【技术实现步骤摘要】
本技术涉及升降机减速器，具体来说，涉及一种升降机减速器。
技术介绍
1、减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。目前建筑施工用升降机的减速装置，大都采用圆柱齿轮减速器和蜗杆减速器，使用较广泛。
2、现有的升降机减速器在使用过程中存在以下缺陷：通常在升降机减速器的底部设置底座，底座起到安装固定、支撑作用，但是底座的结构较为单一，抗震性能差，支撑面积有限，造成升降机减速器的稳定性差，无法适应于升降机减速器不同的使用工况。
3、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、针对相关技术中的问题，本技术提出一种升降机减速器，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
2、为此，本技术采用的具体技术方案如下：
3、一种升降机减速器，包括安装座与升降减速器本体，所述安装座内部滑动连接有支撑板，所述支撑板的侧边中心处设有支撑柱，是所述支撑柱的另一端贯穿至所述安装座的外侧与所述升降减速器本体连接固定，所述安装座内底部中心处设有若干个与所述支撑板连接的阻尼弹簧，所述安装座内底部两侧均设有与所述支撑板相连接的缓冲组件与连杆组件，所述连杆组件包括固定在所述支撑板底部的连接件，所述连接件上活动连接有连接杆，所述连接杆的另一端与所述缓冲组件连接。
4、作为优选，所述缓冲组件包括固定在所述安装座内底部的壳体，所述壳体上设有铰接座、凹槽以及弹簧槽，所述铰接座上活动连接有活动杆，所述
5、作为优选，所述弹簧槽内部设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端设有限位柱，所述限位柱贯穿至所述壳体的外侧，所述挤压块的端部与所述限位柱的端部挤压在一起。
6、作为优选，所述缓冲弹簧为压缩弹簧，所述缓冲弹簧的两端均设有弹簧垫圈。
7、作为优选，所述挤压块与所述凹槽之间以及所述活动杆与所述铰接座之间均通过转轴活动连接。
8、作为优选，所述限位柱为t形结构，所述挤压块为三角形结构，且所述三角形结构与所述限位柱的相接触端设有弯角结构。
9、本技术的有益效果为：
10、通过缓冲组件与阻尼弹簧的设计，从而可以将缓冲掉升降机减速器工作过程中产生的振动，避免升降机减速器稳定性差，无法适应于升降机减速器不同的使用工况；
11、通过缓冲组件的设计，滑动连接件移动的同时通过连接杆推动活动杆的端部弧形下降，活动杆通过联动杆推动挤压块旋转，挤压块旋转的同时尖角端部会挤压限位柱在弹簧槽内直线移动并挤压缓冲弹簧，通过缓冲弹簧与阻尼弹簧两者来将升降减速器本体受到的振动压力缓冲掉，提高升降减速器本体的安全性与可靠性；
12、通过连接杆的设计，从而可以将支撑板的直线下降动作与活动杆的弧形旋转动作结合在一起，避免了运动干涉；
13、通过联动杆的设计，从而可以通过活动杆的旋转动作推动挤压块做旋转动作，进而实现对限位柱的挤压推动。
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1.一种升降机减速器，其特征在于，包括安装座(1)与升降减速器本体(5)，所述安装座(1)内部滑动连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的侧边中心处设有支撑柱(4)，是所述支撑柱(4)的另一端贯穿至所述安装座(1)的外侧与所述升降减速器本体(5)连接固定，所述安装座(1)内底部中心处设有若干个与所述支撑板(3)连接的阻尼弹簧(2)，所述安装座(1)内底部两侧均设有与所述支撑板(3)相连接的缓冲组件与连杆组件，所述连杆组件包括固定在所述支撑板(3)底部的连接件(16)，所述连接件(16)上活动连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的另一端与所述缓冲组件连接。
2.根据权利要求1所述的一种升降机减速器，其特征在于，所述缓冲组件包括固定在所述安装座(1)内底部的壳体(6)，所述壳体(6)上设有铰接座(7)、凹槽(8)以及弹簧槽(9)，所述铰接座(7)上活动连接有活动杆(13)，所述连接杆(15)的另一端与所述活动杆(13)活动连接，所述凹槽(8)内活动连接有挤压块(12)，所述挤压块(12)与所述活动杆(13)之间通过联动杆(14)活动连接。
3.根据权利要求2
4.根据权利要求3所述的一种升降机减速器，其特征在于，所述缓冲弹簧(10)为压缩弹簧，所述缓冲弹簧(10)的两端均设有弹簧垫圈。
5.根据权利要求4所述的一种升降机减速器，其特征在于，所述挤压块(12)与所述凹槽(8)之间以及所述活动杆(13)与所述铰接座(7)之间均通过转轴活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种升降机减速器，其特征在于，所述限位柱(11)为T形结构，所述挤压块(12)为三角形结构，且所述三角形结构与所述限位柱(11)的相接触端设有弯角结构。
...【技术特征摘要】
1.一种升降机减速器，其特征在于，包括安装座(1)与升降减速器本体(5)，所述安装座(1)内部滑动连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的侧边中心处设有支撑柱(4)，是所述支撑柱(4)的另一端贯穿至所述安装座(1)的外侧与所述升降减速器本体(5)连接固定，所述安装座(1)内底部中心处设有若干个与所述支撑板(3)连接的阻尼弹簧(2)，所述安装座(1)内底部两侧均设有与所述支撑板(3)相连接的缓冲组件与连杆组件，所述连杆组件包括固定在所述支撑板(3)底部的连接件(16)，所述连接件(16)上活动连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的另一端与所述缓冲组件连接。
2.根据权利要求1所述的一种升降机减速器，其特征在于，所述缓冲组件包括固定在所述安装座(1)内底部的壳体(6)，所述壳体(6)上设有铰接座(7)、凹槽(8)以及弹簧槽(9)，所述铰接座(7)上活动连接有活动杆(13)，所述连接杆(15)的另一端与所述活动杆(13)活动连接，所述凹槽(8)内...
【专利技术属性】
技术研发人员：程军军，孟磊，朱圣兴，
申请(专利权)人：海南恒钰诚机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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