【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车前叉，具体来说涉及一种自行车减震前叉。
技术介绍
1、自行车减震前叉是自行车中不可缺少的部分，作用是遇到颠簸的道路时可以将颠簸的力降低，使骑行舒适度增加。
2、根据公开(公告)号：cn207931898u，公开(公告)日：2018-10-02，公开的一种减震自行车前叉，包括前叉立管、前叉腿、叉肩和支撑立杆，叉肩的中部固定焊接架设有支撑滑套，前叉立管滑动贯穿于支撑滑套上开设的通孔内，叉肩的两端底部均固定焊接设置有两个支撑立杆，两个支撑立杆的底端各自固定焊接设置有一个前叉腿，两个前叉腿的顶端之间固定焊接架设有支撑连杆，支撑连杆的中部固定设置有减震底座，前叉立管的下部外圈对称固定设置有两个压杆，压杆与支撑连杆之间还连接有一级减震弹簧。
3、在包括上述专利和现有技术中可知，增加减震弹簧确实可以消减振动，但是支撑立杆在前叉腿内时间久了会生锈，若是不加以处理，会支撑立杆在前叉腿内锈死，只能将前叉拆卸，重新清理，若是经常对前叉腿内使用润滑油确实可以避免生锈，但是润滑油在前叉腿的底部聚集，时间久了会在前叉退的底部凝固，难以清理。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种自行车减震前叉，避免了注油过后油沉淀在硬管底部。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车减震前叉，包括立轴，其底部设置有连接座，所述连接座的底部对称设置有前叉管，所述前叉管上套设有硬管，所述前叉管上设置有密封板；
3、所述硬管上开设有油腔，所述硬管内分
4、所述第一槽口内转动设置有第一挡板，所述第一挡板上设置有第一限位件；
5、所述第二槽口内转动设置有第二挡板，所述第二挡板上设置有第二限位件；
6、所述第一挡板和所述第二挡板的翻转方向相反。
7、作为优选的，所述第一槽口内设置有第一转轴件，所述第一挡板转动设置在所述第一转轴件上。
8、作为优选的，所述第一转轴件上设置有第一复位件。
9、作为优选的，所述第二槽口内设置有第二转轴件，所述第二挡板转动设置在所述第二转轴件上。
10、作为优选的，所述第二转轴件上设置有第二复位件。
11、作为优选的，所述硬管内开设有多个呈阵列布置的出油孔，所述出油孔与所述油腔相连通。
12、作为优选的，所述硬管上开设有与所述油腔相连通的注油孔。
13、作为优选的，所述硬管的底部设置有减震管，所述减震管内设置有弹簧。
14、作为优选的，所述第一复位件为扭簧。
15、作为优选的，所述第二复位件为扭簧。
16、在上述技术方案中，本技术提供的一种自行车减震前叉，具备以下有益效果：通过立轴、连接座和前叉管实现了将前叉固定在自行车上，通过前叉管在硬管内滑动实现了减震，通过硬管内开设的油腔内实现了在硬管内储存润滑油，通过第一槽口和第二槽口实现了油在硬管和油腔内的切换，通过第一限位件和第二限位件实现了第一挡板和第二挡板翻转方向的限制。
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1.一种自行车减震前叉，其特征在于，包括立轴(1)，其底部设置有连接座(2)，所述连接座(2)的底部对称设置有前叉管(3)，所述前叉管(3)上套设有硬管(5)，所述前叉管(3)上设置有密封板(50)；
2.根据权利要求1所述的一种自行车减震前叉，其特征在于，所述第一槽口(52)内设置有第一转轴件(522)，所述第一挡板(521)转动设置在所述第一转轴件(522)上。
3.根据权利要求2所述的一种自行车减震前叉，其特征在于，所述第一转轴件(522)上设置有第一复位件(523)。
4.根据权利要求1所述的一种自行车减震前叉，其特征在于，所述第二槽口(53)内设置有第二转轴件(532)，所述第二挡板(531)转动设置在所述第二转轴件(532)上。
5.根据权利要求4所述的一种自行车减震前叉，其特征在于，所述第二转轴件(532)上设置有第二复位件(533)。
6.根据权利要求1所述的一种自行车减震前叉，其特征在于，所述硬管(5)内开设有多个呈阵列布置的出油孔(500)，所述出油孔(500)与所述油腔(51)相连通。
8.根据权利要求1所述的一种自行车减震前叉，其特征在于，所述硬管(5)的底部设置有减震管(6)，所述减震管(6)内设置有弹簧(61)。
9.根据权利要求3所述的一种自行车减震前叉，其特征在于，所述第一复位件(523)为扭簧。
10.根据权利要求5所述的一种自行车减震前叉，其特征在于，所述第二复位件(533)为扭簧。
...【技术特征摘要】
1.一种自行车减震前叉，其特征在于，包括立轴(1)，其底部设置有连接座(2)，所述连接座(2)的底部对称设置有前叉管(3)，所述前叉管(3)上套设有硬管(5)，所述前叉管(3)上设置有密封板(50)；
2.根据权利要求1所述的一种自行车减震前叉，其特征在于，所述第一槽口(52)内设置有第一转轴件(522)，所述第一挡板(521)转动设置在所述第一转轴件(522)上。
3.根据权利要求2所述的一种自行车减震前叉，其特征在于，所述第一转轴件(522)上设置有第一复位件(523)。
4.根据权利要求1所述的一种自行车减震前叉，其特征在于，所述第二槽口(53)内设置有第二转轴件(532)，所述第二挡板(531)转动设置在所述第二转轴件(532)上。
5.根据权利要求4所述的一种自行车减震...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐菡男，汪燕，刘莹，
申请(专利权)人：天津海越科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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