【技术实现步骤摘要】
本申请实施例涉及汽车开放系统架构网络管理，特别涉及一种车辆网段唤醒方法、装置、设备、介质和程序产品。
技术介绍
1、汽车总线上部署的控制器用于实现汽车不同功能，随着汽车功能的增加，控制器的数量也对应增加，导致汽车内部网络拓扑结构复杂程度上升。将多个控制器的功能进行集成得到域控制器，每个域控制器可协同不同网段上的控制器执行对应的功能，能够有效降低网络拓扑结构的复杂程度。
2、在无需使用汽车功能时，可使汽车进入休眠状态以降低功耗，待使用时再使其进入唤醒状态，使得汽车控制器从休眠状态转变为唤醒状态的操作被称为休眠唤醒操作。相关技术中，当存在使用汽车内部功能的需求时，通过车辆网关判断每个域控制器下挂的网段是否符合休眠唤醒条件，在所有网段均符合休眠唤醒条件的情况下，执行休眠唤醒操作。也即，所有网段“同睡同醒”。
3、上述“同睡同醒”的网段管理方式，会导致部分没有使用需求的网段强制被唤醒，且需要等待其他网段都进入休眠状态后，才能进入休眠状态，这会增加汽车的功耗。
技术实现思路
...
【技术保护点】
1.一种车辆网段唤醒方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一报文包括目标保持原因，所述目标保持原因用于确定所述目标唤醒网段；
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过第一域控制器接收第一控制器发送的第一报文之前，包括：
4.根据权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述候选域控制器中包括多个域控制器；
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述候选域控制器包括第二域控制器；
6.根据权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述通过第一域控制器接收...
【技术特征摘要】
1.一种车辆网段唤醒方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一报文包括目标保持原因，所述目标保持原因用于确定所述目标唤醒网段；
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过第一域控制器接收第一控制器发送的第一报文之前，包括：
4.根据权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述候选域控制器中包括多个域控制器；
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述候选域控制器包括第二域控制器；
6.根据权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述通过第一域控制器接收第一控制器发送的第一报文...
【专利技术属性】
技术研发人员：王乐，张先丽，李建才，方政，韩震，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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