【技术实现步骤摘要】
本技术涉及舵机，尤其是涉及一种燃气复合舵的隔热组件及具有其的舵机。
技术介绍
1、在现有技术中，舵机安装在飞行上发动机喷口后端，利用飞行动力学，是飞行器稳定飞行和快速机动的重要部件。因此，对于舵机的使用情况进行高精度、高强度的检测反馈并根据结果进行调整，以让舵机的使用更为贴合设计需求。在相关技术中，燃气舵发动机工作过程中会产生热流，热流会冲刷舵机内的其他结构内，影响其他结构的使用性能，从而降低舵机的使用性能。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种燃气复合舵的隔热组件，所述燃气复合舵的隔热组件能够较好的隔绝热量传递，以让舵机的使用性能更为可靠。
2、本技术的另一个目的在于提出一种舵机，所述舵机内设有如上所示的燃气复合舵的隔热组件。
3、根据本技术实施例的燃气复合舵的隔热组件，包括：壳体、喷管、隔热座、舵翼、舵轴、第一隔热环和第二隔热环，所述壳体内形成有第一容纳部和第二容纳部，所述第二容纳部位于所述第一容纳部的一侧；所述喷管设于所述第一容纳部内；所述隔热座设于所述壳体内，且所述隔热座设于所述喷管出气方向的外侧；所述舵翼转动设置于所述隔热座的外周壁上；所述舵轴设于所述舵翼背离所述隔热座的一端；所述第一隔热环设于所述第二容纳部内，所述第一隔热环设于所述舵翼和所述舵轴的连接处；所述第二隔热环所述第二容纳部内，且所述第二隔热环与所述第一隔热环间隔设置，所述第二隔热环设于所述舵轴上且位于所述第一隔热环背离所述
4、根据本技术实施例的燃气复合舵的隔热组件，通过在壳体内设有以让喷管所导出的热量适于在隔热座的导向下进行导出且在导向过程中能够通过隔热座、第一隔热环和第二隔热环进行热量的隔绝，以让其热量对于舵机内其他部件的影响得到降低，尤其是降低热量对于舵翼以及舵轴的影响，以让舵机的使用性能更为可靠。
5、在一些实施例中，所述隔热座为复合材料隔热座，所述第一隔热环为复合材料隔热环，所述第二隔热环为复合材料隔热环。
6、在一些实施例中，还包括：轴承，所述轴承设于所述舵轴上，且所述轴承设于所述第一隔热环和所述第二隔热环之间。
7、在一些实施例中，所述舵轴上设有卡凸，所述轴承套设于所述卡凸上。
8、在一些实施例中，所述卡凸的一端设有第一限位部，所述第二隔热环上设有第二限位部，所述第一限位部与所述第二限位部限位配合。
9、在一些实施例中，所述第一限位部为卡口，所述第二限位部为卡槽。
10、在一些实施例中，所述第二容纳部上设有第三限位部，所述第一隔热环上设有第四限位部，所述第三限位部和所述第四限位部限位配合。
11、在一些实施例中，所述隔热座的外周壁上设有第五限位部，所述第四限位部的内侧设有第六限位部，所述第五限位部和所述第六限位部限位配合。
12、在一些实施例中，所述舵翼为金属舵翼，所述舵轴为金属舵轴。
13、根据本技术实施例的舵机，包括：如上所示的燃气复合舵的隔热组件。
14、根据本技术实施例的舵机，由于在舵机内设有如上所示的燃气复合舵的隔热组件，通过在壳体内设有以让喷管所导出的热量适于在隔热座的导向下进行导出且在导向过程中能够通过隔热座、第一隔热环和第二隔热环进行热量的隔绝，以让其热量对于舵机内其他部件的影响得到降低，尤其是降低热量对于舵翼以及舵轴的影响，以让舵机的使用更为可靠。
15、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种燃气复合舵的隔热组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的燃气复合舵的隔热组件，其特征在于，所述隔热座为复合材料隔热座，所述第一隔热环为复合材料隔热环，所述第二隔热环为复合材料隔热环。
3.根据权利要求1所述的燃气复合舵的隔热组件，其特征在于，还包括：轴承，所述轴承设于所述舵轴上，且所述轴承设于所述第一隔热环和所述第二隔热环之间。
4.根据权利要求3所述的燃气复合舵的隔热组件，其特征在于，所述舵轴上设有卡凸，所述轴承套设于所述卡凸上。
5.根据权利要求4所述的燃气复合舵的隔热组件，其特征在于，所述卡凸的一端设有第一限位部，所述第二隔热环上设有第二限位部，所述第一限位部与所述第二限位部限位配合。
6.根据权利要求5所述的燃气复合舵的隔热组件，其特征在于，所述第一限位部为卡口，所述第二限位部为卡槽。
7.根据权利要求1所述的燃气复合舵的隔热组件，其特征在于，所述第二容纳部上设有第三限位部，所述第一隔热环上设有第四限位部，所述第三限位部和所述第四限位部限位配合。
8.根据权利要求7所述的
9.根据权利要求1所述的燃气复合舵的隔热组件，其特征在于，所述舵翼为金属舵翼，所述舵轴为金属舵轴。
10.一种舵机，其特征在于，包括：如权利要求1-9中任一项所述的燃气复合舵的隔热组件。
...【技术特征摘要】
1.一种燃气复合舵的隔热组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的燃气复合舵的隔热组件，其特征在于，所述隔热座为复合材料隔热座，所述第一隔热环为复合材料隔热环，所述第二隔热环为复合材料隔热环。
3.根据权利要求1所述的燃气复合舵的隔热组件，其特征在于，还包括：轴承，所述轴承设于所述舵轴上，且所述轴承设于所述第一隔热环和所述第二隔热环之间。
4.根据权利要求3所述的燃气复合舵的隔热组件，其特征在于，所述舵轴上设有卡凸，所述轴承套设于所述卡凸上。
5.根据权利要求4所述的燃气复合舵的隔热组件，其特征在于，所述卡凸的一端设有第一限位部，所述第二隔热环上设有第二限位部，所述第一限位部与所述第二限位部限位配合。
【专利技术属性】
技术研发人员：王会彬，冀威，辛彦昌，周明，
申请(专利权)人：北京航科京工科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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