【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机，具体涉及一种节流阀开度控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、汽车发动机废气通常经过汽车的后处理系统进行处理，以减少有害气体对空气的污染。电子控制单元通过对节流阀开度进行调节，来控制发动机的排气能量，进而达到对排气温度的控制，以使后处理系统的排气达到发动机排放标准。
2、目前排气节流阀的闭环控制逻辑如图1所示，涡轮增压器前面的压力(涡前压力)传感器采集涡前压力信号，得到实际涡前压力，电子控制单元基于发动机的转速、发动机的耗油量读与基准涡前压力的映射关系，得到当前发动机转速和当前发动机耗油量对应的基准涡前压力，若基准涡前压力与实际涡前压力不同，则通过比例-积分-微分参数调节方法对节流阀开度进行调节，以使实际涡前压力与基准涡前压力重合，调整后，得到目标节流阀开度。
3、但是当车辆的某些零部件(发动机、颗粒物捕集器等)运行异常，导致车辆的运行数据与基准值产生偏差时，若节流阀的开度仍按照原来的闭环控制方式进行控制，则对排气温度的控制可能无法到达较好的效果，从而造成从发动机的排出的废气燃烧不充分，...
【技术保护点】
1.一种节流阀开度控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆当前的运行数据，确定所述当前的运行数据对应的目标修正系数，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆当前的运行数据，确定所述当前的运行数据对应的目标修正系数，包括：
4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，通过如下方式确定所述颗粒物捕集器的工况：
5.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆当前的运行数据中的发动机的转速和发动机的耗油量，确定发动机当前的烟度差值
【技术特征摘要】
1.一种节流阀开度控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆当前的运行数据，确定所述当前的运行数据对应的目标修正系数，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆当前的运行数据，确定所述当前的运行数据对应的目标修正系数，包括：
4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，通过如下方式确定所述颗粒物捕集器的工况：
5.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆当前的运行数据中的发动机的转速和发动机的耗油量，确定发动机当前的烟度...
【专利技术属性】
技术研发人员：毕晓东，王明明，王祥吉，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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