要求1所述的电池包板总成夹具，其特征在于：所述定位组件包括连接于所述压架（21）底侧的第三定位块（222），所述第三定位块（222）呈矩形地排列有四个，四个所述第三定位块（222）之间围设形成...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾迅，肖强，陶少其，吕友淮，
申请(专利权)人：武汉福迪汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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