一种多功能一体式齿轮制造技术

技术编号:40096091 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-23 16:57
本技术涉及机械齿轮技术领域,尤其涉及一种多功能一体式齿轮。本技术采用的技术方案是:包括中心轴为上下方向的圆柱形齿轮主体支撑柱,齿轮主体支撑柱的外圆柱面靠下端位置设有一体成型且为圆周均匀分布的第一配合齿,第一配合齿的长度方向与所述齿轮主体支撑柱的中心轴相互平行,齿轮主体支撑柱的外圆柱面靠上端位置设有一体成型且为圆周均匀分布的圆弧形第二配合齿,第二配合齿的下端面与所述第一配合齿的上端面连接在一起。本技术的优点是:能够替代传统两个齿轮配合的连接使用,保障齿轮结构的整体强度更好,在使用时的耐用性更强,承载力和稳定性都更可靠,安装时的便利性也更强,在使用时的齿轮配合精度更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械齿轮,尤其涉及一种多功能一体式齿轮


技术介绍

1、齿轮作为机械组件中重要的传动部件进行使用,在差速器等传动结构中需要配合多组齿轮进行使用,一般的齿轮设置的配合齿为单一的结构,多个齿轮进行配合时需要配合不同的齿轮进行使用,相邻齿轮进行配合时需要通过组合的方式进行连接,组合连接的齿轮在使用时的整体强度相对较差,在使用过程中容易使相互之间产生松动,长期使用会影响齿轮结构的相互配合精度,并且安装时的便利性也相对较差,在使用时的耐用性也不理想。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种多功能一体式齿轮,它采用全新的结构设计,整体采用一体成型的结构将两种不同规格的齿轮结构集成在一起,在使用时能够满足齿轮组不同配合齿轮的配合需求,能够替代传统两个齿轮配合的连接使用,保障齿轮结构的整体强度更好,在使用时的耐用性更强,承载力和稳定性都更可靠,安装时的便利性也更强,在使用时通过两端位置设置的润滑槽能够保障中心配合轴位置在使用时的润滑流畅性更好,在使用时的齿轮配合精度更高,能够满足精度要求比较高及安装空间比较小的连接位置的配合需求。

2、本技术的技术方案如下:

3、一种多功能一体式齿轮,包括中心轴为上下方向的圆柱形齿轮主体支撑柱,所述齿轮主体支撑柱的外圆柱面靠下端位置设有一体成型且为圆周均匀分布的第一配合齿,所述第一配合齿的长度方向与所述齿轮主体支撑柱的中心轴相互平行,其特征在于:所述齿轮主体支撑柱的外圆柱面靠上端位置设有一体成型且为圆周均匀分布的圆弧形第二配合齿,所述第二配合齿的下端面与所述第一配合齿的上端面连接在一起,所述第一配合齿的上端面尺寸与所述第二配合齿的下端面尺寸相同,所述齿轮主体支撑柱的下端中心位置设有贯穿整体上端面的圆柱形中心组合连接孔,所述中心组合连接孔的下端设有圆周均匀分布的圆弧形第一润滑配合槽,所述中心组合连接孔的上端设有圆周均匀分布的圆弧形第二润滑配合槽,所述中心组合连接孔的下端边缘位置设有与所述第一润滑配合槽相交的圆柱形润滑过渡配合槽,所述第二配合齿的圆弧形结构与所述第一配合齿的长度方向为相切关系。

4、进一步的,所述第一配合齿的下端面与所述齿轮主体支撑柱的下端面重合,所述第二配合齿的上端面与所述齿轮主体支撑柱的上端面重合。

5、进一步的,所述第一润滑配合槽的尺寸与所述第二润滑配合槽的尺寸相同。

6、进一步的,所述第一配合齿和所述第二配合齿的外侧边缘位置设有配合安全圆角结构。

7、本技术的有益效果:

8、本技术采用全新的结构设计,整体采用一体成型的结构将两种不同规格的齿轮结构集成在一起,在使用时能够满足齿轮组不同配合齿轮的配合需求,能够替代传统两个齿轮配合的连接使用,保障齿轮结构的整体强度更好,在使用时的耐用性更强,承载力和稳定性都更可靠,安装时的便利性也更强,在使用时通过两端位置设置的润滑槽能够保障中心配合轴位置在使用时的润滑流畅性更好,在使用时的齿轮配合精度更高,能够满足精度要求比较高及安装空间比较小的连接位置的配合需求。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多功能一体式齿轮,包括中心轴为上下方向的圆柱形齿轮主体支撑柱(1),所述齿轮主体支撑柱(1)的外圆柱面靠下端位置设有一体成型且为圆周均匀分布的第一配合齿(2),所述第一配合齿(2)的长度方向与所述齿轮主体支撑柱(1)的中心轴相互平行,其特征在于:所述齿轮主体支撑柱(1)的外圆柱面靠上端位置设有一体成型且为圆周均匀分布的圆弧形第二配合齿(3),所述第二配合齿(3)的下端面与所述第一配合齿(2)的上端面连接在一起,所述第一配合齿(2)的上端面尺寸与所述第二配合齿(3)的下端面尺寸相同,所述齿轮主体支撑柱(1)的下端中心位置设有贯穿整体上端面的圆柱形中心组合连接孔(4),所述中心组合连接孔(4)的下端设有圆周均匀分布的圆弧形第一润滑配合槽(5),所述中心组合连接孔(4)的上端设有圆周均匀分布的圆弧形第二润滑配合槽(6),所述中心组合连接孔(4)的下端边缘位置设有与所述第一润滑配合槽(5)相交的圆柱形润滑过渡配合槽(7),所述第二配合齿(3)的圆弧形结构与所述第一配合齿(2)的长度方向为相切关系。

2.根据权利要求1所述的一种多功能一体式齿轮,其特征在于:所述第一配合齿(2)的下端面与所述齿轮主体支撑柱(1)的下端面重合,所述第二配合齿(3)的上端面与所述齿轮主体支撑柱(1)的上端面重合。

3.根据权利要求1所述的一种多功能一体式齿轮,其特征在于:所述第一润滑配合槽(5)的尺寸与所述第二润滑配合槽(6)的尺寸相同。

4.根据权利要求1所述的一种多功能一体式齿轮,其特征在于:所述第一配合齿(2)和所述第二配合齿(3)的外侧边缘位置设有配合安全圆角结构。

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【技术特征摘要】

1.一种多功能一体式齿轮,包括中心轴为上下方向的圆柱形齿轮主体支撑柱(1),所述齿轮主体支撑柱(1)的外圆柱面靠下端位置设有一体成型且为圆周均匀分布的第一配合齿(2),所述第一配合齿(2)的长度方向与所述齿轮主体支撑柱(1)的中心轴相互平行,其特征在于:所述齿轮主体支撑柱(1)的外圆柱面靠上端位置设有一体成型且为圆周均匀分布的圆弧形第二配合齿(3),所述第二配合齿(3)的下端面与所述第一配合齿(2)的上端面连接在一起,所述第一配合齿(2)的上端面尺寸与所述第二配合齿(3)的下端面尺寸相同,所述齿轮主体支撑柱(1)的下端中心位置设有贯穿整体上端面的圆柱形中心组合连接孔(4),所述中心组合连接孔(4)的下端设有圆周均匀分布的圆弧形第一润滑配合槽(5),所述中心组合连接孔(4)的上端设有圆周均匀分布的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王民张泽明王鹏张伟
申请(专利权)人:江苏华利精密齿轮制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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