【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数控插齿机，具体的，涉及一种汽车转向器生产用数控插齿机。
技术介绍
1、汽车转向器就是司机在打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的，市面上常见的汽车转向器大致分为电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向和电力液压助力转向，其中，齿轮齿条式液压助力转向器，因其结构简单、稳定性好以及路感传递清晰明了而被普遍采用。
2、齿轮齿条式转向器，是将方向柱末端安装一个圆形齿轮，并将其搭在一条齿条上，转动方向盘时，齿轮转动带着齿条做横向左右运动，齿条的两端的转向拉杆连着左右车轮的转向节，从而实现车辆的转向，而齿轮齿条式转向器上使用的齿轮和齿条大都是通过数控插齿机加工成型。
3、而现有技术中的数控插齿机在加工汽车转向器上的齿轮和齿条时，大都是将齿轮和齿条进行分批加工，亦或者是采用不同的机床进行加工，在实际加工过程中，由于机床型号的不同或者是插齿机上刀具磨损程度不同等情况下，生产成型的齿轮在和齿板啮合之后，容易产生一定的误差，而齿轮和齿条之间的啮合关系，它是机械传动中非常重要的一部分，齿轮齿条啮合条件的好坏直接影响到机械传动的效率和寿命。
技术实现思路
1、本专利技术提出一种汽车转向器生产用数控插齿机，用以解决
技术介绍
中提出的，现有技术中的数控插齿机在生产汽车转向器上的齿轮和齿条时，大都是采用分批加工，易导致成型后的齿轮和齿条之间产生误差影响机械传动的效率和寿命的问题。
2、本专利技术的技术方案如下：一
3、所述机底箱上设置有机顶箱和机架，所述机架上安装有可齿位调节的插齿机构，用于对待加工齿轮和待加工齿条进行插齿成型；
4、所述校对调位机构设置在所述机底箱内，所述校对调位机构包括模板齿轮和模板齿条，所述模板齿条齿轮和所述模板齿条相啮合；
5、所述齿轮定位机构滑动设置在所述机顶箱上，用于固定待加工齿轮的同时，带动待加工齿轮运动，并且所述齿轮定位机构通过具有伸缩功能的万向联轴组件设置在所述校对调位机构上；
6、所述齿条定位机构设置在所述校对调位机构上，所述齿条定位机构位于所述机底箱的一侧，用于固定待加工齿条的同时，带动待加工齿条运动。
7、作为本申请优选的技术方案，所述校对调位机构还包括调位转杆、调位电机、调位蜗杆、齿轮连接杆、调位蜗轮、l型滑板和调位连接板；
8、所述调位转杆转动设置在所述机底箱内；
9、所述调位电机安装在所述机底箱的一侧，所述调位电机的输出端与所述调位转杆的一端相连接；
10、所述调位蜗杆设置在所述调位转杆上；
11、所述齿轮连接杆的一端设置在所述万向联轴组件上，所述齿轮连接杆的另一端与所述模板齿轮可拆卸设置；
12、所述调位蜗轮设置在所述齿轮连接杆上，并且所述调位蜗轮与所述调位蜗杆相啮合；
13、所述l型滑板贯穿且滑动设置在所述机底箱上，所述l型滑板靠近所述齿轮连接杆的一侧开设有调位凹槽；
14、所述调位连接板滑动设置在所述调位凹槽内，所述l型滑板上可拆卸设置有多个用于固定所述调位连接板的限位螺栓，所述模板齿条可拆卸设置在所述调位连接板上。
15、在前述方案的基础上，所述齿轮定位机构包括双层定位筒、定位夹杆、供气箱、供气筒、供气橡胶滑块和调气电动缸；
16、所述双层定位筒设置在所述万向联轴组件上；
17、所述定位夹杆设有多个，所述定位夹杆贯穿且密封滑动设置在所述双层定位筒内，多个所述定位夹杆之间形成夹持空腔；
18、所述供气箱密封转动且连通在所述双层定位筒上，所述供气箱上设置有l型滑杆，所述l型滑杆滑动设置在所述机顶箱上；
19、所述供气筒连通在所述供气箱的一侧；
20、所述供气橡胶滑块密封且滑动设置在所述供气筒内；
21、所述调气电动缸安装在所述供气筒的一侧，并且所述调气电动缸的输出端与所述供气橡胶滑块的一端相连接。
22、在前述方案的基础上，所述万向联轴组件包括齿轮调位板、齿轮调位电动缸和可伸缩万向节联轴器；
23、所述机顶箱上开设有调位通孔，所述调位通孔内开设有密封滑槽，所述齿轮调位板密封且滑动设置在所述密封滑槽内；
24、所述齿轮调位电动缸安装在所述机顶箱上，并且所述齿轮调位电动缸的输出端与所述齿轮调位板相连接；
25、所述可伸缩万向节联轴器的一端贯穿且转动设置在所述齿轮调位板上，并与所述双层定位筒相连接，所述可伸缩万向节联轴器的另一端贯穿且转动设置在所述机底箱上，并与所述齿轮连接杆相连接。
26、在前述方案的基础上，所述齿条定位机构包括齿条定位架、齿条调位电动缸和齿条限位组件；
27、所述齿条定位架设置在所述l型滑板上；
28、所述齿条调位电动缸安装在所述齿条定位架上，所述齿条调位电动缸的输出端设置有齿条限位架；
29、所述齿条限位组件设置在所述齿条限位架上。
30、在前述方案的基础上进一步的，所述齿条限位组件包括双向调位丝杆、限位电机和限位机械夹爪；
31、所述双向调位丝杆转动设置在所述齿条限位架上，所述双向调位丝杆上传动设置有两个相对运动的调位滚珠螺母组；
32、所述限位电机安装在所述齿条限位架的一侧，并且所述限位电机的输出端与所述双向调位丝杆的一端相连接；
33、所述限位机械夹爪设有两个，所述限位机械夹爪与所述调位滚珠螺母组一一对应，所述限位机械夹爪滑动设置在所述齿条限位架上，并且所述限位机械夹爪与所述调位滚珠螺母组相连接。
34、在前述方案的基础上，所述插齿机构包括插齿电动缸、换位主筒、换位从筒、插齿杆和插齿齿轮；
35、所述插齿电动缸安装在所述机架上；
36、所述换位主筒设置在所述插齿电动缸的输出端上；
37、所述换位从筒通过换位簧设置在所述换位主筒上，所述换位簧位于所述换位主筒和所述换位从筒的内部，并且所述换位主筒上均开设有多个啮合凹槽，所述换位主筒与所述换位从筒相啮合；
38、所述插齿杆设置在所述换位从筒上；
39、所述插齿齿轮可拆卸设置在所述插齿杆上。
40、在前述方案的基础上进一步的，所述机架上安装有两组冷却喷头，两组所述冷却喷头分别位于所述插齿齿轮的两侧，用于对插齿齿轮进行降温作业；
41、所述机顶箱上密封套设有载液箱，所述载液箱的一侧连通有排液管，所述排液管上安装有排液阀门。
42、在前述方案的基础上再进一步的，所述可伸缩万向节联轴器上设置有检测盘，所述检测盘位于所述机底箱内，所述机底箱上安装有位置检测传感器，所述检测盘上等距设置有多个检测块，所述位置检测传感器与所述检测块相适配，用于对可伸缩万向节联轴器的转动角度进行检测。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车转向器生产用数控插齿机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器生产用数控插齿机，其特征在于，所述校对调位机构（002）还包括：
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向器生产用数控插齿机，其特征在于，所述齿轮定位机构（003）包括：
4.根据权利要求3所述的一种汽车转向器生产用数控插齿机，其特征在于，所述万向联轴组件（004）包括：
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向器生产用数控插齿机，其特征在于，所述齿条定位机构（005）包括：
6.根据权利要求5所述的一种汽车转向器生产用数控插齿机，其特征在于，所述齿条限位组件包括：
7.根据权利要求6所述的一种汽车转向器生产用数控插齿机，其特征在于，所述插齿机构（001）包括：
8.根据权利要求7所述的一种汽车转向器生产用数控插齿机，其特征在于，所述机架（3）上安装有两组冷却喷头（37），两组所述冷却喷头（37）分别位于所述插齿齿轮（36）的两侧，用于对插齿齿轮（36）进行降温作业；
9.根据权利要求8所述的一种汽车
...【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器生产用数控插齿机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器生产用数控插齿机，其特征在于，所述校对调位机构（002）还包括：
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向器生产用数控插齿机，其特征在于，所述齿轮定位机构（003）包括：
4.根据权利要求3所述的一种汽车转向器生产用数控插齿机，其特征在于，所述万向联轴组件（004）包括：
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向器生产用数控插齿机，其特征在于，所述齿条定位机构（005）包括：
6.根据权利要求5所述的一种汽车转向器生产用数控插齿机，其特征在于，所述齿条限位组件包括：
7.根据权利要求6所述的一种汽车转向...
【专利技术属性】
技术研发人员：马瑞，张亮，程鸥，
申请(专利权)人：河北程杰汽车转向机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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