【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车把，具体为一种倾斜角度可调的焊接工装。
技术介绍
1、车把是自行车的重要组成部分，通过控制车把对骑行方向进行控制，车把是通过焊接的方式连接在一起的，在焊接的过程中需要通过焊接工装对车进行限位；
2、现有技术中公开号为cn211939656u的可调式车把焊接工装，管把底托块、靠板、靠板滑块、旋转轴、靠板支撑座通过螺栓连接，实现不同高低、不同倾斜角度的车管把的支撑，满足可调节功能；
3、引用的文件车把焊接工装通过靠板对车把的倾斜角度进行调节，由于车把背面与靠板的前端贴合在一起，在对车把背面进行加工时，需要人工将车把翻过来，操作复杂，降低加工速度。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种倾斜角度可调的焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上焊接工装人工对车把进行翻面的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种倾斜角度可调的焊接工装，包括底座、安装杆、升降环、车把和固定柱；
3、2个安装杆，分别固定在所述底座的上端...
【技术保护点】
1.一种倾斜角度可调的焊接工装，包括底座(1)、安装杆(2)、升降环(3)、车把(7)和固定柱(9)；
2.根据权利要求1所述的一种倾斜角度可调的焊接工装，其特征在于：所述升降环(3)远离车把(7)的一端螺纹连接有固定螺钉(4)，所述固定柱(9)的外侧螺纹连接有转环(6)，且固定柱(9)的外侧贯穿固定有固定环(5)，并且固定环(5)的内部四周与限位杆(8)远离车把(7)的一端之间固定有复位弹簧(16)。
3.根据权利要求2所述的一种倾斜角度可调的焊接工装，其特征在于：所述固定柱(9)的内部开设有卡槽(11)，且卡槽(11)的内部呈倾斜结构设置，...
【技术特征摘要】
1.一种倾斜角度可调的焊接工装，包括底座(1)、安装杆(2)、升降环(3)、车把(7)和固定柱(9)；
2.根据权利要求1所述的一种倾斜角度可调的焊接工装，其特征在于：所述升降环(3)远离车把(7)的一端螺纹连接有固定螺钉(4)，所述固定柱(9)的外侧螺纹连接有转环(6)，且固定柱(9)的外侧贯穿固定有固定环(5)，并且固定环(5)的内部四周与限位杆(8)远离车把(7)的一端之间固定有复位弹簧(16)。
3.根据权利要求2所述的一种倾斜角度可调的焊接工装，其特征在于：所述固定柱(9)的内部开设有卡槽(11)，且卡槽(11)的内部呈倾斜结构设置，并且卡槽(11)的内部与转环(6)的右端相互接触，而且固定柱(9)通过转环(6)与固定柱(9)构成滑动结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：来利忠，
申请(专利权)人：杭州思诚车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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