一种组合式水上交通工具制造技术

本申请涉及摩托艇技术领域，尤其涉及一种组合式水上交通工具，包括双体船和摩托艇，双体船包括双体船本体和延伸部，延伸部与双体船本体转动连接；摩托艇包括摩托艇本体、以及把手，把手通过连接线连接转向板并控制摩托艇本体转动；延伸部可拆卸地连接摩托艇本体。本申请在双体船上利用延伸部与摩托艇相连，可以实现快速推进双体船前进，当连接后，一人操作摩托艇，摩托艇推动双体船前行，其他人可以乘坐在双体船上，以此实现多人同时出行。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及摩托艇，尤其涉及一种组合式水上交通工具。

技术介绍

1、水上摩托艇作为一种小型船舶，由于其操作灵活，成本低，越来越受到人们的青睐，而现有的水上摩托艇载人数量非常有限，对于多人出游，特别是中小团队游玩时，水上摩托艇的局限性就非常大，而如果采用游艇加摩托艇的出游方式，经济成本会比较高，尤其对于一些较小的湖泊水域，游艇产生的废料会对水资源产生污染，非常不环保。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种组合式水上交通工具，能够满足多人出行的便利，且经济环保。

2、为达此目的，本申请采用以下技术方案：

3、一种组合式水上交通工具,包括：

4、双体船，所述双体船包括双体船本体和延伸部，所述延伸部与所述双体船本体转动连接；所述延伸部可拆卸地连接所述双体船本体；

5、摩托艇，所述摩托艇包括摩托艇本体；所述摩托艇包括转向装置，所述转向装置可拆卸连接于所述摩托艇本体的底部，所述转向装置包括两个分别连接于所述摩托艇本体两侧的转向板；所述摩托艇包括操控手柄，所述操控手柄可拆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种组合式水上交通工具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的组合式水上交通工具，其特征在于，所述转向板包括连接于所述摩托艇本体(100)左侧的左转向板(401,401＇)；以及连接于所述摩托艇本体(100)右侧的右转向板(402,402＇)。

3.根据权利要求2所述的组合式水上交通工具，其特征在于，所述操控手柄(200)包括沿摩托艇本体(100)轴线对称设置的左操控手柄(210)和右操控手柄(220)，所述左操控手柄(210)能够控制所述左转向板(401,401＇)沿预设轨迹运动，所述右操控手柄(220)能够控制所述右转向板(402,402＇)沿预设轨...

【技术特征摘要】

1.一种组合式水上交通工具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的组合式水上交通工具，其特征在于，所述转向板包括连接于所述摩托艇本体(100)左侧的左转向板(401,401＇)；以及连接于所述摩托艇本体(100)右侧的右转向板(402,402＇)。

3.根据权利要求2所述的组合式水上交通工具，其特征在于，所述操控手柄(200)包括沿摩托艇本体(100)轴线对称设置的左操控手柄(210)和右操控手柄(220)，所述左操控手柄(210)能够控制所述左转向板(401,401＇)沿预设轨迹运动，所述右操控手柄(220)能够控制所述右转向板(402,402＇)沿预设轨迹运动。

4.根据权利要求3所述的组合式水上交通工具，其特征在于，所述左转向板(401)以及右转向板(402)分别位于所述摩托艇本体(100)船身底面的两侧。

5.根据权利要求3所述的组合式水上交通工具,所述左转向板(401＇)以及右转向板(402＇)分别位于所述摩托艇本体(100)船身侧面的两侧。

6.根据权利要求2所述的组合式水上交通工具，其特征在于，所述操控手柄...

【专利技术属性】
技术研发人员：田瑜，
申请(专利权)人：上海悠浪智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：