一种电力工程用应急抢修作业车及使用方法技术

技术编号:40084207 阅读:21 留言:0更新日期:2024-01-23 15:12
本发明专利技术公开了一种电力工程用应急抢修作业车及使用方法,包括移动底板,移动底板的上表面对称安装有侧挡板,侧挡板呈矩形板状结构,侧挡板的端部侧壁对称开设有竖向插接槽,移动底板的上表面对称开设有横向插接槽,且横向插接槽与竖向插接槽连通,侧挡板通过竖向插接槽插接有防水板,防水板的侧壁对称开设有定位槽,定位槽呈矩形槽状结构,且防水板通过弹性定位杆件进行固定,有益效果为:本发明专利技术,在移动底板的上面设置了侧挡板和防水板,且防水板可拆卸式插接在侧挡板的端部,便于在对配电设备进行防浸水处理时,将配电设备移动到移动底板上,并将防水板插上,这样就可以对配电设备进行围挡防护,避免雨水等从配电设备的底部进入配电设备。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电力工程抢修作业领域,具体为一种电力工程用应急抢修作业车及使用方法


技术介绍

1、电力场所一般至使用电力设备的场所,比如配电控制室,配电室是指带有低压负荷的室内配电场所,主要为低压用户配送电能,设有中压进线(可有少量出线)、配电变压器和低压配电装置。10kv及以下电压等级设备的设施,分为高压配电室和低压配电室。高压配电室一般指6kv-10kv高压开关室;低压配电室一般指20kv或35kv站用变出线的400v配电室。配电室是用电控制的重要场所。

2、在电力场所因积水洪涝出现设备损坏时,需要进行紧急抢修作业,同时在抢修的过程中还需要有效的抵御积水侵入,因此需要一种可以防浸水的装置,为了增加电力场所的防水防涝效果,一般会配备一些砂袋,在出现积水过多渗流时,采用堆放砂袋的方式挡住渗流的水,但是这样方式一方面消耗大量的砂袋,且需要大量的人力物力,增加了配电室的防水防涝难度,另一方面,砂袋挡水并不能完全阻挡水流渗入,只能减缓水流侵入速度,时间长了水流还是会漫延至电力场所内,对电力设备造成影响。

3、在现有技术中也设置了一些用于电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电力工程用应急抢修作业车,包括移动底板(1);

2.根据权利要求1所述的一种电力工程用应急抢修作业车,其特征在于:所述移动底板(1)的侧壁开设有对接槽(14),对接槽(14)呈“匚”字形槽状结构,且移动底板(1)通过对接槽(14)插接式安装有斜坡板(15),斜坡板(15)通过螺栓组件固定,斜坡板(15)的端部呈直角三角形,且斜坡板(15)的底面与移动底板(1)的底面平齐。

3.根据权利要求2所述的一种电力工程用应急抢修作业车,其特征在于:所述螺栓组件包括螺纹筒(16)和紧固栓(17),螺纹筒(16)对称安装在移动底板(1)的上表面,且螺纹筒(16)内开设有...

【技术特征摘要】

1.一种电力工程用应急抢修作业车,包括移动底板(1);

2.根据权利要求1所述的一种电力工程用应急抢修作业车,其特征在于:所述移动底板(1)的侧壁开设有对接槽(14),对接槽(14)呈“匚”字形槽状结构,且移动底板(1)通过对接槽(14)插接式安装有斜坡板(15),斜坡板(15)通过螺栓组件固定,斜坡板(15)的端部呈直角三角形,且斜坡板(15)的底面与移动底板(1)的底面平齐。

3.根据权利要求2所述的一种电力工程用应急抢修作业车,其特征在于:所述螺栓组件包括螺纹筒(16)和紧固栓(17),螺纹筒(16)对称安装在移动底板(1)的上表面,且螺纹筒(16)内开设有螺纹孔,螺纹孔与对接槽(14)连通,且螺纹孔中螺纹安装有紧固栓(17)。

4.根据权利要求1所述的一种电力工程用应急抢修作业车,其特征在于:所述移动底板(1)的两端对称插接式安装有升降架(18),升降架(18)通过螺纹升降组件控制,且升降架(18)呈“u”型板状结构,升降架(18)的底部转动安装有滚轮(19)。

5.根据权利要求4所述的一种电力工程用应急抢修作业车,其特征在于:所述螺纹升降组件包括圆柱筒(20)、螺纹环座(21)和螺纹杆(22),圆柱筒(20)安装在升降架(18)的中间,圆柱筒(20)内插接式安装有螺纹杆(22),螺纹杆(22)的下部垂直安装在移动底板(1)的上表面,螺纹杆(22)的上部转动安装有螺纹环座(21),且...

【专利技术属性】
技术研发人员:张涛谭启德郭赢马涛齐德卿姜欣洁司红霞张坤咸文涛崔仙政刘广于洋梁超超邱远民马文超郑伟书张晓辉孙兆帅周忠贤
申请(专利权)人:国网山东省电力公司淄博供电公司
类型:发明
国别省市:

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