一种带消防功能的换电站制造技术

本技术公开了一种带消防功能的换电站，包括换电仓和换电平台，所述换电平台安装连接在换电仓的内侧前端位置上，本技术中，通过冷却组件、输送软管和制冷装置配合使用，使其在使用时可对电仓内部吹冷气降温，避免波及相邻的电池组，安装冷却组件时，首先，将固定外壳固连到换电仓上，并将输送软管套接到软管接头上，以便使用时输送冷气进行降温，当电池组出现故障引起失火时，输送软管将制冷装置内部冷气输送到集气盒中，并由集气盒下端端面的出气喷头对换电仓内部进行吹冷气降温，避免波及到电池存放架内侧相邻的电池组，这样使用，不仅安全可靠，当火灾来临时，还可以将损失降到最低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及换电站，具体涉及一种带消防功能的换电站。

技术介绍

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(hev)、纯电动汽车(bev，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(fcev)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等，而换电站就是提供新能源汽车进行换电池的场所。

2、现有的换电站基本上都配备了常规灭火器、消防栓、水池等消防设施，但是换电站中存放的电池之间相隔较小，当一块电池突然发生故障起火时，虽然能够通过上述消防设施进行灭火，但是火灭了，之前发生故障的电池内部还存在高温，这样很容易波及到相邻的电池，导致对整体换电站都存在一定安全隐患的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种带消防功能的换电站，以解决上述
技术介绍
中提出现有的换电站基本上都配备了常规灭火器、消防栓、水池等消防设施，但是换电站中存放的电池之间相隔较小，当一块电池突然发生故障起火时，虽然能够通过上述消防设施进行灭火，但是火灭了，之前发生故障的电池内部还存在高温，这样很容易波及到相邻的电池，导致对整体换电站都存在一定安全隐患的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带消防功能的换电站，包括换电仓和换电平台，所述换电平台安装连接在换电仓的内侧前端位置上，所述换电平台的两侧端头处设置有识别装置，所述识别装置的前端设置有道闸杆，所述换电仓的内侧两端设置有电池存放架，所述电池存放架上端设置有电池组，所述电池存放架内侧中间位于换电仓上设置有运输装置，所述换电仓的前端两侧设置有进出口，所述换电仓的左端外侧设置有制冷装置，所述制冷装置的上端设置有输送软管，所述输送软管的末端端头处位于换电仓上设置有冷却组件，所述冷却组件的前端位于换电仓上设置有灭火组件。

3、其中，所述冷却组件包括集气盒、出气喷头、软管接头和固定外壳，所述固定外壳上端中间设置有软管接头，所述软管接头底端端头处位于固定外壳上设置有集气盒，所述集气盒下端端面设置有出气喷头，所述固定外壳连接在换电仓上。

4、其中，所述灭火组件包括火警报警器、承载箱、电动感应门、固定板、固定螺丝和消防沙，所述承载箱下端两侧设置有固定板，所述固定板上端两侧设置有固定螺丝，所述承载箱内侧底端设置有电动感应门，所述电动感应门上端设置有火警报警器，所述承载箱内侧设置有消防沙，所述承载箱通过固定板连接在换电仓上。

5、其中，所述换电仓和灭火组件通过螺丝旋转的方式连接安装，且所述灭火组件连接在换电仓的上端位置上。

6、其中，所述冷却组件和输送软管通过套接的方式连接安装，且所述输送软管连接在冷却组件的上端位置上。

7、其中，所述换电仓和冷却组件通过焊接的方式连接安装，且所述换电仓和冷却组件内侧贯通。

8、综上所述，由于采用了上述技术，本技术的有益效果是：

9、1、本技术中，通过冷却组件、输送软管和制冷装置配合使用，使其在使用时可对电仓内部吹冷气降温，避免波及相邻的电池组，安装冷却组件时，首先，将固定外壳固连到换电仓上，并将输送软管套接到软管接头上，以便使用时输送冷气进行降温，当电池组出现故障引起失火时，输送软管将制冷装置内部冷气输送到集气盒中，并由集气盒下端端面的出气喷头对换电仓内部进行吹冷气降温，避免波及到电池存放架内侧相邻的电池组，这样使用，不仅安全可靠，当火灾来临时，还可以将损失降到最低。

10、2、本技术中，通过灭火组件，使其在出现火灾时，可对换电仓进行灭火，安装灭火组件时，首先，将承载箱放置到换电仓上，之后转动固定板上端两侧的固定螺丝，使其旋转连接在换电仓，这样通过螺丝旋转的方式连接安装，使得在安装的时候更加便利，且后续便于拆卸，当电池组出现故障引起失火时，火警报警器监测到烟气，并第一时间报告与相关部门，同时，电动感应门触发开关，使承载箱内部的消防沙对电池组进行覆盖灭火，以便火势蔓延，将损失降到最低。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带消防功能的换电站，包括换电仓(1)和换电平台(4)，其特征在于：所述换电平台(4)安装连接在换电仓(1)的内侧前端位置上，所述换电平台(4)的两侧端头处设置有识别装置(2)，所述识别装置(2)的前端设置有道闸杆(3)，所述换电仓(1)的内侧两端设置有电池存放架(11)，所述电池存放架(11)上端设置有电池组(10)，所述电池存放架(11)内侧中间位于换电仓(1)上设置有运输装置(12)，所述换电仓(1)的前端两侧设置有进出口(9)，所述换电仓(1)的左端外侧设置有制冷装置(7)，所述制冷装置(7)的上端设置有输送软管(6)，所述输送软管(6)的末端端头处位于换电仓(1)上设置有冷却组件(5)，所述冷却组件(5)的前端位于换电仓(1)上设置有灭火组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种带消防功能的换电站，其特征在于：所述冷却组件(5)包括集气盒(51)、出气喷头(52)、软管接头(53)和固定外壳(54)，所述固定外壳(54)上端中间设置有软管接头(53)，所述软管接头(53)底端端头处位于固定外壳(54)上设置有集气盒(51)，所述集气盒(51)下端端面设置有出气喷头(52)，所述固定外壳(54)连接在换电仓(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种带消防功能的换电站，其特征在于：所述灭火组件(8)包括火警报警器(81)、承载箱(82)、电动感应门(83)、固定板(84)、固定螺丝(85)和消防沙(86)，所述承载箱(82)下端两侧设置有固定板(84)，所述固定板(84)上端两侧设置有固定螺丝(85)，所述承载箱(82)内侧底端设置有电动感应门(83)，所述电动感应门(83)上端设置有火警报警器(81)，所述承载箱(82)内侧设置有消防沙(86)，所述承载箱(82)通过固定板(84)连接在换电仓(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种带消防功能的换电站，其特征在于：所述换电仓(1)和灭火组件(8)通过螺丝旋转的方式连接安装，且所述灭火组件(8)连接在换电仓(1)的上端位置上。

5.根据权利要求1所述的一种带消防功能的换电站，其特征在于：所述冷却组件(5)和输送软管(6)通过套接的方式连接安装，且所述输送软管(6)连接在冷却组件(5)的上端位置上。

6.根据权利要求1所述的一种带消防功能的换电站，其特征在于：所述换电仓(1)和冷却组件(5)通过焊接的方式连接安装，且所述换电仓(1)和冷却组件(5)内侧贯通。

...

【技术特征摘要】

1.一种带消防功能的换电站，包括换电仓(1)和换电平台(4)，其特征在于：所述换电平台(4)安装连接在换电仓(1)的内侧前端位置上，所述换电平台(4)的两侧端头处设置有识别装置(2)，所述识别装置(2)的前端设置有道闸杆(3)，所述换电仓(1)的内侧两端设置有电池存放架(11)，所述电池存放架(11)上端设置有电池组(10)，所述电池存放架(11)内侧中间位于换电仓(1)上设置有运输装置(12)，所述换电仓(1)的前端两侧设置有进出口(9)，所述换电仓(1)的左端外侧设置有制冷装置(7)，所述制冷装置(7)的上端设置有输送软管(6)，所述输送软管(6)的末端端头处位于换电仓(1)上设置有冷却组件(5)，所述冷却组件(5)的前端位于换电仓(1)上设置有灭火组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种带消防功能的换电站，其特征在于：所述冷却组件(5)包括集气盒(51)、出气喷头(52)、软管接头(53)和固定外壳(54)，所述固定外壳(54)上端中间设置有软管接头(53)，所述软管接头(53)底端端头处位于固定外壳(54)上设置有集气盒(51)，所述集气盒(51)下端端面设置有出气喷头(52)，所述固定外壳(54)连接在换电仓(1)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：史俊峰，张云鹏，
申请(专利权)人：中达通广北京新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：