【技术实现步骤摘要】
本技术属于新能源电池，具体涉及一种新能源储能锂电池散热板。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其中电动汽车是新能源汽车中的一种，是一种依靠电力作为动力源的新型汽车，电动汽车在使用过程中电池会产生大量热量，若这些热量不能及时散发出去将会对电池造成损害，导致电池使用寿命受到影响，因此，为了提高电池的使用寿命，维护人员通常会使用散热板来对电池进行散热。
2、传统的散热板大都结构单一，现有散热板大都采用风冷或水冷两种模式进行散热，随着电池性能的逐步提升，水冷逐渐取代风冷成为最主流的散热手段，水冷散热的原理是通过在散热板内设置水道，并将冷却液倒入水道内，以此来起到降低散热板表面温度的作用，然而，由于散热板大都为一体式结构设置，使水道会被完全包裹在散热板内，随着电池的逐步升温，会使水道内的液体温度升高，从而使散热板表面的温度升高，进而降低了散热板的散热效果。
技术实现思路
1、...
【技术保护点】
1.一种新能源储能锂电池散热板，包括散热板主体(1)，其特征在于，所述散热板主体(1)包括通风板(2)、液冷板(10)及排热板(6)，其中，通风板(2)、液冷板(10)及排热板(6)之间呈依次排列，通过通风板(2)及排热板(6)，使液冷板(10)两侧的空气更加流通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源储能锂电池散热板，其特征在于，所述散热板主体(1)的两面均设有开槽，且通风板(2)及排热板(6)分别固定在散热板主体(1)的两个开槽内部，所述液冷板(10)固定在散热板主体(1)的内部，其中，液冷板(10)上设有数个换热孔(15)，且换热孔(15)贯穿于液冷板...
【技术特征摘要】
1.一种新能源储能锂电池散热板，包括散热板主体(1)，其特征在于，所述散热板主体(1)包括通风板(2)、液冷板(10)及排热板(6)，其中，通风板(2)、液冷板(10)及排热板(6)之间呈依次排列，通过通风板(2)及排热板(6)，使液冷板(10)两侧的空气更加流通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源储能锂电池散热板，其特征在于，所述散热板主体(1)的两面均设有开槽，且通风板(2)及排热板(6)分别固定在散热板主体(1)的两个开槽内部，所述液冷板(10)固定在散热板主体(1)的内部，其中，液冷板(10)上设有数个换热孔(15)，且换热孔(15)贯穿于液冷板(10)，所述通风板(2)上设数个通孔，且通孔、换热孔(15)及排热板(6)之间依次分布。
3.根据权利要求1所述的一种新能源储能锂电池散热板，其特征在于，所述排热板(6)包括排风板(8)及散热翅片(7)，所述排风板(8)设于排热板(6)的底部，且排风板(8)上设有排风扇(9)，其中，排风扇(9)设于液冷板(10)及散热翅片(7)之间。
4.根据权利要求1所述的一种新能源储能锂电池散热板，其特征在于，所述液冷板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：林建明，汪磊，
申请(专利权)人：四川元晟机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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