【技术实现步骤摘要】
本技术属于柴油机，具体涉及一种十二缸柴油机用进气管。
技术介绍
1、十二缸柴油机在运行过程中，通过进气管将经空滤器过滤后的清洁气体输送进入柴油机气缸内部，然后该气体和柴油形成可燃烧的混合气，通过压缩气缸使得该混合气升温并燃烧，以开始做功，十二缸柴油机进气管通常通过卡箍与连接管进行连接。
2、现有的柴油机上的进气管，包括连接管和进气管，连接管和进气管的一端均设置有连接环，连接环和连接环之间设置有限位机构。两个连接环的外端均焊接有法兰，法兰与法兰之间通过螺栓和螺母连接。但是，上述的法兰与法兰之间无法快速对位，且由于通过螺栓与螺母分体连接，组装工序繁琐。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种十二缸柴油机用进气管，以解决上述
技术介绍
中提出的法兰与法兰无法快速对位，且由于通过螺栓以及螺母分体连接，组装工序繁琐的问题。
2、为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种十二缸柴油机用进气管，包括进气管体、连接管体、设置在进气管体一侧的第一法兰盘以及设置在连接管体一侧的第二法兰盘，所述第二法兰盘上呈环形等距设置安装孔，所述第一法兰盘一侧设置与安装孔一一对应的定位结构，所述进气管体一侧表面设置用与连接管体拼接的组装结构，所述定位结构包括螺杆，所述螺杆设置在第一法兰盘一侧表面，所述螺杆通过卡接组件与安装孔连接。
4、在一个实施例中，所述卡接组件包括卡销，所述卡销活动设置在收纳槽内，所述收纳槽设置在螺纹外表面一侧，所述卡销一端卡接在卡槽内，所述
5、在一个实施例中，所述组装结构包括连接套，所述连接套设置在进气管体一侧表面，所述连接套卡接在环形凹槽内，所述环形凹槽设置在连接管体一侧表面，能够使连接套与环形凹槽进行卡接，所述连接套外表面对称设置定位块，所述定位块卡接在定位槽内，所述定位槽对称设置在环形凹槽内两侧，能够进气管体与连接管体进行定位连接。
6、在一个实施例中，所述定位块一侧的连接套外表面上设置密封胶圈，所述密封胶圈设置在密封槽内，所述密封槽设置在环形凹槽的内壁一侧，保证了进气管体与连接管体组装后的密封性。
7、在一个实施例中，所述连接套一侧表面镶嵌设置金属块，所述环形凹槽内底部镶嵌设置磁铁块，能够使连接套与环形凹槽吸附固定。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、1.本技术能够对第一法兰盘以及第二法兰盘进行快速定位组装，简化了第一法兰盘以及第二法兰盘的安装步骤，提高了组装效率。
10、2.本技术能够将进气管体与连接管体进行快速组装，组装操作便捷，连接稳定性好。
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1.一种十二缸柴油机用进气管，包括进气管体、连接管体、设置在进气管体一侧的第一法兰盘以及设置在连接管体一侧的第二法兰盘，其特征在于，所述第二法兰盘上呈环形等距设置安装孔，所述第一法兰盘的一侧设置有与安装孔一一对应的定位结构，所述进气管体一侧面设置有用于与连接管体拼接的组装结构，所述定位结构包括螺杆，所述螺杆设置在第一法兰盘的一侧面，所述螺杆通过卡接组件与安装孔连接。
2.根据权利要求1所述的十二缸柴油机用进气管，其特征在于，所述卡接组件包括卡销，所述卡销可活动地设置在收纳槽内，所述收纳槽设置在螺纹外表面一侧，所述卡销一端卡接在卡槽内，所述卡槽设置在安装孔的内侧，所述收纳槽内侧面设置弹簧，所述弹簧的一端与卡销连接。
3.根据权利要求1所述的十二缸柴油机用进气管，其特征在于，所述组装结构包括连接套，所述连接套设置在进气管体的侧面，所述连接套卡接在环形凹槽内，所述环形凹槽设置在连接管体的一侧面，所述连接套的外表面对称设置定位块，所述定位块卡接在定位槽内，所述定位槽对称设置在环形凹槽内的两侧。
4.根据权利要求3所述的十二缸柴油机用进气管，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的十二缸柴油机用进气管，其特征在于，所述连接套的一侧面镶嵌设置金属块，所述环形凹槽内底部镶嵌设置磁铁块。
...【技术特征摘要】
1.一种十二缸柴油机用进气管，包括进气管体、连接管体、设置在进气管体一侧的第一法兰盘以及设置在连接管体一侧的第二法兰盘，其特征在于，所述第二法兰盘上呈环形等距设置安装孔，所述第一法兰盘的一侧设置有与安装孔一一对应的定位结构，所述进气管体一侧面设置有用于与连接管体拼接的组装结构，所述定位结构包括螺杆，所述螺杆设置在第一法兰盘的一侧面，所述螺杆通过卡接组件与安装孔连接。
2.根据权利要求1所述的十二缸柴油机用进气管，其特征在于，所述卡接组件包括卡销，所述卡销可活动地设置在收纳槽内，所述收纳槽设置在螺纹外表面一侧，所述卡销一端卡接在卡槽内，所述卡槽设置在安装孔的内侧，所述收纳槽内侧面设置弹簧，所述弹簧的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓骏，尹小飞，吴岳峰，
申请(专利权)人：上海凯迅发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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