一种施工升降机制造技术

技术编号:38303466 阅读:7 留言:0更新日期:2023-07-29 00:05
本实用新型专利技术公开了一种施工升降机,包括安装架,所述安装架的一侧滑动连接有轿厢,所述轿厢内部的底端固定连接有加固结构,所述轿厢的一端通过防护结构固定连接有护栏,所述防护结构包括卡块,所述卡块固定连接于轿厢的一端,所述护栏一端的一侧均开设有与卡块相匹配的卡槽,所述护栏的另一侧与轿厢转动连接。通过护栏和防护结构的相互配合能够将轿厢的侧边进行防护,通过利用物理防护减少安全事故的实现,增加使用时的稳定性,通过卡块、卡槽的相互配合能够将护栏和轿厢之间的位置进行基础限制,增加整体使用时的稳定性,通过滑轨和滑块的相互配合能够使得限位块移动的更加顺畅,避免出现卡顿的情况,通过限位块能够实现卡块和卡槽位置的限制。和卡槽位置的限制。和卡槽位置的限制。

【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机


[0001]本技术涉及升降机具体来说,涉及一种施工升降机。

技术介绍

[0002]施工电梯通常称为施工升降机,但施工升降机包括的定义更宽广,施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成,是建筑中经常使用的载人载货施工机械,由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全。
[0003]在中国技术专利中,如CN210914878U的本技术涉及一种施工升降机,属于建筑施工设备领域,包括导轨架,所述导轨架沿竖直方向设置,所述导轨架上滑动连接有吊笼,所述吊笼上且位于吊笼的两侧设置有防护门,所述防护门包括沿竖直方向拼接的第一板体和第二板体,所述第一板体和第二板体分别铰接设置在吊笼沿竖直方向的两端的边缘上,所述吊笼上设置有驱动第一板体和第二板体同时朝同一位置转动的驱动装置,本技术具有便于工作人员出入吊笼的效果。
[0004]针对现有技术存在以下问题:
[0005]1、现有技术中防护结构在使用时防护性能不足,会出现一定可能性的安全事故。
[0006]2、现有技术中轿厢整体需要承担的重量较大,轿厢底部强度不足。

技术实现思路

[0007]针对相关技术中的问题,本技术提出一种施工升降机,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0008]为此,本技术采用的具体技术方案如下:
[0009]一种施工升降机,包括安装架,所述安装架的一侧滑动连接有轿厢,所述轿厢内部的底端固定连接有加固结构,所述轿厢的一端通过防护结构固定连接有护栏。
[0010]所述防护结构包括卡块,所述卡块固定连接于轿厢的一端,所述护栏一端的一侧均开设有与卡块相匹配的卡槽,所述护栏的另一侧与轿厢转动连接,通过护栏和防护结构的相互配合能够将轿厢的侧边进行防护,通过利用物理防护减少安全事故的实现,增加使用时的稳定性,通过卡块、卡槽的相互配合能够将护栏和轿厢之间的位置进行基础限制,增加整体使用时的稳定性。
[0011]优选的,所述卡块的一端穿过护栏并延伸至卡槽的一端,且卡块关于护栏水平方向的中轴线对称分布,通过卡块能够起到基础限位的作用,增加使用时的稳定性。
[0012]优选的,所述卡块的一侧开设有限位槽,且限位槽内部的一侧通过连接弹簧连接有限位块,且限位块的一侧穿过并延伸至限位槽的一侧,通过限位块能够实现卡块和卡槽位置的限制。
[0013]优选的,所述限位槽内部的顶端和底端均开设有滑轨,且限位块的顶端和底端均固定连接有与滑轨相匹配的滑块,且限位块与限位槽之间通过滑轨和滑块相互配合并构成
滑动结构,通过滑轨和滑块的相互配合能够使得限位块移动的更加顺畅,避免出现卡顿的情况。
[0014]优选的,所述加固结构包括安装盒,所述安装盒固定连接于轿厢内部的底端,且安装盒的顶端的连接有加固板,通过加固结构能够增加轿厢在使用时的抗压性能,通过第一加固层和加固板的相互配合能够使得轿厢的耐磨性能增加。
[0015]优选的,所述安装盒的内部固定连接有第一加固层,且第一加固层外侧的安装盒内部缠绕有第二加固层,通过第一加固层和第二加固层的相互配合能够增加安装盒内部的抗压性能,从而增加整体使用时的稳定性和适用性。
[0016]优选的,所述第一加固层和第二加固层的横截面均呈波浪形,且第一加固层与第二加固层关于安装盒水平方向的中轴线对称,通过第一加固层和第二加固层的形状能够更好的对安装盒进行支撑。
[0017]本技术的有益效果为:通过护栏和防护结构的相互配合能够将轿厢的侧边进行防护,通过利用物理防护减少安全事故的实现,增加使用时的稳定性,通过卡块、卡槽的相互配合能够将护栏和轿厢之间的位置进行基础限制,增加整体使用时的稳定性,通过滑轨和滑块的相互配合能够使得限位块移动的更加顺畅,避免出现卡顿的情况,通过限位块能够实现卡块和卡槽位置的限制;
[0018]通过加固结构能够增加轿厢在使用时的抗压性能,通过第一加固层和加固板的相互配合能够使得轿厢的耐磨性能增加,通过第一加固层和第二加固层的相互配合能够增加安装盒内部的抗压性能,从而增加整体使用时的稳定性和适用性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术侧视剖视结构示意图
[0021]图2为本技术正视结构示意图
[0022]图3为本技术加强结构结构示意图
[0023]图4为本技术防护结构的立体结构示意图
[0024]图5为本技术图1中A处放大结构示意图
[0025]图中:
[0026]1、安装架;2、加固结构;201、第一加固层;202、第二加固层;203、安装盒;204、加固板;3、防护结构;301、限位槽;302、卡块;303、限位块;304、卡槽;305、连接弹簧;306、滑轨;307、滑块;4、护栏;5、轿厢。
具体实施方式
[0027]为进一步说明各实施例,本技术提供有附图,这些附图为本技术揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新
型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0028]根据本技术的实施例,提供了一种施工升降机。
[0029]实施例一;
[0030]如图1

5所示,根据本技术实施例的施工升降机,包括安装架1,安装架1的一侧滑动连接有轿厢5,轿厢5内部的底端固定连接有加固结构2,轿厢5的一端通过防护结构3固定连接有护栏4。
[0031]防护结构3包括卡块302,卡块302固定连接于轿厢5的一端,护栏4一端的一侧均开设有与卡块302相匹配的卡槽304,护栏4的另一侧与轿厢5转动连接,通过护栏4和防护结构3的相互配合能够将轿厢5的侧边进行防护,通过利用物理防护减少安全事故的实现,增加使用时的稳定性,通过卡块302、卡槽304的相互配合能够将护栏4和轿厢5之间的位置进行基础限制,增加整体使用时的稳定性。
[0032]卡块302的一端穿过护栏4并延伸至卡槽304的一端,且卡块302关于护栏4水平方向的中轴线对称分布,通过卡块302能够起到基础限位的作用,增加使用时的稳定性。
[0033]卡块302的一侧开设有限位槽301,且限位槽301内部的一侧通过连接弹簧305连接有限位块303,且限位块303的一侧穿过并延伸至限位槽301的一侧,通过限位块303能够实现卡块302和卡槽304位置的限制。
[0034]限位槽301内部的顶本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工升降机,其特征在于,包括安装架(1),所述安装架(1)的一侧滑动连接有轿厢(5),所述轿厢(5)内部的底端固定连接有加固结构(2),所述轿厢(5)的一端通过防护结构(3)固定连接有护栏(4);所述防护结构(3)包括卡块(302),所述卡块(302)固定连接于轿厢(5)的一端,所述护栏(4)一端的一侧均开设有与卡块(302)相匹配的卡槽(304),所述护栏(4)的另一侧与轿厢(5)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种施工升降机,其特征在于,所述卡块(302)的一端穿过护栏(4)并延伸至卡槽(304)的一端,且卡块(302)关于护栏(4)水平方向的中轴线对称分布。3.根据权利要求2所述的一种施工升降机,其特征在于,所述卡块(302)的一侧开设有限位槽(301),且限位槽(301)内部的一侧通过连接弹簧(305)连接有限位块(303),且限位块(303)的一侧穿过并延伸至限位槽(301)的一侧。4.根据权利要求3所述的一种施工升降机...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱圣兴徐德君王刚
申请(专利权)人:海南恒钰诚机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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