【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工，尤其涉及汽车零部件用表面毛刺处理结构。
技术介绍
1、汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，常规加工工艺所直接获得的零部件表面容易残留毛刺，需要通过切削或打磨等手段加以去除。
2、经检索，中国专利申请号202122801563.9的专利，公开了汽车零部件用表面毛刺处理结构，涉及汽车工程
，具体为汽车零部件用表面毛刺处理结构，包括处理箱，处理箱两内侧壁的顶部均通过螺钉固定连接有承载台，处理箱两内侧壁的两侧均安装有挂板。该汽车零部件用表面毛刺处理结构，通过承载台、电动推杆、伺服电机、吸尘机和打磨组件的设置，将工件推放在承载台上，运行电动推杆a使夹板对工件夹持固定，运行电动推杆b使砂轮与工件接触，运行伺服电机b使砂轮旋转，同时运行伺服电机a使螺杆旋转，使得打磨组件得以从左至右进行来回移动，对工件表面进行很好的打磨处理，且在打磨过程中运行吸尘机，碎屑在其作用下得以吸出，并输送至集尘箱内得到收集。
3、上述专利采用砂轮对零部件的表面进行整体的打磨操作，用于去除表面的毛刺，此种方式对零部件的打磨准确性较差，会破坏零部件的表面，影响零部件的光洁度和平整度，降低了零部件的加工质量，实用性较差。
4、为此，我们提出了汽车零部件用表面毛刺处理结构，用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供汽车零部件用
2、本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：包括安装机架，所述安装机架的顶部固定有筛板，所述安装机架的侧壁设置有打磨机构，所述打磨机构包括轨道，所述轨道通过螺栓固定于安装机架的侧壁，所述轨道的顶部设置有移动组件，所述移动组件的顶部通过螺栓固定有安装架，所述安装架的内壁固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定有安装横梁，所述安装横梁的一侧通过螺栓固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定有丝杆，所述丝杆的外侧设置有滑动座，所述滑动座的底部通过螺栓固定有打磨电机，所述打磨电机的输出端固定有打磨块，所述安装架的一侧设置有清理机构，所述安装机架的内壁设置有夹持机构，所述安装机架的底部设置有收集机构。
3、作为本技术再进一步的方案：所述安装机架的一侧设置有控制主机。
4、作为本技术再进一步的方案：所述清理机构包括连接座，所述连接座通过螺栓固定于安装架的一侧，所述连接座的顶部通过螺栓固定有气缸，所述气缸的底部固定有连接支架，所述连接支架的内壁设置有毛刷辊。
5、作为本技术再进一步的方案：所述连接支架的顶部固定有限位滑柱，所述限位滑柱与连接座滑动连接。
6、作为本技术再进一步的方案：所述夹持机构包括滑轨，所述滑轨通过螺栓固定于安装机架的内壁，所述滑轨的内壁固定有夹持电机，所述夹持电机的输出端固定有双向丝杆，所述双向丝杆的外侧设置有一对安装块，一对所述安装块的顶部均固定有夹持块。
7、作为本技术再进一步的方案：所述收集机构包括安装滑箱，所述安装滑箱通过螺栓固定于安装机架的底部，所述安装滑箱的内壁滑动连接有收集箱，所述收集箱的一侧固定有拉块。
8、综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
9、1.通过设置有打磨机构，移动组件、电动伸缩杆、驱动电机和丝杆配合，实现对打磨块的全方位调节，能够准确地对毛刺位置进行定位，打磨电机带动打磨块旋转，通过打磨块对零部件进行全方位打磨操作，只对零部件的毛刺位置进行打磨去毛刺，不会对零部件表面的平整度和光洁度造成影响，保证了对零部件的加工质量，提高了装置的实用性；
10、2.通过设置有清理机构，通过转动的毛刷辊对打磨产生的碎屑进行清理操作，保证零部件加工后的清洁度，设置有限位滑柱对连接支架的上下移动进行限位，防止在清理操作时连接支架方式偏移，保证了清理操作的稳定性；
11、3.通过设置有夹持机构，通过夹持块对零部件进行夹持操作，防止零部件在加工时发生移动，保证了打磨操作的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，包括安装机架(100)，所述安装机架(100)的顶部固定有筛板(120)，所述安装机架(100)的侧壁设置有打磨机构，所述打磨机构包括轨道(210)，所述轨道(210)通过螺栓固定于安装机架(100)的侧壁，所述轨道(210)的顶部设置有移动组件(220)，所述移动组件(220)的顶部通过螺栓固定有安装架(230)，所述安装架(230)的内壁固定有电动伸缩杆(240)，所述电动伸缩杆(240)的顶部固定有安装横梁(250)，所述安装横梁(250)的一侧通过螺栓固定有驱动电机(260)，所述驱动电机(260)的输出端固定有丝杆(261)，所述丝杆(261)的外侧设置有滑动座(270)，所述滑动座(270)的底部通过螺栓固定有打磨电机(280)，所述打磨电机(280)的输出端固定有打磨块(281)，所述安装架(230)的一侧设置有清理机构，所述安装机架(100)的内壁设置有夹持机构，所述安装机架(100)的底部设置有收集机构。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，所述安装机架(100)的一侧设置有
3.根据权利要求1所述的汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，所述清理机构包括连接座(310)，所述连接座(310)通过螺栓固定于安装架(230)的一侧，所述连接座(310)的顶部通过螺栓固定有气缸(320)，所述气缸(320)的底部固定有连接支架(330)，所述连接支架(330)的内壁设置有毛刷辊(340)。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，所述连接支架(330)的顶部固定有限位滑柱(331)，所述限位滑柱(331)与连接座(310)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，所述夹持机构包括滑轨(410)，所述滑轨(410)通过螺栓固定于安装机架(100)的内壁，所述滑轨(410)的内壁固定有夹持电机(420)，所述夹持电机(420)的输出端固定有双向丝杆(421)，所述双向丝杆(421)的外侧设置有一对安装块(430)，一对所述安装块(430)的顶部均固定有夹持块(440)。
6.根据权利要求1所述的汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，所述收集机构包括安装滑箱(510)，所述安装滑箱(510)通过螺栓固定于安装机架(100)的底部，所述安装滑箱(510)的内壁滑动连接有收集箱(520)，所述收集箱(520)的一侧固定有拉块(530)。
...【技术特征摘要】
1.汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，包括安装机架(100)，所述安装机架(100)的顶部固定有筛板(120)，所述安装机架(100)的侧壁设置有打磨机构，所述打磨机构包括轨道(210)，所述轨道(210)通过螺栓固定于安装机架(100)的侧壁，所述轨道(210)的顶部设置有移动组件(220)，所述移动组件(220)的顶部通过螺栓固定有安装架(230)，所述安装架(230)的内壁固定有电动伸缩杆(240)，所述电动伸缩杆(240)的顶部固定有安装横梁(250)，所述安装横梁(250)的一侧通过螺栓固定有驱动电机(260)，所述驱动电机(260)的输出端固定有丝杆(261)，所述丝杆(261)的外侧设置有滑动座(270)，所述滑动座(270)的底部通过螺栓固定有打磨电机(280)，所述打磨电机(280)的输出端固定有打磨块(281)，所述安装架(230)的一侧设置有清理机构，所述安装机架(100)的内壁设置有夹持机构，所述安装机架(100)的底部设置有收集机构。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，所述安装机架(100)的一侧设置有控制主机(110)。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，所述清...
【专利技术属性】
技术研发人员：包浩伟，蔺峰，包道坤，
申请(专利权)人：四川元晟机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。