正时链张紧器、发动机和车辆制造技术

技术编号:40044436 阅读:22 留言:0更新日期:2024-01-16 20:14
本申请实施例提供了一种正时链张紧器、发动机和车辆,正时链张紧器包括壳体,壳体内具有腔体,壳体上设置有与腔体连通的进口和出口;柱塞,柱塞活动连接于出口;排气孔,排气孔设置于壳体上并与腔体连通;其中,在正时链张紧器的高度方向上,排气孔的高度高于出口的高度。腔体内的气体堆积的情况下,由于排气孔与腔体连通并高于出口的高度,腔体内堆积的气体可以通过排气孔排出,保证了壳体内腔体的压力稳定性,降低了正时链张紧器工作时的振动和异响。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发动机配件,具体地,本技术涉及一种正时链张紧器、发动机和车辆


技术介绍

1、张紧器被广泛应用于内燃机的正时传动系统中,具体通过内部液压元件形成油压阻尼并吸收传动中的振动,从而可以降低传动系统各部件受到的冲击,延长正时传动系统的使用寿命,进而确保正时的精确与可靠并减少传动噪音。

2、而发动机运行过程中机油携带的气体容易在张紧器内堆积,导致张紧器高压腔中的压力不稳定,容易造成张紧器工作时的振动和异响。


技术实现思路

1、本技术的一个目的是提供一种正时链张紧器、发动机和车辆的新技术方案。

2、根据本技术的第一方面,提供了一种正时链张紧器,包括:

3、壳体,所述壳体内具有腔体,所述壳体上设置有与所述腔体连通的进口和出口;

4、柱塞,所述柱塞活动连接于所述出口;

5、排气孔,所述排气孔设置于所述壳体上并与所述腔体连通;

6、其中,在所述正时链张紧器的高度方向上,所述排气孔的高度高于所述出口的高度。

7、可选地,在所述正时链张本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种正时链张紧器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的正时链张紧器,其特征在于,在所述正时链张紧器的高度方向上,所述进口(12)的高度高于所述出口(13)的高度。

3.根据权利要求1所述的正时链张紧器,其特征在于,所述腔体(11)内具有第一区域和第二区域,所述排气孔(3)设置于所述壳体(1)上并与所述第一区域连通;

4.根据权利要求1所述的正时链张紧器,其特征在于,所述排气孔(3)设置于所述壳体(1)上并与所述腔体(11)的顶部连通。

5.根据权利要求1所述的正时链张紧器,其特征在于,还包括排气单向阀(4),所述排气单向阀(4)...

【技术特征摘要】

1.一种正时链张紧器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的正时链张紧器,其特征在于,在所述正时链张紧器的高度方向上,所述进口(12)的高度高于所述出口(13)的高度。

3.根据权利要求1所述的正时链张紧器,其特征在于,所述腔体(11)内具有第一区域和第二区域,所述排气孔(3)设置于所述壳体(1)上并与所述第一区域连通;

4.根据权利要求1所述的正时链张紧器,其特征在于,所述排气孔(3)设置于所述壳体(1)上并与所述腔体(11)的顶部连通。

5.根据权利要求1所述的正时链张紧器,其特征在于,还包括排气单向阀(4),所述排气单向阀(4)连接于所述排气孔(3)上。

6.根据权利要求5所述的正时链张紧器,其特征在于,所述排气单向阀(4)呈膜片结构,所述膜片结构设置于所述排气孔(3)的外侧。

【专利技术属性】
技术研发人员:刘千千付裕王福振陈历焘陆国祥
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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