【技术实现步骤摘要】
本公开涉及电阻点焊的熔核直径的推定方法。
技术介绍
1、以往,在制造车辆的车身框架等时,作为将多个金属板互相接合的手段,利用了电阻点焊。该电阻点焊利用一对电极一边夹持被焊接件(多个金属板)一边进行通电,利用通过被焊接件自身的电阻等产生的焦耳热使金属板彼此熔融而接合。并且,要提高金属板彼此的焊接部的接合强度,需要充分确保通过该电阻点焊得到的焊接熔核直径。因而,要求推定是否充分成功确保了焊接熔核直径的方法。
2、在日本特开2011-104628所记载的电阻焊方法中,记载了预先准备将投入到工件中的电功率的累计值即电功与熔核直径建立了对应的数据库,根据实际累计的电功能够推定熔核直径。
技术实现思路
1、但是,在如上述日本特开2011-104628所记载那样、仅仅根据与电功的相关性来推定熔核直径的方法中,在存在焊接现场的各种干扰、例如钢板间的间隙、钢板的倾斜、与钢板压接的电极的顶端部的磨损等的情况下等,有熔核直径的推定精度差这一问题。
2、本公开可作为以下的方式来实现。
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【技术保护点】
1.一种熔核直径的推定方法,是使用将对电阻点焊中形成的熔核直径的大小起作用的焊接参数作为第一说明变量并将所述熔核直径的推定值作为第一目的变量的、预先确定的推定式来推定所述熔核直径的推定方法,其中,所述推定方法具备:
2.根据权利要求1所述的熔核直径的推定方法,其中,所述修正式包含以下工序而制作出:
3.根据权利要求2所述的熔核直径的推定方法,其中,关于所述修正式,
4.根据权利要求1至3中任一项所述的熔核直径的推定方法,其中,所述推定方法还具备:
5.根据权利要求4所述的熔核直径的推定方法,其中,在所述干扰判别工序中,
【技术特征摘要】
1.一种熔核直径的推定方法,是使用将对电阻点焊中形成的熔核直径的大小起作用的焊接参数作为第一说明变量并将所述熔核直径的推定值作为第一目的变量的、预先确定的推定式来推定所述熔核直径的推定方法,其中,所述推定方法具备:
2.根据权利要求1所述的熔核直径的推定方法,其中,所述修正...
【专利技术属性】
技术研发人员:小仓修平,关口智彦,泉野亨辅,小笠原知子,松木优树,儿玉瑞希,冲田泰明,
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:
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