交通监控系统和监控方法技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种交通监控系统和监控方法。一种交通监控系统包括：路侧广播机、车载终端和交通管理平台；路侧广播机和车载终端以无线方式相连，车载终端和交通管理平台通过无线网络相连。该技术方案中的车载终端可以直接与交通管理平台进行数据的交互，同时车载终端获取车辆行驶信息并发送到交通管理平台，使交通管理平台能够实时的获取到车辆的行驶信息，并根据车辆行驶信息和道路管控信息获知车辆是否违纪的信息，通过向车载终端发送的车辆监控信息，使车辆调整行驶状态，实现了对车辆的实时监控管理和对道路交通情况的监控。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通安全领域，尤其涉及一种。
技术介绍
随着我国社会经济的飞速、持续的发展，机动车辆和驾驶人员的保有量出现了迅 猛增长的势头，道路交通流量也急剧增大，道路交通管理面临巨大的交通安全压力，且各种 交通违法行为日益严重。为了缓解道路交通安全的压力，交通安全管理部门需要对道路交 通情况和车辆行驶状态进行监控。目前，现有技术中存在一种交通监控系统来实现对对道路交通情况和车辆行驶状 态的监控，其技术方案如下车载终端将自己的身份编码通过射频发送方式发送到当前路 段的道路监控器；道路监控器通过移动公网将其所监控区域内的车辆身份信息和当前地 址、时间信息发送到交通监控中心；交通监控中心根据接收到的信息向道路监控器发送交 通指令信息，道路监控器向车载终端转发交通指令信息。通过这种交通监控系统，交通监控 中心可获知各个道路监控器监控区域内的交通流量信息，和某些特定车辆在某一时间段内 去过哪些监控区域等信息，进而可以通过交通指令对监控区域内的车辆进行提醒和警示。通过对现有技术的研究，专利技术人发现现有技术中的这种交通监控系统中，车载终 端是通过道路监控器实现与交通管理平台的信息交换的，当车辆驶出道路监控器的监控范 围后，交通监控中心就无法通过道路监控器将交通监控指令发送到车载终端，无法实现对 车辆的监控；另一方面，现有技术中的交通监控中心只能够获取监控区域内的车辆的身份 信息，无法获知车辆的速度、行驶方向等行驶信息和是否超速、是否逆行和是否违停等违纪 信息，因此只能对车辆进行提醒和警示，无法实现对车辆的违纪的监控和管理。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的在于提供一种，使 该系统的车载装置可以直接与交通管理平台实现数据的交互，同时使交通管理平台能够实 时的获取到车辆的行驶信息和是否违纪的信息，进而实现对车辆的监控管理和对道路交通 情况的监控。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案一种交通监控系统，包括路侧广播机、车载终端和交通管理平台；路侧广播机和车载终端以无线方式相连，车载终端和交通管理平台通过无线网络 相连；路侧广播机向车载终端发送道路管控信息；车载终端获取车辆行驶信息并发送到 交通管理平台；交通管理平台根据车辆行驶信息和道路管控信息生成车辆管控信息并发送 到车载终端。优选的，所述路侧广播机包括射频通信模块，用于向车载终端发送道路管控信息；中央处理器模块，用于控制路侧广播机各模块的工作状态；电源模块，用于为路侧广播机提供电力供应。优选的，所述路侧广播机还包括无线网络模块，用于接收交通管理平台发送到路侧广播机的道路管控信息。优选的，所述路侧广播机还包括交通信号机互联接口，用于实现路侧广播机与交通信号机的数据交换。优选的，所述车载终端包括电子标签，用于作为车辆的标识；GPS模块，用于采集车辆GPS信息，得到车辆行驶信息；射频通信模块，用于接收路侧广播机发送的道路管控信息；无线网络模块，用于实现车载终端与交通管理平台的数据交换；中央处理器模块，用于控制车载终端各模块的工作状态；电源模块，用于为车载终端提供电力供应。优选的，所述射频通信模块为RF433MHZ通信模块。优选的，所述无线网络模块为第三代移动通信技术无线模块。本专利技术实施例还提供了一种交通监控方法，包括以下步骤路侧广播机向车载终端发送道路管控信息；车载终端获取车辆行驶信息并发送到交通管理平台；交通管理平台根据车辆行驶信息和道路管控信息生成车辆管控信息并发送到车 载终端。优选的，所述路侧广播机向车载终端发送道路管控信息之前，还包括交通管理平台向路侧广播机发送道路管控信息。优选的，所述交通管理平台根据车辆行驶信息和道路管控信息生成车辆管控信息 并发送到车载终端之后，还包括根据道路管控信息和车辆管控信息调整车辆行驶状态。本专利技术实施例所提供的技术方案，通过无线网络连接车载终端和交通管理平台， 使车载终端可以直接与交通管理平台进行数据的交互，同时车载终端获取车辆行驶信息并 发送到交通管理平台，使交通管理平台能够实时的获取到车辆的行驶信息，并根据车辆行 驶信息和道路管控信息获知车辆是否违纪的信息，通过向车载终端发送的车辆监控信息， 使车辆调整行驶状态，实现了对车辆的实时监控管理和对道路交通情况的监控。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以 根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的交通监控系统的一种连接结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的交通监控系统中的路侧广播机结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的交通监控系统中的车载终端结构示意4图4为本专利技术实施例提供的交通监控方法的一种流程示意图。 具体实施例方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于 本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一参见图1所示，为本专利技术实施例提供的交通监控系统的连接结构示意图，该系统 包括路侧广播机101、车载终端102和交通管理平台103 ；路侧广播机101和车载终端102以无线方式相连，车载终端102和交通管理平台 103通过无线网络相连；路侧广播机101向车载终端102发送道路管控信息。路侧广播机可以安装在交通 信号机或重点监控路段旁，也可以安装在移动的监控车辆上。路侧广播机采用无线通信的 方式周期性的向其所覆盖的范围内的车辆发送道路管控信息。道路管控信息可以预先存储 在路侧广播机的存储模块中。道路管控信息可以包括该路侧广播机所关联的信号机的灯 色、限速数据、是否允许逆行等信息。车载终端102获取车辆行驶信息并发送到交通管理平台103。车载终端安装在车 辆内部，可以通过定位装置获取车辆当前的行驶速度、行驶方向等车辆行驶信息，通过车辆 行驶信息与接收到的道路管控信息的逻辑运算，能够准确的判断出车辆是否闯红灯、是否 逆向行驶、是否违停等信息。车载终端通过无线网络将车辆行驶信息发送到交通管理平台， 还可以将车辆是否违纪等信息发送到交通管理平台。车载终端根据车辆行驶信息、道路管 控信息和车辆管控信息调整车辆行驶状态。此外车载终端还可以记录从每一个路侧广播机 经过的行程路线，可以解决多义性路径识别的问题。交通管理平台103根据车辆行驶信息和道路管控信息生成车辆管控信息并发送 到车载终端102。交通管理平台设立在公安、交警的指挥中心，管理平台是采用GIS技术的 智能交通综合管理平台，主要实现对道路交通的远程实时监控。交通管理平台通过对车载 设备上传的数据和车辆所在位置的道路管控信息的分析处理，可以及时的获知到该路段的 交通流量信息以及车辆是否违纪的信息，进而向车辆下发提醒、辅助驾驶信息或限速、限行 等其它车辆管控信息。此外交通管理平台可以向不同位置的路侧广播机发送不同的道路管 控信息，路侧广播机可以根据接收到的信息更新向车载终端发送的道路管控信息。参见图2所示，为本专利技术具体实施例提供的交通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通监控系统，其特征在于，包括：路侧广播机、车载终端和交通管理平台；路侧广播机和车载终端以无线方式相连，车载终端和交通管理平台通过无线网络相连；路侧广播机向车载终端发送道路管控信息；车载终端获取车辆行驶信息并发送到交通管理平台；交通管理平台根据车辆行驶信息和道路管控信息生成车辆管控信息并发送到车载终端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金建祥，赵鸿鸣，陈志华，
申请(专利权)人：浙江中控研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]