System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种大型圆弧面导轨增减材组合制造方法技术_技高网

一种大型圆弧面导轨增减材组合制造方法技术

技术编号:40055038 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-16 21:48
本发明专利技术公开了一种大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,所述方法包括以下步骤:材料锻造成圆环;圆环完全退火处理;粗车圆环;圆环去应力退火处理;将圆环分割成导轨毛坯;粗车导轨;导轨去应力退火处理;半精车导轨;安装导轨保形工装;在导轨基材上电弧增材耐磨层;去应力退火处理;对导轨精加工,拆除导轨保形工装。本发明专利技术为一种可以阻止裂纹产生的增材堆焊工艺,在基材上堆焊一层过渡层,再在过渡层上堆焊硬面层,过渡层材料是具有高于基材和硬面层材料延伸率的不锈钢材料,其在一定的变形范围内因具有良好的延展性,不易开裂。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于增材制造领域,尤其涉及一种大型圆弧面导轨增减材组合制造方法


技术介绍

1、圆弧面导轨是雷达天线座的关键传动部件,主要起支撑和导向作用。圆弧面导轨与雷达阵面背部桁架结构相连,其多个型面受滚轮组的滚压,保证雷达阵面的支撑强度和刚度,同时实现雷达阵面绕圆弧导轨中心俯仰运动。为了满足滚压表面强度和耐磨性要求,圆弧面导轨的滚压面通常制作一定深度的高硬度耐磨层。圆弧面导轨具有结构尺寸大(直径可达10m,重量超过10t)、耐磨型面多(不小于5个型面)、耐磨层硬度要求高(大于hrc48)、耐磨层厚(大于6mm)等特点。

2、目前,圆弧面导轨材料主要采用中碳调质钢,采用锻造圆环作为毛坯,先对圆环进行热处理及粗加工,然后分割为两个半圆环,之后对导轨面进行中频淬火,经整形校正后,最后精加工成型。实践表明,这种制造方法存在以下问题:1)调质钢碳当量较高,焊后有较大的淬硬倾向,焊缝韧性低,焊后容易产生延迟裂纹,这就限制了导轨与支撑桁架结构的连接方式,不可采用焊接,螺接需要零件安装边结构设计,增大了结构重量;2)中频淬火时易出现裂纹,为了满足要求的最终使用状态下的硬化层深度,以及中频淬火后精加工保证尺寸精度要求,毛坯中频淬火深度要求达到10mm以上,当中频淬火深度大于7mm时,因加热层的内外温差过大,淬火表面容易开裂;3)淬火后导轨变形大且不可控,因零件需要中频淬火的长度长,如果采用一次淬火,则中频感应设备的功率需要达到5000kw,国内目前无能达到此功率要求的工业设备。因此,只能采用两次或更多次淬火的方式实现中频淬火,而多次淬火,应力叠加,将导致零件变形过大。多个型面淬火导致内部应力分布复杂,受回火温度的限制,后期热处理不能完全消除内应力,在机加工淬火面的过程中,导轨会持续变形且不可控,不利于保证零件精度和硬面层深度。


技术实现思路

1、为了解决上述问题,本专利技术提出了一种大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,包括以下步骤:

2、步骤1:材料锻造成圆环;

3、步骤2:圆环完全退火处理;

4、步骤3:粗车圆环;

5、步骤4:圆环去应力退火处理;

6、步骤5:将圆环分割成导轨毛坯;

7、步骤6:粗车导轨;

8、步骤7:导轨去应力退火处理;

9、步骤8:半精车导轨;

10、步骤9:安装导轨保形工装;

11、步骤10:在导轨基材上电弧增材耐磨层,在开始打印前采用感应加热毯对打印区域进行包裹加热,然后采用奥氏体不锈钢材料作为打底层进行熔覆,再堆焊多层耐磨材料,直至达到预设厚度,每层打印完成后清理打磨表面氧化皮,并控制层间温度;

12、步骤11:去应力退火处理;

13、步骤12:对导轨精加工,拆除导轨保形工装。

14、优选地,所述步骤1中,原材料为合金结构钢。

15、优选地,所述步骤9中,保形工装为桁架结构,通过螺接形成框架。

16、优选地,所述步骤10中,焊接电源采用cmt焊机,送丝速度4-7m/min,焊接速度6-9mm/s,堆焊层厚2.0-2.5mm。

17、优选地,所述步骤10中,打印前预热温度范围为150-200℃。

18、优选地,所述步骤10中,采用φ1.2的3l6l不锈钢焊丝作为打底过渡层。

19、优选地,所述步骤10中,采用φ1.2的耐磨焊丝堆焊表面耐磨层,焊丝化学成分:c≤0.4%,mn1.4~1.8%,si0.6-1.0%,cr5.5~8.5%,mo0.8~1.4%,w0.9~1.3%,v0.2~0.8%,其它<0.5%,余量为fe;其中焊丝化学成分单位为质量百分数。

20、优选地,所述步骤10中,控制层间温度至100-150℃。

21、优选地,所述步骤11中,退火温度250-300℃,保温2-3小时,随炉降温至100℃后出炉空冷。

22、本专利技术与现有技术相比,具备的优点在于:

23、1)通过选用焊接性能较优的合金结构钢作为导轨基材,克服了中碳调质钢导轨不可采用焊接连接方式的缺点,以适应不同的应用安装条件。

24、2)电弧增材耐磨层,通过控制层厚和层数,可以获得比中频淬火更加精确和更深的硬面层厚度,以适应导轨不同承载条件下的硬面层深度要求。

25、3)为一种可以阻止裂纹产生的增材堆焊工艺,在基材上堆焊一层过渡层,再在过渡层上堆焊硬面层,过渡层材料是具有高于基材和硬面层材料延伸率的不锈钢材料,其在一定的变形范围内因具有良好的延展性,不易开裂。

26、4)通过采用保形工装和去应力退火,消除耐磨层增材过程中产生的应力,避免导轨变形,保证机加工后耐磨层深度一致性。

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【技术保护点】

1.一种大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其特征在于,所述步骤1中,原材料为合金结构钢。

3.根据权利要求1所述的大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其特征在于,所述步骤9中,保形工装为桁架结构,通过螺接形成框架。

4.根据权利要求1所述的大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其特征在于,所述步骤10中,焊接电源采用CMT焊机,送丝速度4-7m/min,焊接速度6-9mm/s,堆焊层厚2.0-2.5mm。

5.根据权利要求1所述的大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其特征在于,所述步骤10中,打印前预热温度范围为150-200℃。

6.根据权利要求1所述的大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其特征在于,所述步骤10中,采用Φ1.2的3l6L不锈钢焊丝作为打底过渡层。

7.根据权利要求1所述的大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其特征在于,所述步骤10中,采用Φ1.2的耐磨焊丝堆焊表面耐磨层,焊丝化学成分:C≤0.4%,Mn1.4~1.8%,Si0.6-1.0%,Cr5.5~8.5%,Mo0.8~1.4%,W0.9~1.3%,V0.2~0.8%,其它<0.5%,余量为Fe;其中焊丝化学成分单位为质量百分数。

8.根据权利要求1所述的大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其特征在于,所述步骤10中,控制层间温度至100-150℃。

9.根据权利要求1所述的大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其特征在于,所述步骤11中,退火温度250-300℃,保温2-3小时,随炉降温至100℃后出炉空冷。

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【技术特征摘要】

1.一种大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其特征在于,所述步骤1中,原材料为合金结构钢。

3.根据权利要求1所述的大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其特征在于,所述步骤9中,保形工装为桁架结构,通过螺接形成框架。

4.根据权利要求1所述的大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其特征在于,所述步骤10中,焊接电源采用cmt焊机,送丝速度4-7m/min,焊接速度6-9mm/s,堆焊层厚2.0-2.5mm。

5.根据权利要求1所述的大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其特征在于,所述步骤10中,打印前预热温度范围为150-200℃。

6.根据权利要求1所述的大型圆弧面导轨增减材组合制造方法,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:张希安吴一豪张柳
申请(专利权)人:中国电子科技集团公司第十四研究所
类型:发明
国别省市:

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