System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种无人机应急吊舱制造技术_技高网

一种无人机应急吊舱制造技术

技术编号:40052260 阅读:4 留言:0更新日期:2024-01-16 21:23
本发明专利技术涉及一种无人机应急吊舱,包括:前吊舱、后吊舱和中间吊舱;前吊舱、后吊舱和中间吊舱组成一个整体;前吊舱由纵梁、蒙皮和盖板组成;后吊舱由纵梁、蒙皮和盖板组成;中间吊舱分上吊舱和下吊舱,上吊舱由纵梁、蒙皮、盖板和上地板组成,下吊舱由蒙皮和下地板组成;前吊舱、后吊舱和中间吊舱组成的整体中均集成了应急通信设备,用于发生通讯故障时,建立应急通信保障机制;中间吊舱的纵梁上集成了连接紧固件,连接紧固件用于与无人机的挂吊点连接。本发明专利技术通过连接紧固件实现了应急吊舱与飞机的标准化吊装方式,将应急通信设备集成于吊舱内,实现空中应急通信功能,吊舱中的蒙皮起到整流作用,降低吊挂吊舱对飞机飞行性能的影响。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信应急,特别是涉及一种无人机应急吊舱


技术介绍

1、大型水灾、大型地震等巨大灾害都会造成当地通讯基站的损毁和终端,为针对灾区应急救援,如何建立应急通信保障机制,取代当地地面基站,弥补当地地面基站转播信号中断的困局是需要解决的问题。


技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中存在的至少一种问题,本专利技术提供一种无人机应急吊舱。

2、本专利技术实施例提供的一种无人机应急吊舱,包括:前吊舱、后吊舱和中间吊舱;

3、前吊舱、后吊舱和中间吊舱组成一个整体;

4、前吊舱由纵梁、蒙皮和盖板组成;

5、后吊舱由纵梁、蒙皮和盖板组成;

6、中间吊舱分上吊舱和下吊舱,上吊舱由纵梁、蒙皮、盖板和上地板组成,下吊舱由蒙皮和下地板组成;

7、前吊舱、后吊舱和中间吊舱组成的整体中均集成了应急通信设备,用于发生通讯故障时,建立应急通信保障机制;

8、中间吊舱的纵梁上集成了连接紧固件,连接紧固件用于与无人机的挂吊点连接。

9、进一步地,上述一种无人机应急吊舱中,应急通信设备中集成了控制器和报警器,

10、控制器实时监测应急通信设备是否发生故障;

11、若控制器的监测结果为应急通信设备发生故障,通过报警器发送报警信息。

12、进一步地,上述一种无人机应急吊舱中,应急通信设备中集成了故障识别模型、显示器,所述故障识别模型、显示器与控制器连接,

13、故障识别模型用于控制器的监测结果为应急通信设备发生故障时,识别应急通信设备故障的类型;

14、显示器用于显示应急通信设备故障的类型。

15、进一步地,上述一种无人机应急吊舱中,故障识别模型是通过将多种故障类型的历史数据输入到神经网络模型中训练得到的。

16、进一步地,上述一种无人机应急吊舱中,中间吊舱的蒙皮是可拆卸结构,用于在应急通信设备发生故障或预先检查应急通信设备时,打开/关闭中间吊舱。

17、进一步地,上述一种无人机应急吊舱中,上吊舱和下吊舱是可分离安装结构,用于在应急通信设备发生故障或预先检查应急通信设备时,打开/关闭中间吊舱中的上吊舱或下吊舱。

18、进一步地,上述一种无人机应急吊舱中,前吊舱和后吊舱相对中间吊舱是对称分布的。

19、进一步地,上述一种无人机应急吊舱中,前吊舱和后吊舱内设置了第一天线安装支架和第二天线安装支架,第一天线安装支架和第二天线安装支架用于安装天线。

20、进一步地,上述一种无人机应急吊舱中,连接紧固件中包括多种挂载接口,所述多种挂载接口用于与不同类型的无人机挂吊点连接。

21、进一步地,上述一种无人机应急吊舱中,中间吊舱的中部集成了螺旋弹簧减振系统,用于减振。

22、本专利技术实施例的优点在于:本专利技术涉及一种无人机应急吊舱,包括:前吊舱、后吊舱和中间吊舱;前吊舱、后吊舱和中间吊舱组成一个整体;前吊舱由纵梁、蒙皮和盖板组成;后吊舱由纵梁、蒙皮和盖板组成;中间吊舱分上吊舱和下吊舱,上吊舱由纵梁、蒙皮、盖板和上地板组成,下吊舱由蒙皮和下地板组成;前吊舱、后吊舱和中间吊舱组成的整体中均集成了应急通信设备,用于发生通讯故障时,建立应急通信保障机制;中间吊舱的纵梁上集成了连接紧固件,连接紧固件用于与无人机的挂吊点连接。本专利技术通过连接紧固件实现了应急吊舱与飞机的标准化吊装方式,将应急通信设备集成于吊舱内,实现空中应急通信功能,吊舱中的蒙皮起到整流作用,降低吊挂吊舱对飞机飞行性能的影响。

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【技术保护点】

1.一种无人机应急吊舱,其特征在于,包括:前吊舱、后吊舱和中间吊舱;

2.根据权利要求1所述的一种无人机应急吊舱,其特征在于,所述应急通信设备中集成了控制器和报警器,

3.根据权利要求2所述的一种无人机应急吊舱,其特征在于,所述应急通信设备中集成了故障识别模型、显示器,所述故障识别模型、显示器与控制器连接,

4.根据权利要求3所述的一种无人机应急吊舱,其特征在于,所述故障识别模型是通过将多种故障类型的历史数据输入到神经网络模型中训练得到的。

5.根据权利要求1所述的一种无人机应急吊舱,其特征在于,所述中间吊舱的蒙皮是可拆卸结构,用于在应急通信设备发生故障或预先检查应急通信设备时,打开/关闭中间吊舱。

6.根据权利要求1所述的一种无人机应急吊舱,其特征在于,所述上吊舱和下吊舱是可分离安装结构,用于在应急通信设备发生故障或预先检查应急通信设备时,打开/关闭中间吊舱中的上吊舱或下吊舱。

7.根据权利要求1所述的一种无人机应急吊舱,其特征在于,所述前吊舱和所述后吊舱相对中间吊舱是对称分布的。

8.根据权利要求1所述的一种无人机应急吊舱,其特征在于,所述前吊舱和所述后吊舱内设置了第一天线安装支架和第二天线安装支架,所述第一天线安装支架和所述第二天线安装支架用于安装天线。

9.根据权利要求1所述的一种无人机应急吊舱,其特征在于,所述连接紧固件中包括多种挂载接口,所述多种挂载接口用于与不同类型的无人机挂吊点连接。

10.根据权利要求1所述的一种无人机应急吊舱,其特征在于,所述中间吊舱的中部集成了螺旋弹簧减振系统,用于减振。

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【技术特征摘要】

1.一种无人机应急吊舱,其特征在于,包括:前吊舱、后吊舱和中间吊舱;

2.根据权利要求1所述的一种无人机应急吊舱,其特征在于,所述应急通信设备中集成了控制器和报警器,

3.根据权利要求2所述的一种无人机应急吊舱,其特征在于,所述应急通信设备中集成了故障识别模型、显示器,所述故障识别模型、显示器与控制器连接,

4.根据权利要求3所述的一种无人机应急吊舱,其特征在于,所述故障识别模型是通过将多种故障类型的历史数据输入到神经网络模型中训练得到的。

5.根据权利要求1所述的一种无人机应急吊舱,其特征在于,所述中间吊舱的蒙皮是可拆卸结构,用于在应急通信设备发生故障或预先检查应急通信设备时,打开/关闭中间吊舱。

6.根据权利要求1所述的一种无人机应急吊舱,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:师栋瑜李成钢王晓澎王海莺赵涛陈林章啸天徐璨
申请(专利权)人:中电信数智科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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