外水切、密封条、车门及车辆制造技术

技术编号:40081410 阅读:4 留言:0更新日期:2024-01-23 14:47
本技术涉及车辆技术领域,具体提供一种外水切、密封条、车门及车辆,旨在解决现有外水切成型方式导致的磨损、变形、使用寿命低及外观质感差的问题。为此目的,本技术的外水切适于车辆的车门,外水切包括:外水切本体,与亮条截面尺寸较大区域对应的位置开设有容纳口,容纳口沿外水切本体的长度方向设置;支撑条,至少部分嵌于容纳口内,以使外水切的截面尺寸与亮条相适配。通过嵌入支撑条的方式来改变外水切的截面尺寸,使之与亮条相匹配,可以使亮条顺利且稳固的安装。通过支撑条来改变截面尺寸,可使用挤塑成型外水切本体,表面可以实现喷涂;挤塑成型不存在接角,可以避免接角磨损和变形,同时提高了使用寿命,而且外观质感也较好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,具体提供一种外水切、密封条、车门及车辆


技术介绍

1、为了增加车辆的美观度在车门窗户周边的密封条上均粘贴有亮条。密封条多是采用挤塑的方式成型,挤塑方式成型的密封条截面积相同,但是外水切的亮条由于各种原因采用的是变截面的亮条;存在变截面亮条与等截面的外水切存在不匹配的现象。

2、为了使外水切与亮条相匹配,采用注塑接角方式来实现外水切的变截面,注塑接角表面无法实现喷涂,会导致接角磨损或者变形,致使使用寿命降低,同时外观质感也较差。

3、因此,相关领域亟需一种外水切、密封条、车门及车辆来解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本技术旨在解决上述技术问题,即,解决现有外水切成型方式导致的磨损、变形、使用寿命低及外观质感差的问题。

2、在第一方面,本技术提供一种外水切,该外水切适于车辆的车门,所述外水切包括:

3、外水切本体,与亮条截面尺寸较大区域对应的位置开设有容纳口,所述容纳口沿所述外水切本体的长度方向设置;

4、支撑条,至少部分嵌于所述容纳口内,以使所述外水切的截面尺寸与亮条相适配。

5、在上述外水切的具体实施方式中,所述支撑条嵌入的容纳口的宽度与所述亮条对应位置的截面尺寸相对应设置。

6、在上述外水切的具体实施方式中,所述支撑条的截面形状为“工”形,所述容纳口贯穿所述外水切本体设置,所述支撑条的中间部位嵌于所述容纳口内。

7、在上述外水切的具体实施方式中,所述外水切本体包括骨架和包覆于所述骨架外侧的胶条,所述容纳口贯穿胶条和所述骨架设置。

8、在上述外水切的具体实施方式中,所述外水切本体沿其长度方向间隔设置有多个所述容纳口,每个所述容纳口内均嵌有所述支撑条。

9、在上述外水切的具体实施方式中,所述外水切本体的两端均开设有所述容纳口,两个所述容纳口内均嵌有所述支撑条。

10、在上述外水切的具体实施方式中,所述支撑条的材质为金属、塑料、玻璃纤维或碳纤维。

11、在第二方面,本技术提供一种密封条,该密封条包括:

12、如上所述的外水切,

13、内水切,其与所述外水切一体成型。

14、在第三方面,本技术提供一种车门,该车门包括:

15、门板;

16、如上所述的密封条,所述密封条设置在所述门板的顶部;

17、亮条,其设置在所述密封条的所述外水切上;

18、在第四方面,本技术提供一种车辆,该车辆包括:

19、车辆本体;

20、如上所述的车门,所述车门设置在所述车辆本体的门洞上。

21、在采用上述技术方案的情况下,本技术的外水切包括外水切本体和支撑条,外水切本体与亮条截面尺寸较大区域对应的位置开设有容纳口,容纳口沿外水切本体的长度方向设置;支撑条至少部分嵌于容纳口内,以使外水切的截面尺寸与亮条相适配。通过嵌入支撑条的方式来改变外水切的截面尺寸,使之与亮条相匹配,可以使亮条顺利且稳固的安装。此外,由于通过支撑条来改变截面尺寸,可以使用挤塑的方式加工成型外水切本体,表面可以实现喷涂;挤塑方式成型不存在接角,可以避免接角磨损和变形的问题,同时提高了使用寿命,而且外观质感也较好。

22、进一步地,支撑条嵌入的容纳口的宽度与亮条对应位置的截面尺寸相对应设置,可以使外水切本体的尺寸与亮条完全吻合,以便安装及保证安装之后的稳固性。

23、支撑条的截面形状为“工”形,容纳口贯穿外水切本体设置,支撑条的中间部位嵌于容纳口内;可以使支撑条的中间部位嵌于容纳口内后,支撑条不易脱落,增加结构稳固性和使用寿命。

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【技术保护点】

1.一种外水切,其适于车辆的车门,亮条(4)为变截面体,其两端的截面尺寸较中间部位的截面尺寸大,其特征在于,所述外水切包括:

2.根据权利要求1所述的外水切,其特征在于,所述支撑条(2)嵌入的容纳口(11)的宽度与所述亮条(4)对应位置的截面尺寸相对应设置。

3.根据权利要求1所述的外水切,其特征在于,所述支撑条(2)的截面形状为“工”形,所述容纳口(11)贯穿所述外水切本体(1)设置,所述支撑条(2)的中间部位嵌于所述容纳口(11)内。

4.根据权利要求3所述的外水切,其特征在于,所述外水切本体(1)包括骨架和包覆于所述骨架外侧的胶条,所述容纳口(11)贯穿胶条和所述骨架设置。

5.根据权利要求1所述的外水切,其特征在于,所述外水切本体(1)沿其长度方向间隔设置有多个所述容纳口(11),每个所述容纳口(11)内均嵌有所述支撑条(2)。

6.根据权利要求1所述的外水切,其特征在于,所述外水切本体(1)的两端均开设有所述容纳口(11),两个所述容纳口(11)内均嵌有所述支撑条(2)。

7.根据权利要求1所述的外水切,其特征在于,所述支撑条(2)的材质为金属、塑料、玻璃纤维或碳纤维。

8.一种密封条,其特征在于,其包括:

9.一种车门,其特征在于,其包括:

10.一种车辆,其特征在于,其包括:

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【技术特征摘要】

1.一种外水切,其适于车辆的车门,亮条(4)为变截面体,其两端的截面尺寸较中间部位的截面尺寸大,其特征在于,所述外水切包括:

2.根据权利要求1所述的外水切,其特征在于,所述支撑条(2)嵌入的容纳口(11)的宽度与所述亮条(4)对应位置的截面尺寸相对应设置。

3.根据权利要求1所述的外水切,其特征在于,所述支撑条(2)的截面形状为“工”形,所述容纳口(11)贯穿所述外水切本体(1)设置,所述支撑条(2)的中间部位嵌于所述容纳口(11)内。

4.根据权利要求3所述的外水切,其特征在于,所述外水切本体(1)包括骨架和包覆于所述骨架外侧的胶条,所述容纳口(11)贯穿胶条和...

【专利技术属性】
技术研发人员:柏晓
申请(专利权)人:蔚来汽车科技安徽有限公司
类型:新型
国别省市:

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