【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机，具体为一种高密封性减速机。
技术介绍
1、减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮－蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
2、如公开号为cn217271681u的一种高密封性传动减速机，通过高密封性的设计，使得传动减速机有效防尘防渗漏，使得内部件不易腐蚀损坏，更耐用；通过伞齿轮传动，配合齿轮传动，使得整体结构紧凑传动精密，稳定性高。
3、减速机通常利用密封结构来解决因漏油引起的减速机少油、断油，使齿轮啮合面磨损加剧，进而发生咬焊或剥离，导致设备事故的问题，以及防止颗粒、粉尘等杂物被带到齿轮减速机内件中，导致齿轮减速机内件因此而损坏的情况，油体泄露通常是减速机的输出轴处泄露最为严重，但是上述专利以及市面上大部分的减速机的密封结构通常只采用密封圈和密封盖的配合使用进行密封，该种密封配件易老化磨损、寿命有限、属于易损件。
4、为解决上述问题，一种高密封性减速机，亟待开发。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高密封性减速机，具备高密封性的优点，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
2、为达成上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高密封性减速机，包括：减速机，所述减速机的一侧设置有输出轴，所述输出轴的表面设置有密封结构。
3、所述密封结构包含有套设在输出轴表面的密封壳一，所述密封壳一位
4、进一步的，作为本技术一种优选的，所述密封壳一的表面固定连接有两个安装环，前侧所述安装环与减速机可拆卸连接，所述安装环的表面开设有六个呈环形分布的安装孔，所述密封壳二的表面固定连接有连接环，后侧所述安装环与连接环螺纹连接。
5、进一步的，作为本技术一种优选的，所述吸油棉环的表面套设有密封圈二，所述密封壳二的内腔开设有与密封圈二相适配的凹槽。
6、进一步的，作为本技术一种优选的，所述密封壳二和密封壳一相对的一侧设置有密封垫片。
7、进一步的，作为本技术一种优选的，所述弹簧的内腔直径大于输出轴的直径。
8、有益效果，本申请的技术方案具备如下技术效果：本技术具备高密封性的优点，在实际使用过程中，通过设置的密封结构，能够极大的降低油体从输出轴处进行泄露的情况，防止了减速机的输出轴成为最大漏油点，从而减少了减速机漏油的情况，避免了漏油严重时会引起减速机少油、断油，使齿轮啮合面磨损加剧，进而发生咬焊或剥离，导致设备事故的现象，同时极大了降低了颗粒、粉尘等杂物从输出轴处被带到齿轮减速机内件中的可能性，且本技术方案在密封结构上增加了弹性补偿元件，进一步维持密封结构紧密的贴合性。
9、应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的技术主题的一部分。
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1.一种高密封性减速机，包括：减速机(1)，其特征在于：所述减速机(1)的一侧设置有输出轴(2)，所述输出轴(2)输出轴的表面设置有密封结构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种高密封性减速机，其特征在于：所述密封壳一(31)的表面固定连接有两个安装环(37)，前侧所述安装环(37)与减速机(1)可拆卸连接，所述安装环(37)的表面开设有六个呈环形分布的安装孔(311)，所述密封壳二(35)的表面固定连接有连接环(38)，后侧所述安装环(37)与连接环(38)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种高密封性减速机，其特征在于：所述吸油棉环(36)的表面套设有密封圈二(39)，所述密封壳二(35)的内腔开设有与密封圈二(39)相适配的凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种高密封性减速机，其特征在于：所述密封壳二(35)和密封壳一(31)相对的一侧设置有密封垫片(310)。
5.根据权利要求1所述的一种高密封性减速机，其特征在于：所述弹簧(34)的内腔直径大于输出轴(2)的直径。
【技术特征摘要】
1.一种高密封性减速机，包括：减速机(1)，其特征在于：所述减速机(1)的一侧设置有输出轴(2)，所述输出轴(2)输出轴的表面设置有密封结构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种高密封性减速机，其特征在于：所述密封壳一(31)的表面固定连接有两个安装环(37)，前侧所述安装环(37)与减速机(1)可拆卸连接，所述安装环(37)的表面开设有六个呈环形分布的安装孔(311)，所述密封壳二(35)的表面固定连接有连接环(38)，后侧所述安装环(37)与连接环...
【专利技术属性】
技术研发人员：张爱伟，董吉初，
申请(专利权)人：普尔菲特传动设备盐城有限公司，
类型：新型
国别省市：
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