【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽轮机润滑油系统，具体涉及一种带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统。
技术介绍
1、汽轮机润滑油系统是汽轮机非常重要的组成部分。润滑油系统的主要作用是为机组各轴承提供足够的润滑油并提供冷却，在机组盘车过程中还需要实现对盘车和顶轴系统的供油。润滑油系统的洁净度直接影响机组运行的安全性。润滑油净化系统通过配置外置式滤油机对汽轮机主油箱内的润滑油进行过滤去除杂质和水分，使润滑油洁净度满足机组运行要求。
2、汽轮机润滑油净化系统通常通过主油箱上的滤油接口外接滤油机进行滤油，因主油箱上滤油机进油接口未设置在油箱底部，导致机组滤油效果不佳，油箱底部杂质无法过滤完全。另外，为满足机组运行期间的润滑油补充和检修期间润滑油的置换，润滑油系统会配置储油箱和输油泵系统，在主油箱和储油箱之间分别设置放油管道和输油管道进行联通，系统输放油系统配置较复杂；并且储油箱侧无净化系统，不能在机组检修的同时，对储油箱内的润滑油进行净化处理，导致主油箱侧的润滑油达标所需的滤油时间延长。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统。
2、具体技术方案如下：
3、一种带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统，包括主油箱、主油箱滤油机、储油箱以及储油箱滤油机，还包括：
4、与所述主油箱和所述主油箱滤油机相连通的主油箱区域油净化系统；
5、与所述储油箱和所述储油箱滤油机相连通的储油箱区域油净化系统；p>
6、以及设于所述主油箱区域油净化系统与所述储油箱区域油净化系统之间的输放油系统；
7、所述主油箱区域油净化系统包括从所述主油箱上的主油箱滤油接口滤油的第一滤油组件以及从所述主油箱底部的事故放油管道接口滤油的第二滤油组件；
8、所述储油箱区域油净化系统包括设于所述储油箱内的净油室、污油室、用于对所述净油室滤油的净油室滤油组件以及用于对所述污油室滤油的污油室滤油组件。
9、可选的，所述第一滤油组件包括主油箱滤油机进油管以及主油箱滤油机出油管；
10、所述主油箱滤油机进油管的一端与所述主油箱上的主油箱滤油出油口相连通，所述主油箱滤油机进油管的另一端与所述主油箱上的主油箱滤油机进油口相连通；
11、所述主油箱滤油机出油管的一端与主油箱滤油进油口相连通，所述主油箱滤油机出油管的另一端与主油箱滤油机出油口相连通。
12、可选的，所述第二滤油组件包括主油箱事故放油管、主油箱事故出油管、一次阀以及二次阀，所述主油箱事故放油管与事故放油管道接口相连通，所述主油箱事故出油管的一端与主油箱事故放油管相连通，且所述主油箱事故出油管的另一端与主油箱滤油机进油管相连通，所述一次阀设于主油箱事故出油管上，所述二次阀设于主油箱滤油出油口与主油箱事故出油管之间的主油箱滤油机进油管上。
13、可选的，所述主油箱滤油出油口与二次阀之间的主油箱滤油机进油管上设有主油箱润滑油取样管，所述主油箱润滑油取样管上设有主油箱润滑油取样阀。
14、可选的，所述主油箱事故出油管与主油箱滤油机进油口之间设置有冷油器放油管，所述冷油器放油管的另一端接有冷油器放油接头，且所述冷油器放油管上设置有冷油器放油阀，所述冷油器放油管与主油箱事故出油管之间的主油箱滤油机进油管上设置有三次阀。
15、可选的，所述净油室滤油组件包括净油室进油管、净油室进油阀、净油室出油管以及净油室出油阀，所述净油室进油管的一端与储油箱滤油机出油口相连通，所述净油室进油管的另一端与净油室上的净油室进油口相连，所述净油室进油阀设于净油室进油管上，所述净油室出油管的一端与净油室上的净油室出油口相连通，所述净油室出油阀设于净油室出油管上，所述净油室出油管的另一端与储油箱滤油机进油口相连通。
16、可选的，所述污油室滤油组件包括污油室进油管、污油室进油阀、污油室出油管以及污油室出油阀，所述污油室进油管的一端与储油箱滤油机出油口相连通，所述污油室进油管的另一端与污油室上的污油室进油口相连通，所述污油室进油阀设于污油室进油管上，所述污油室出油管的一端与污油室上的污油室出油口相连通，所述污油室出油阀设于污油室出油管上，所述污油室出油管的另一端与储油箱滤油机进油口相连通。
17、可选的，所述输放油系统包括输放油管道、主油箱侧关断阀以及储油箱侧关断阀，所述输放油管道的一端与所述主油箱滤油机出油管相连通，所述主油箱侧关断阀设于主油箱侧上的输放油管道上，所述输放油管道的另一端与所述储油箱滤油机上的储油箱滤油机出油管相连通，所述储油箱侧关断阀设于储油箱侧上的输放油管道上。
18、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
19、(1)主油箱区域滤油系统具有两种润滑油滤油进油方式，通过阀门切换通过主油箱滤油口滤油和通过主油箱底部放油管道滤油两种方式，满足在不同工况下安全高效滤油的需求；
20、(2)任意一种滤油系统组合管道上均为双手动阀配置，有效防止润滑油泄漏，确保润滑油系统运行安全；
21、(3)通过滤油机可同时实现汽轮机冷油器快速放油的功能；
22、(4)主油箱区域和储油箱区域通过一根输放油管道即可完成之间的输油和放油功能，系统简单；
23、(5)储油箱区域的滤油与主油箱区域的滤油可同时进行，提高滤油效率，缩短滤油合格时间；
24、(6)针对配置多台机组的发电厂，通过本系统，设置一台储油箱可满足多台机组的润滑油净化、储存、倒油、补充油的功能。
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1.一种带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统，其特征在于，包括主油箱、主油箱滤油机、储油箱以及储油箱滤油机，还包括：
2.根据权利要求1所述的带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统，其特征在于，所述第一滤油组件包括主油箱滤油机进油管以及主油箱滤油机出油管；
3.根据权利要求2所述的带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统，其特征在于，所述第二滤油组件包括主油箱事故放油管、主油箱事故出油管、一次阀以及二次阀，所述主油箱事故放油管与事故放油管道接口相连通，所述主油箱事故出油管的一端与主油箱事故放油管相连通，且所述主油箱事故出油管的另一端与主油箱滤油机进油管相连通，所述一次阀设于主油箱事故出油管上，所述二次阀设于主油箱滤油出油口与主油箱事故出油管之间的主油箱滤油机进油管上。
4.根据权利要求2所述的带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统，其特征在于，所述主油箱滤油出油口与二次阀之间的主油箱滤油机进油管上设有主油箱润滑油取样管，所述主油箱润滑油取样管上设有主油箱润滑油取样阀。
5.根据权利要求3所述的带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统，其特征在于
6.根据权利要求1所述的带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统，其特征在于，所述净油室滤油组件包括净油室进油管、净油室进油阀、净油室出油管以及净油室出油阀，所述净油室进油管的一端与储油箱滤油机出油口相连通，所述净油室进油管的另一端与净油室上的净油室进油口相连，所述净油室进油阀设于净油室进油管上，所述净油室出油管的一端与净油室上的净油室出油口相连通，所述净油室出油阀设于净油室出油管上，所述净油室出油管的另一端与储油箱滤油机进油口相连通。
7.根据权利要求1所述的带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统，其特征在于，所述污油室滤油组件包括污油室进油管、污油室进油阀、污油室出油管以及污油室出油阀，所述污油室进油管的一端与储油箱滤油机出油口相连通，所述污油室进油管的另一端与污油室上的污油室进油口相连通，所述污油室进油阀设于污油室进油管上，所述污油室出油管的一端与污油室上的污油室出油口相连通，所述污油室出油阀设于污油室出油管上，所述污油室出油管的另一端与储油箱滤油机进油口相连通。
8.根据权利要求2所述的带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统，其特征在于，所述输放油系统包括输放油管道、主油箱侧关断阀以及储油箱侧关断阀，所述输放油管道的一端与所述主油箱滤油机出油管相连通，所述主油箱侧关断阀设于主油箱侧上的输放油管道上，所述输放油管道的另一端与所述储油箱滤油机上的储油箱滤油机出油管相连通，所述储油箱侧关断阀设于储油箱侧上的输放油管道上。
...【技术特征摘要】
1.一种带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统，其特征在于，包括主油箱、主油箱滤油机、储油箱以及储油箱滤油机，还包括：
2.根据权利要求1所述的带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统，其特征在于，所述第一滤油组件包括主油箱滤油机进油管以及主油箱滤油机出油管；
3.根据权利要求2所述的带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统，其特征在于，所述第二滤油组件包括主油箱事故放油管、主油箱事故出油管、一次阀以及二次阀，所述主油箱事故放油管与事故放油管道接口相连通，所述主油箱事故出油管的一端与主油箱事故放油管相连通，且所述主油箱事故出油管的另一端与主油箱滤油机进油管相连通，所述一次阀设于主油箱事故出油管上，所述二次阀设于主油箱滤油出油口与主油箱事故出油管之间的主油箱滤油机进油管上。
4.根据权利要求2所述的带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统，其特征在于，所述主油箱滤油出油口与二次阀之间的主油箱滤油机进油管上设有主油箱润滑油取样管，所述主油箱润滑油取样管上设有主油箱润滑油取样阀。
5.根据权利要求3所述的带储油箱的汽轮机润滑油净化与输送系统，其特征在于，所述主油箱事故出油管与主油箱滤油机进油口之间设置有冷油器放油管，所述冷油器放油管的另一端接有冷油器放油接头，且所述冷油器放油管上设置有冷油器放油阀，所述冷油器放油管与主油箱事故出油管之间的主油箱滤油机进油管上设置有三次阀。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：严兵，刘浩然，韩汉平，彭锦，廖申丁，陈世凯，杨周赓，邱国枫，
申请(专利权)人：中冶南方都市环保工程技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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