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【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于变压器生产,特别是涉及一种油浸式变压器检测的动力推进装置。
技术介绍
1、油浸式变压器是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器,油浸式变压器作为电力控制设备,在出厂前,通常需要对油浸式变压器的性能进行检测,以保证出厂合格率。目前常见的油浸式变压器检测方式多为人工推车输送,人工推车输送时,将油浸式变压器放置在手推车上,手动推动至检测工位,检测后,再由人工推车送至相应缓存区,由于现有的人工推车功能单一,人力成本高,无法实现油浸式变压器升降及旋转角度,增加后续检测难度,降低检测工序的效率。
技术实现思路
1、针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本专利技术之目的就是提供一种油浸式变压器检测的动力推进装置,有效的解决了油浸式变压器推进功能单一,影响后续检测效率等问题。
2、其解决的技术方案是,包括电动平车,电动平车上转动连接有第一支撑台,第一支撑台上均匀安装有多个液压缸,液压缸上端安装有第二支撑台,第二支撑台上转动连接有丝杠,丝杠螺纹连接有螺帽,螺帽上端固定有第三支撑台,第三支撑台上安装有油浸式变压器。
3、优选的,所述的电动平车中间位置转动连接有第一转轴,第一转轴上端与第一支撑台固定连接。
4、优选的,所述的第一转轴同轴固定有蜗轮,电动平车上转动连接有与蜗轮啮合的蜗杆,电动平车上固定有第一电机,第一电机与蜗杆同轴固定连接。
5、优选的,所述的第二支撑台上固定有多个导轨,螺帽沿导轨上滑动。
6、优选的,所述的第二
7、优选的,所述的第三支撑台上设有多个限位槽。
8、本专利技术较传统设备有以下益处:1)采用电动平车,电动平车能够带动油浸式变压器平稳运动,动力足,安全性好,并通过液压缸控制油浸式变压器的升降运动,合理调节油浸式变压器的高度;2)结合蜗轮蜗杆结构,自锁性好,巧妙带动第一支撑台、第二支撑台、第三支撑台和油浸式变压器整体的旋转运动,方便调节油浸式变压器的旋转角度;3)采用丝杠螺帽结构,稳定性好,控制油浸式变压器的推进距离,有助于后续的检测,功能齐全,自动化程度高,检测效率高,方便快捷。
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1.一种油浸式变压器检测的动力推进装置,其特征在于,包括电动平车(1),电动平车(1)上转动连接有第一支撑台(2),第一支撑台(2)上均匀安装有多个液压缸(3),液压缸(3)上端安装有第二支撑台(4),第二支撑台(4)上转动连接有丝杠(5),丝杠(5)螺纹连接有螺帽(6),螺帽(6)上端固定有第三支撑台(7),第三支撑台(7)上安装有油浸式变压器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器检测的动力推进装置,其特征在于,所述的电动平车(1)中间位置转动连接有第一转轴(9),第一转轴(9)上端与第一支撑台(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种油浸式变压器检测的动力推进装置,其特征在于,所述的第一转轴(9)同轴固定有蜗轮(10),电动平车(1)上转动连接有与蜗轮(10)啮合的蜗杆(11),电动平车(1)上固定有第一电机(12),第一电机(12)与蜗杆(11)同轴固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器检测的动力推进装置,其特征在于,所述的第二支撑台(4)上固定有多个导轨(13),螺帽(6)沿导轨(13)上滑动。
6.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器检测的动力推进装置,其特征在于,所述的第三支撑台(7)上设有多个限位槽(15)。
...【技术特征摘要】
1.一种油浸式变压器检测的动力推进装置,其特征在于,包括电动平车(1),电动平车(1)上转动连接有第一支撑台(2),第一支撑台(2)上均匀安装有多个液压缸(3),液压缸(3)上端安装有第二支撑台(4),第二支撑台(4)上转动连接有丝杠(5),丝杠(5)螺纹连接有螺帽(6),螺帽(6)上端固定有第三支撑台(7),第三支撑台(7)上安装有油浸式变压器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器检测的动力推进装置,其特征在于,所述的电动平车(1)中间位置转动连接有第一转轴(9),第一转轴(9)上端与第一支撑台(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种油浸式变压器检测的动力推进装置,其特征在于,所述的第一转轴(9)同...
【专利技术属性】
技术研发人员:王栋梁,刘辉,马桢,康敏,尹刘军,陈飞,郭凯,李新阳,李一萌,张磊光,徐艳锦,曹宇,陈海涛,王硕,王文辉,周伟,孙凌涛,赵智奇,张俊峰,
申请(专利权)人:国网河南省电力公司驻马店供电公司,
类型:发明
国别省市:
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