一种小尺寸零件内腔表面反弹喷涂方法技术

本发明专利技术提供了一种小尺寸零件内腔表面反弹喷涂方法，采用等离子反弹喷涂工艺在航空发动机小尺寸零件内腔表面制备了NiAl涂层，实现了涂层的均匀覆盖，涂层显微组织均匀、孔隙及氧化物含量低，具有良好的耐磨性能，满足小尺寸零件内腔表面使用后的表面损伤修复及尺寸修复需求，提升了零件的性能并延长使用寿命。本发明专利技术优点：具有良好的耐磨性能，提升了小尺寸零件内腔的耐磨性和使用寿命。推广应用于发动机其他零部件受结构遮挡、无法直接喷涂部位的功能防护涂层制备，以及各种类型的地面燃气轮机以及能源、电力等行业小尺寸零件内腔的精确涂层涂覆，具有非常广阔的市场前景。可使零件寿命延长2～10倍，具有较高的经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及涂层，特别涉及一种小尺寸零件内腔表面反弹喷涂镍铝(nial)涂层的制备工艺。

技术介绍

1、航空发动机小尺寸零件(如涡轮叶片、燃油喷嘴、齿轮、轴承、传感器组件等)是发动机高推重比、高可靠性的关键载体，其设计和制造技术直接影响发动机性能、寿命及安全性。采用热喷涂工艺技术在其内外表面制备涂层可以显著提升零件的耐高温、抗腐蚀、抗氧化及耐磨性能，同时延长使用寿命。热喷涂工艺具有材料多样性、工艺灵活性和功能可设计性等诸多优点，但喷涂束流较宽(常规等离子喷涂束流约30mm)，束流覆盖面积较大，对于小尺寸零件，将面临边缘效应、厚度均匀性、热变形问题。比如喷涂时边缘容易过厚或过薄，需要调整参数或遮蔽；零件小受到热变形大，需要控制温度；复杂结构将实施高精度喷涂技术。总体来说，小尺寸零件实施热喷涂工艺制备涂层技术难度极大，而对于小尺寸零件的狭窄内腔表面进行防护涂层喷涂更是难于实施。

2、航空发动机小尺寸零件内腔表面由于受到磨损经常出现尺寸超差或者耐磨性不足问题，对于零件狭小内腔表面喷涂，通常采用专门内孔喷枪或者微束等离子喷涂等特殊喷涂技术，但对于内腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种小尺寸零件内腔表面反弹喷涂方法，其特征在于：所述的小尺寸零件内腔表面反弹喷涂方法，采用等离子反弹喷涂工艺在航空发动机小尺寸零件内腔表面制备了NiAl涂层，实现了涂层的均匀覆盖，涂层显微组织均匀、孔隙及氧化物含量低，具有良好的耐磨性能，满足小尺寸零件内腔表面使用后的表面损伤修复及尺寸修复需求，提升了零件的性能并延长使用寿命；

2.根据权利要求1所述的小尺寸零件内腔表面反弹喷涂方法，其特征在于：所述的(3)涂层反弹喷涂工艺流程为：

3.根据权利要求2所述的小尺寸零件内腔表面反弹喷涂方法，其特征在于：所述步骤(3)中，对基材表面进行粗化处理，使得基材表面粗糙度达...

【技术特征摘要】

1.一种小尺寸零件内腔表面反弹喷涂方法，其特征在于：所述的小尺寸零件内腔表面反弹喷涂方法，采用等离子反弹喷涂工艺在航空发动机小尺寸零件内腔表面制备了nial涂层，实现了涂层的均匀覆盖，涂层显微组织均匀、孔隙及氧化物含量低，具有良好的耐磨性能，满足小尺寸零件内腔表面使用后的表面损伤修复及尺寸修复需求，提升了零件的性能并延长使用寿命；

2.根据权利要求1所述的小尺寸零件内腔表面反弹喷涂方法，其特征在于：所述的(3)涂层反弹喷涂工艺流程为：

3.根据权利要求2所述的小尺寸零件内腔表面反弹喷涂方法，其特征在于：所述步骤(3)中，对基材表面进行粗化处理，使得基材表面粗糙度达到2.0～2.5μm。

4.根据权利要求2所述的小尺寸零件内腔表面反弹喷涂方法，其特征在于：所述步骤(5)中，加工特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳平，肇国锋，乔义津，邢翠环，刘怀儒，
申请(专利权)人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：