【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用预制混凝土板，具体为一种盾构管片。
技术介绍
1、盾构法已成为国内地下隧道的主要施工工法，已广泛应用于地下铁道施工中，目前，国内地铁隧道建筑限界为直径5200m，对于有深厚软土地层的隧道，如在运营隧道周边进行基坑开挖、加载、卸载等外部活动，盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。
2、管片组装过程中，需将纵向周向螺栓插入螺栓孔，套上螺母，用电动扳手拧紧，管片与盾尾分离后，用气动扳手第二次重新拧紧，屏蔽罩内衬采用螺栓作为连接件，包括短直螺栓、长直螺栓、弯螺栓、斜螺栓等，盾构管片上的各种螺栓孔会破坏盾构管片的强度应力，使得盾构管片的强度发生削减，容易出现管片开裂等现象，对施工的安全造成威胁，工程的可靠性也无法得到保证。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种盾构管片，具备能够在不对盾构管片开设螺栓孔和使用螺栓连接的情况下，仍然能够紧固连接的功能，使得盾构管片之间的稳固性大大提高，使得工程的安全性得到提高，工程的使用寿命也会加强。
3、(二)技术方案
4、为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种盾构管片，包括盾构管片本体，所述盾构管片本体的左侧固定连接有滑动连接块，滑动连接块位于下方的左侧，盾构管片本体上方
5、优选的，所述盾构管片本体的后侧固定连接有防水挡板，防水挡板的外表面固定连接有橡胶面。
6、优选的，所述盾构管片本体的外表面开设有挡板槽，挡板槽的前壁延伸出盾构管片本体的前侧。
7、优选的，所述连接块的内表面开设有滑动卡接槽，滑动卡接槽的内部滑动连接有卡接块。
8、优选的，所述卡接块的右侧固定连接有连接弹簧。
9、优选的，所述连接弹簧的右端固定连接在滑动卡接槽的右壁上。
10、优选的，所述连接槽的左壁上开设有卡接槽。
11、(三)有益效果
12、与现有技术相比，本技术提供了一种盾构管片，具备以下有益效果：
13、(1)、该盾构管片，通过在安装盾构管片本体的时候，首先安装最外侧的一环盾构管片本体，安装完第一环第一片之后，在安装第二片盾构管片本体的时候，首先将第二片盾构管片本体移动到最边缘处，使第二片上的滑动连接块前侧与第一片上的滑动槽后侧相贴合，使滑动连接块滑动到滑动槽的内部，之后再向前移动第二片盾构管片本体，直到移动到指定位置就算完成第二片的安装，根据上述用同样的方法完成第一环盾构管片本体的安装，第一环安装完毕之后再安装第二环盾构管片本体，安装第二环的时候，根据上述用同样的方法进行安装，同时还需要将盾构管片本体前侧的连接块对准第一环盾构管片本体后侧的连接槽，使连接块和连接槽能够完美配合，同时防水挡板和挡板槽之间的配合能够防止地下水的渗透，橡胶面进一步加强了密封的方式，能够使盾构管片本体在安装是不需要使用螺栓就能够完成安装，盾构管片本体只需要滑动卡接就能够完成安装，盾构管片本体上没有了螺栓孔削减盾构管片本体的强度，使得盾构管片本体的稳固性大大提高，使得工程的安全性得到提高，使用寿命也会加强。
14、(2)、该盾构管片，通过在安装盾构管片本体的时候，一个盾构管片本体的连接块与另一个盾构管片本体的连接槽相连接的时候，卡接块的斜面会首先与连接槽相接触，卡接块会被挤压着向滑动卡接槽的内部进行移动，此时连接弹簧开始变为压缩状态，等到连接块与连接槽完成连接的时候，连接弹簧开始复位，推动着卡接块开始向卡接槽的内部进行移动，卡接块与卡接槽形成卡接状态的方式，能够使盾构管片本体之间的连接更加的紧固，进一步的提高了盾构管片本体之间的稳定性，同时因为盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，所以不需要考虑怎么解除卡接块与卡接槽的卡接。
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1.一种盾构管片，包括盾构管片本体(1)，其特征在于：所述盾构管片本体(1)的左侧固定连接有滑动连接块(2)，滑动连接块(2)位于下方的左侧，盾构管片本体(1)上方的左侧开设有滑动槽(21)，盾构管片本体(1)的前侧固定连接有连接块(3)，盾构管片本体(1)的后侧开设有连接槽(31)。
2.根据权利要求1所述的一种盾构管片，其特征在于：所述盾构管片本体(1)的后侧固定连接有防水挡板(4)，防水挡板(4)的外表面固定连接有橡胶面(41)。
3.根据权利要求1所述的一种盾构管片，其特征在于：所述盾构管片本体(1)的外表面开设有挡板槽(42)，挡板槽(42)的前壁延伸出盾构管片本体(1)的前侧。
4.根据权利要求1所述的一种盾构管片，其特征在于：所述连接块(3)的内表面开设有滑动卡接槽(5)，滑动卡接槽(5)的内部滑动连接有卡接块(52)。
5.根据权利要求4所述的一种盾构管片，其特征在于：所述卡接块(52)的右侧固定连接有连接弹簧(51)。
6.根据权利要求5所述的一种盾构管片，其特征在于：所述连接弹簧(51)的右端固定连接
7.根据权利要求1所述的一种盾构管片，其特征在于：所述连接槽(31)的左壁上开设有卡接槽(6)。
...【技术特征摘要】
1.一种盾构管片，包括盾构管片本体(1)，其特征在于：所述盾构管片本体(1)的左侧固定连接有滑动连接块(2)，滑动连接块(2)位于下方的左侧，盾构管片本体(1)上方的左侧开设有滑动槽(21)，盾构管片本体(1)的前侧固定连接有连接块(3)，盾构管片本体(1)的后侧开设有连接槽(31)。
2.根据权利要求1所述的一种盾构管片，其特征在于：所述盾构管片本体(1)的后侧固定连接有防水挡板(4)，防水挡板(4)的外表面固定连接有橡胶面(41)。
3.根据权利要求1所述的一种盾构管片，其特征在于：所述盾构管片本体(1)的外表面开设有挡板槽(42)...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱启明，赵新阳，牛国亮，何军强，李金余，
申请(专利权)人：中铁一局集团城轨构件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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