【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于柴油机领域，具体涉及一种集成式单支承滑动轴承传动机构。
技术介绍
1、柴油机动力一般是通过飞轮来输出，当发电机需要传递动力时，也可通过自由端的皮带轮来输出动力，在特种车辆中，柴油机需要设计专门的传动系统，为车辆的空气助力系统、转向助力系统、液压传动系统等传递动力。
2、目前市面上的柴油机通常仅用飞轮和皮带轮进行动力输出，不再专门设计一套传动系统，这种传动方式决定了可用动力输出接口少，但是当特殊情况需要进行多动力输出时，多采用另外设计的双支撑的传动系统，此种结构增加了柴油机的长度，在空间紧凑的特种车辆上无法布置，且增加了一套传动零件，结构复杂且成本相对较高。
3、因此现在需要一种能够满足高集成化、满足柴油机本体驱动、外部输出驱动的不同层面动力传动的需求的集成式单支承滑动轴承传动机构。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种集成式单支承滑动轴承传动机构，能够具有单支承、集成化程度高的特点，可以利用最少的零件布置在尽可能小的空间里，来满足柴油机本体驱动、外部输出驱动的不同层面动力传动的需求，具有结构简单、成本低、集成化程度高、传动能力强的优点。
2、为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种集成式单支承滑动轴承传动机构，包括设置在曲轴箱上的曲轴齿轮、主传动齿轮、中间传动齿轮、凸轮轴、a口中间传动齿轮、c口动力输出齿轮、喷油泵齿轮、a口动力输出齿轮以及b口动力输出齿轮，曲轴齿轮与主传动齿轮啮合，主传动齿轮和中间传动齿轮通过螺
3、本专利技术技术方案的进一步改进在于：曲轴齿轮驱动机油泵，凸轮轴驱动配气机构，喷油泵齿轮驱动高压泵。
4、本专利技术技术方案的进一步改进在于：凸轮轴设有主承载的单支撑滑动轴承，包括凸轮轴第一轴颈与套设在凸轮轴第一轴颈上的凸轮轴轴套，凸轮轴轴套开设有相对的油孔。
5、本专利技术技术方案的进一步改进在于：对凸轮轴第一轴颈处进行受力分析，根据外部设备的动力需求，确定a、b、c动力输出的扭矩/功率，再根据发动机自身特性计算配气机构、高压泵和机油泵的耗功特性，建立高精度数字模型，利用adams软件分析整个传动机构在不同时刻下载荷的方向和大小，计算得到上述受力的合力范围，即承力区，凸轮轴第一轴颈处的凸轮轴轴套安装时接缝部位远离合力范围。
6、本专利技术技术方案的进一步改进在于：曲轴箱外侧固定设置限制轴向位移的止推堵盖，止推堵盖安装在主传动齿轮一侧。
7、本专利技术技术方案的进一步改进在于：c口动力输出齿轮中心孔内轴向设置c口双支撑滑动轴承，a口中间传动齿轮中心孔内轴向设置a口单支撑滑动轴承。
8、本专利技术技术方案的进一步改进在于：c口双支撑滑动轴承包括中空的传动轴以及分别过盈设置在曲轴箱和止推堵盖上的轴套，两个轴套设置于c口双支撑滑动轴承两侧，传动轴两端分别套设轴套，止推堵盖固定设置在曲轴箱外侧并与c口动力输出齿轮表面接触限制轴向位移，c口动力输出齿轮的两端均设有止推片。
9、本专利技术技术方案的进一步改进在于：a口单支撑滑动轴承包括中空的传动轴以及过盈设置在a口中间传动齿轮中心轴孔内的轴套，轴套套设在传动轴上，螺栓穿过传动轴中间内孔将传动轴固定设置在曲轴箱上，a口中间传动齿轮的两端均设有止推片。
10、本专利技术技术方案的进一步改进在于：中间传动齿轮中心轴孔的端面以及止推堵盖的止推端面上均对称设置导油槽。
11、本专利技术技术方案的进一步改进在于：凸轮轴采用中频淬火工艺进行热处理，凸轮轴轴套的粗糙度设为rz6.3，凸轮轴第一轴颈的粗糙度设为rz1。
12、由于采用了上述技术方案，本专利技术取得的技术进步是：由于采用了集成式单支承滑动轴承传动机构，使柴油机的空间布局更加紧凑，可以适配更多的机型，同时减少了传动系的布置空间，减少了动力传输时的机械损耗以及减少了零件的使用，从而可以有效降低柴油机生产成本，以及有效降低故障率。
13、对凸轮轴第一轴颈处进行受力分析，建立高精度数字模型，利用adams软件分析整个传动机构在不同时刻下载荷的方向和大小，安装时使得凸轮轴轴套接缝避开合力区域设置，进一步改善了凸轮轴轴套的磨损状况。
14、通过在中间传动齿轮与止推堵盖之间设置对称的导油槽，增加了润滑油在主承载的单支承滑动轴承的通过量，进一步提升了主承载单支撑滑动轴承的承载能力，同时增加的润滑油流量改善了轴承及其止推面的热载荷。
15、由于采用了中频淬火工艺的热处理方式，保证凸轮轴表面的粗糙度一致较好的同时，使凸轮轴表面的硬度较为一致，采用粗糙度为rz6.3凸轮轴轴套和粗糙度为rz1凸轮轴第一轴颈，可以保证降低凸轮轴轴套峰值接触压力的同时表面附着更多的润滑油，提升了主承载单支撑滑动轴承的承载能力。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种集成式单支承滑动轴承传动机构，其特征在于：包括设置在曲轴箱上的曲轴齿轮（1）、主传动齿轮（2）、中间传动齿轮（3）、凸轮轴（4）、A口中间传动齿轮（5）、C口动力输出齿轮（6）、喷油泵齿轮（7）、A口动力输出齿轮（8）以及B口动力输出齿轮（9），所述曲轴齿轮（1）与主传动齿轮（2）啮合，主传动齿轮（2）和中间传动齿轮（3）通过螺栓固定连接，中间传动齿轮（3）和凸轮轴（4）固定连接，所述中间传动齿轮（3）与喷油泵齿轮（7）啮合，所述主传动齿轮（2）分别与A口中间传动齿轮（5）和C口动力输出齿轮（6）啮合，A口中间传动齿轮（5）与A口动力输出齿轮（8）啮合，C口动力输出齿轮（6）与B口动力输出齿轮（9）啮合。
2.根据权利要求1所述的一种集成式单支承滑动轴承传动机构，其特征在于：所述曲轴齿轮（1）驱动机油泵，凸轮轴（4）驱动配气机构，喷油泵齿轮（7）驱动高压泵。
3.根据权利要求2所述的一种集成式单支承滑动轴承传动机构，其特征在于：所述凸轮轴（4）设有主承载的单支撑滑动轴承（4-4），包括凸轮轴第一轴颈（4-1）与套设在凸轮轴第一轴颈（4-1）上的凸轮
4.根据权利要求3所述的一种集成式单支承滑动轴承传动机构，其特征在于：对凸轮轴第一轴颈（4-1）处进行受力分析，根据外部设备的动力需求，确定A、B、C动力输出的扭矩/功率，再根据发动机自身特性计算配气机构、高压泵和机油泵的耗功特性，建立高精度数字模型，利用ADAMS软件分析整个传动机构在不同时刻下载荷的方向和大小，计算得到上述受力的合力范围，即承力区，凸轮轴第一轴颈处的凸轮轴轴套（4-2）安装时接缝部位远离合力范围。
5.根据权利要求4所述的一种集成式单支承滑动轴承传动机构，其特征在于：所述曲轴箱外侧固定设置限制轴向位移的止推堵盖（4-3），所述止推堵盖（4-3）安装在主传动齿轮（2）一侧。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种集成式单支承滑动轴承传动机构，其特征在于：所述C口动力输出齿轮（6）中心孔内轴向设置C口双支撑滑动轴承（6-1），A口中间传动齿轮（5）中心孔内轴向设置A口单支撑滑动轴承（5-1）。
7.根据权利要求6所述的一种集成式单支承滑动轴承传动机构，其特征在于：所述C口双支撑滑动轴承（6-1）包括中空的传动轴（6-2）以及分别过盈设置在曲轴箱和止推堵盖（6-3）上的轴套（6-4），两个轴套设置于C口双支撑滑动轴承（6-1）两侧，所述传动轴（6-2）两端分别套设轴套（6-4），所述止推堵盖（6-3）固定设置在曲轴箱外侧并与C口动力输出齿轮（6）表面接触限制轴向位移，C口动力输出齿轮（6）的两端均设有止推片。
8.根据权利要求6所述的一种集成式单支承滑动轴承传动机构，其特征在于：所述A口单支撑滑动轴承（5-1）包括中空的传动轴（5-2）以及过盈设置在A口中间传动齿轮（5）中心轴孔内的轴套（5-3），所述轴套（5-3）套设在传动轴（5-2）上，螺栓穿过传动轴（5-2）中间内孔将传动轴（5-2）固定设置在曲轴箱上，A口中间传动齿轮（5）的两端均设有止推片。
9.根据权利要求5所述的一种集成式单支承滑动轴承传动机构，其特征在于：所述中间传动齿轮（3）中心轴孔的端面以及止推堵盖（4-3）的止推端面上均对称设置导油槽（10）。
10.根据权利要求3所述的一种集成式单支承滑动轴承传动机构，其特征在于：所述凸轮轴（4）采用中频淬火工艺进行热处理，凸轮轴轴套（4-2）的粗糙度设为Rz6.3，凸轮轴第一轴颈（4-1）的粗糙度设为Rz1。
...【技术特征摘要】
1.一种集成式单支承滑动轴承传动机构，其特征在于：包括设置在曲轴箱上的曲轴齿轮（1）、主传动齿轮（2）、中间传动齿轮（3）、凸轮轴（4）、a口中间传动齿轮（5）、c口动力输出齿轮（6）、喷油泵齿轮（7）、a口动力输出齿轮（8）以及b口动力输出齿轮（9），所述曲轴齿轮（1）与主传动齿轮（2）啮合，主传动齿轮（2）和中间传动齿轮（3）通过螺栓固定连接，中间传动齿轮（3）和凸轮轴（4）固定连接，所述中间传动齿轮（3）与喷油泵齿轮（7）啮合，所述主传动齿轮（2）分别与a口中间传动齿轮（5）和c口动力输出齿轮（6）啮合，a口中间传动齿轮（5）与a口动力输出齿轮（8）啮合，c口动力输出齿轮（6）与b口动力输出齿轮（9）啮合。
2.根据权利要求1所述的一种集成式单支承滑动轴承传动机构，其特征在于：所述曲轴齿轮（1）驱动机油泵，凸轮轴（4）驱动配气机构，喷油泵齿轮（7）驱动高压泵。
3.根据权利要求2所述的一种集成式单支承滑动轴承传动机构，其特征在于：所述凸轮轴（4）设有主承载的单支撑滑动轴承（4-4），包括凸轮轴第一轴颈（4-1）与套设在凸轮轴第一轴颈（4-1）上的凸轮轴轴套（4-2），所述凸轮轴轴套（4-2）开设有相对的油孔。
4.根据权利要求3所述的一种集成式单支承滑动轴承传动机构，其特征在于：对凸轮轴第一轴颈（4-1）处进行受力分析，根据外部设备的动力需求，确定a、b、c动力输出的扭矩/功率，再根据发动机自身特性计算配气机构、高压泵和机油泵的耗功特性，建立高精度数字模型，利用adams软件分析整个传动机构在不同时刻下载荷的方向和大小，计算得到上述受力的合力范围，即承力区，凸轮轴第一轴颈处的凸轮轴轴套（4-2）安装时接缝部位远离合力范围。
5.根据权利要求4所述的一种集成式单支承滑动轴承传动...
【专利技术属性】
技术研发人员：许志强，谢亮，李杰，任淑荣，黄兰杰，刘晓伟，李全帅，周潇恒，
申请(专利权)人：河北华北柴油机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。