【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机装配,具体涉及一种装配用孔系对接视觉引导装置和视觉引导装配方法。
技术介绍
1、在飞机制造后期的装配过程中,由于机翼、机身或一些过程组装件等体积巨大,通常需要在这些零、部件的多个位置同时进行连接,以保证飞机整机的装配应力一致性和装配体结构稳定性;安装过程需要进行多点位置支撑,以辅助安装在正确位置进行。
2、通常,装配辅助单元采用多个耳板的结构,即,将多个耳板以设计位置固定在一个大型支架上,每个耳板连接在被装配工件(通常为机翼或一些过程组装件)的安装接口位置附近,移动大型支架逐步接近装配工件(通常为机身),将被装配工件的安装接口位置对齐到装配工件的安装接口位置,然后通过紧固件或铰接件对被装配工件和装配工件实施连接。
3、但是,机翼或过程组装件等大型件向机身上装配过程中,通常因为结构变形等因素,使得装配过程中被装配工件的安装接口位置无法快速、精确地对齐到装配工件的所有安装接口位置。
4、这种安装接口位置对齐困难、接口对齐精度难于控制,必然造成装配对接过程效率低下、紧固无法正常进行的问题。
5、因本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种装配用孔系对接视觉引导装置,其特征在于,用于通过视觉引导将被装配体(200)连接到装配体(100)上;包括视觉支架组件(1)、主视觉组件(2)、辅视觉组件(3)、动力单元(4)、信传组件(5)和控制器(8);所述信传组件(5)连接在视觉支架组件(1)上;
2.根据权利要求1所述的装配用孔系对接视觉引导装置,其特征在于,还包括安装壳体单元(6);所述主相机(21)和动力单元(4)连接在所述安装壳体单元(6)内部;所述安装壳体单元(6)连接在所述导轨单元(12)下方;所述推动单元(13)能够带动所述安装壳体单元(6)沿所述导轨单元(12)位移。
...【技术特征摘要】
1.一种装配用孔系对接视觉引导装置,其特征在于,用于通过视觉引导将被装配体(200)连接到装配体(100)上;包括视觉支架组件(1)、主视觉组件(2)、辅视觉组件(3)、动力单元(4)、信传组件(5)和控制器(8);所述信传组件(5)连接在视觉支架组件(1)上;
2.根据权利要求1所述的装配用孔系对接视觉引导装置,其特征在于,还包括安装壳体单元(6);所述主相机(21)和动力单元(4)连接在所述安装壳体单元(6)内部;所述安装壳体单元(6)连接在所述导轨单元(12)下方;所述推动单元(13)能够带动所述安装壳体单元(6)沿所述导轨单元(12)位移。
3.根据权利要求1所述的装配用孔系对接视觉引导装置,其特征在于,所述支撑架(11)包括活动夹持板和固定连接板。
4.根据权利要求3所述的装配用孔系对接视觉引导装置,其特征在于,所述活动夹持板上设置有推动单元安装位(111)、导轨安装沉槽(112)和辅相机安装部(113)。
5.根据权利要求4所述的装配用孔系对接视觉引导装置,其特征在于,所述导轨安装沉槽(112)内安装所述导轨单元(12);所述推动...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡虎,侯永锋,甄红卫,崔伟,王紫煜,胡迪祎,刘连喜,周志刚,王昌红,
申请(专利权)人:北京星航机电装备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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