一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构制造技术

技术编号:40093399 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-23 16:33
本技术公开了一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构,包括固定在货箱副架侧翼的安装结构,所述安装结构包括安装盒、支架总成、横杆总成和固定连接板;所述安装盒焊接固定在货箱副架侧翼上,所述安装盒的侧面固定有设安装孔位的安装支耳;所述支架总成的端部贴附在安装支耳上并通过螺栓固定;所述固定连接板通过螺栓将横杆总成固定在支架总成上定位。本技术的结构设置合理,其整个安装结构只有安装盒是焊接固定,而支架总成和横杆总成是通过螺栓进行固定连接,从而便于拆装操作,同时其支架总成有利于提高整体的使用平稳性和可靠性,适用性强且实用性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零件,具体涉及一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构


技术介绍

1、现有技术的自卸车侧方护装置均采用横杆焊接在支架上的结构,其虽然可以满足一般情况的使用需求,但是在实际应用过程中,当侧防护所在位置处的底盘零件损坏时,需要更换或检修时,焊接式侧防护由于焊接在副架或主架上,不能轻易拆卸下来,这时就需要使用气割工具将其切割下来,不但会将原侧防护装置损伤,而且操作非常的复杂,大大增加了成本,也降低了操作效率,故而适用性和实用性受到限制。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供结构设置合理且便于拆装操作的一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构。

2、实现本技术目的的技术方案是一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构,包括固定在货箱副架侧翼的安装结构,所述安装结构包括安装盒、支架总成、横杆总成和固定连接板;

3、所述安装盒焊接固定在货箱副架侧翼上,所述安装盒的侧面固定有设安装孔位的安装支耳;

4、所述支架总成的端部贴附在安装支耳上并通过螺栓固定;

5、所述固定连接板通过螺栓将横杆总成固定在支架总成上定位。

6、进一步优选为:所述安装盒的顶面设有限位插槽,所述支架总成的端部顶面固定有n形防坠挂钩,所述n形防坠挂钩卡入所述限位插槽内限位。

7、进一步优选为:所述支架总成包括安装端板、上圆管、下圆管和连接支架;

8、所述上圆管为l形设置;所述下圆管为l形设置;

9、所述上圆管和下圆管的一端与安装端板焊接成一体结构,所述下圆管的竖向部贴合在上圆管的竖向部内侧并焊接固定;

10、所述连接支架焊接固定在上圆筒的竖向部外侧,所述固定连接板通过螺栓将横杆总成固定在连接支架上。

11、进一步优选为:所述上圆管和下圆管之间有设置有加强板。

12、进一步优选为:所述横杆总成包括焊接成一体化的横杆体、尾端封口角钢和前端封口弯板。

13、进一步优选为:所述支架总成、横杆总成和固定连接板均为金属结构体。

14、本技术具有积极的效果:本技术的结构设置合理,其整个安装结构只有安装盒是焊接固定,而支架总成和横杆总成是通过螺栓进行固定连接,从而便于拆装操作,同时其支架总成有利于提高整体的使用平稳性和可靠性,适用性强且实用性好;而且其配合限位插槽及n形防坠挂钩可以实现双重保护,提高使用安全性和可靠性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构,包括固定在货箱副架侧翼的安装结构,其特征在于:所述安装结构包括安装盒、支架总成、横杆总成和固定连接板;

2.根据权利要求1所述的一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构,其特征在于:所述安装盒的顶面设有限位插槽,所述支架总成的端部顶面固定有n形防坠挂钩,所述n形防坠挂钩卡入所述限位插槽内限位。

3.根据权利要求2所述的一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构,其特征在于:所述支架总成包括安装端板、上圆管、下圆管和连接支架;

4.根据权利要求3所述的一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构,其特征在于:所述上圆管和下圆管之间有设置有加强板。

5.根据权利要求1所述的一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构,其特征在于:所述横杆总成包括焊接成一体化的横杆体、尾端封口角钢和前端封口弯板。

6.根据权利要求1所述的一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构,其特征在于:所述支架总成、横杆总成和固定连接板均为金属结构体。

【技术特征摘要】

1.一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构,包括固定在货箱副架侧翼的安装结构,其特征在于:所述安装结构包括安装盒、支架总成、横杆总成和固定连接板;

2.根据权利要求1所述的一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构,其特征在于:所述安装盒的顶面设有限位插槽,所述支架总成的端部顶面固定有n形防坠挂钩,所述n形防坠挂钩卡入所述限位插槽内限位。

3.根据权利要求2所述的一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构,其特征在于:所述支架总成包括安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建民樊竹青
申请(专利权)人:重庆万马汽车制造集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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