【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆，具体涉及一种减速器、电驱动系统及车辆。
技术介绍
1、目前市场上油冷电驱系统总成中减速器润滑方式主要为飞溅润滑，主动润滑方案也多是主动润滑和飞溅润滑组合方案。
2、但是，在现有技术中，减速器存在效率损失的问题，而对于减速器的效率损失，主要为搅油损失和摩擦损失，且搅油损失占比较大。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种减速器、电驱动系统及车辆，旨在至少能够在一定程度上解决减速器的搅油损失大的技术问题。
2、本技术的技术方案为：
3、一种减速器，其特殊之处在于，包括：左壳体；右壳体，与左壳体连接，以形成搅油腔，所述右壳体内设有第一腔体，所述第一腔体开设有与所述搅油腔连通的第一通孔；吸滤件，设于所述第一腔体内。
4、在一些实施方案中，所述减速器还包括：第一挡油件，两端与所述右壳体的内壁连接，所述第一挡油件的中部与所述右壳体的内壁之间有间距，以形成所述第一腔体，所述第一挡油件上开设有所述第一通孔。
5、在一...
【技术保护点】
1.一种减速器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于，所述减速器还包括：
3.根据权利要求2所述的减速器，其特征在于，所述第一腔体朝向所述左壳体的端面开设有第一开口，所述减速器还包括：
4.根据权利要求1-3任一项所述的减速器，其特征在于，所述减速器还包括中间轴齿轮组，所述左壳体内设有与所述搅油腔连通的第二腔体，所述中间轴齿轮组部分设于所述第二腔体内。
5.根据权利要求4所述的减速器，其特征在于，所述减速器还包括：
6.根据权利要求4所述的减速器，其特征在于，所述第二腔体开设有与所述...
【技术特征摘要】
1.一种减速器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于，所述减速器还包括：
3.根据权利要求2所述的减速器，其特征在于，所述第一腔体朝向所述左壳体的端面开设有第一开口，所述减速器还包括：
4.根据权利要求1-3任一项所述的减速器，其特征在于，所述减速器还包括中间轴齿轮组，所述左壳体内设有与所述搅油腔连通的第二腔体，所述中间轴齿轮组部分设于所述第二腔体内。
5.根据权利要求4所述的减速器，其特征在于，所述减速器还包括：
6.根据权利要求4所述的减速器，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，刘春强，谢梦祥，方程，杨光明，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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