【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机单元体装配，具体涉及一种航空发动机回油泵多孔定心工装及其装配方法。
技术介绍
1、航空发动机各单元体连接装配多以螺栓连接，通过螺母拧紧的方式进行紧固，保证两个或多个连接件装配到位，在实际装配前的定心过程中，受限于装配空间狭小、目视不可及、定位螺栓孔数量多、机件加工精度差等客观因素，往往导致在螺纹副拧紧前的定位阶段，两个或多个装配单元无法对正。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种叶片类构件形貌分析试样的剖切方法；具体技术方案如下：
2、一种航空发动机回油泵多孔定心工装，包括固定板、滚花高头螺栓、引导杆和带肩头六角螺母；
3、所述固定板一端设有u型条孔，另一端设有螺孔；
4、所述引导杆连接端设有螺纹，定位端设计呈锥形；
5、所述引导杆的连接端与固定板的螺孔连接，通过带肩六角螺母锁紧固定；
6、所述固定板之间的连接通过滚花高头螺栓和螺母穿过其u型条孔进行固定，并保证各固定板间能够伸缩，距离能
【技术保护点】
1.一种航空发动机回油泵多孔定心工装，其特征在于：包括固定板、滚花高头螺栓、引导杆和带肩头六角螺母；
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机回油泵多孔定心工装，其特征在于：所述固定板为可调节结，根据所需同时定位装配的数量设置。
3.根据权利要求1应用所述的一种航空发动机回油泵多孔定心工装的装配方法，其特征在于：装配步骤如下：
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机回油泵多孔定心工装，其特征在于：包括固定板、滚花高头螺栓、引导杆和带肩头六角螺母；
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机回油泵多孔定心工装，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：张昱，王华东，高志勇，
申请(专利权)人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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