【技术实现步骤摘要】
本申请涉及高铁信道，具体而言，涉及一种高铁信道场景的确定方法、确定装置、计算机可读存储介质、处理器以及终端。
技术介绍
1、由于高铁的普及性，其成为了长途旅行的最常用手段，高铁上的通信质量也成为ue(user equipment，用户设备，也称作接收机)侧性能的重要指标，由于高铁信道的独特性，多基站可能会发送相同的信号，为了更好的进行高铁信道估计，ue需要根据高铁信道制定特殊的参数测量流程，因此需要一套可信度较高的高铁信道判断算法，才能正确的指示参数估计流程，获得高铁信道的增益。
2、现有厂商常用做法是根据pdp(power delay profile，功率时延谱)多径的移动变化来判断是否进入高铁信道。图1示出了高铁与多个基站的位置关系，图2至图4示出了ue随着图1所示的高铁移动时，ue在高铁信道中随着时间的pdp变化图，其中，pdp变化图的横坐标为时延，纵坐标为相对功率。
3、由于高铁移动速度很快，对应的pdp峰值变化会很快，通过观测pdp峰值移动的速度，当移动速度超过某一门限后认为当前处于hst(high speed train，高铁)信道。但是，不同的高铁场景下的门限值并不相同，且门限值的确定过程较为复杂困难。并且，对于实际情境下的pdp变化图会有各种噪声的干扰，这种情况下，pdp峰值较难确定。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种高铁信道场景的确定方法、确定装置、计算机可读存储介质、处理器以及终端，以解决现有技术中难以判断ue是否进入高铁信
2、根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种高铁信道场景的确定方法，包括：实时获取接收机对应的第一预定参数和第二预定参数，其中，所述第一预定参数用于表征所述接收机的通信质量，所述第二预定参数用于表征所述接收机的移动速度；在所述第一预定参数大于第一预定阈值，且所述第二预定参数大于第二预定阈值的情况下，确定所述接收机进入高铁信道场景。
3、可选地，在确定所述接收机进入高铁信道场景之后，所述方法还包括：对所述接收机的接收信号进行信道估计，得到频域信道估计值；采用快速傅里叶逆变换处理所述频域信道估计值，得到所述接收信号对应的信道时域响应；对所述接收信号对应的信道时域响应进行分簇处理；在经分簇处理得到多个簇的情况下，根据各所述簇对应的信道时域响应分别进行信道参数估计，得到信道参数估计值。
4、可选地，所述方法还包括：在第一预定时长内未能经分簇处理得到多个簇的情况下，确定所述接收机退出所述高铁信道场景。
5、可选地，在确定所述接收机进入高铁信道场景之后，所述方法还包括：在所述第一预定参数小于第三预定阈值的持续时长大于第二预定时长的情况下，确定所述接收机退出所述高铁信道场景。
6、可选地，所述第一预定参数包括信噪比，和/或，所述第二预定参数包括多普勒频移和/或频偏移。
7、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种高铁信道场景的确定装置，包括获取单元以及第一确定单元，其中，所述获取单元用于实时获取接收机对应的第一预定参数和第二预定参数，其中，所述第一预定参数用于表征所述接收机的通信质量，所述第二预定参数用于表征所述接收机的移动速度；所述第一确定单元用于在所述第一预定参数大于第一预定阈值，且所述第二预定参数大于第二预定阈值的情况下，确定所述接收机进入高铁信道场景。
8、根据本专利技术实施例的又一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，所述程序执行任意一种所述的方法。
9、根据本专利技术实施例的再一方面，还提供了一种处理器，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行任意一种所述的方法。
10、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序和/或指令，该计算机程序和/或指令被处理器执行时实现任一种所述的方法。
11、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种终端，包括接收机以及控制器，其中，所述控制包括一个或多个处理器，存储器以及一个或多个程序，其中，所述一个或多个程序被存储在所述存储器中，并且被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个程序包括用于执行任意一种所述的方法。
12、采用本申请的技术方案，高铁信道场景的确定装置中，通过所述获取单元实时获取表征接收机的通信质量的第一预定参数和表征所述接收机的移动速度的第二预定参数；在所述第一预定参数大于第一预定阈值，且所述第二预定参数大于第二预定阈值的情况下，通过所述第一确定单元确定所述接收机进入高铁信道场景。相比现有技术中难以判断ue是否进入高铁信号场景，造成无法根据判断结果来对接收信号进行信道估计，影响信号性能的问题，本申请根据表征接收机的通信质量的第一预定参数以及表征接收机的移动速度的第二预定参数，来确定接收机是否进入高铁信道场景，第一预定参数以及第二预定参数的门限在不同场景下基本相同，较为容易确定，从而保证了根据第一预定参数以及第二预定参数门限，来较为准确地确定接收机是否进入了高铁信道场景，方便了根据确定结果来及时对所述预定信号进行对应的信道参数估计，保证信号性能基本不受影响。
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1.一种高铁信道场景的确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定所述接收机进入高铁信道场景之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定所述接收机进入高铁信道场景之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一预定参数包括信噪比，和/或，所述第二预定参数包括多普勒频移和/或频偏移。
6.一种高铁信道场景的确定装置，其特征在于，包括：
7.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，所述程序执行权利要求1至5中任意一项所述的方法。
8.一种处理器，其特征在于，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行权利要求1至5中任意一项所述的方法。
9.一种计算机程序产品，包括计算机程序和/或指令，其特征在于，该计算机程序和/或指令被处理器执行时实现权利要求1至5中任一项所述的方法。
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...【技术特征摘要】
1.一种高铁信道场景的确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定所述接收机进入高铁信道场景之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定所述接收机进入高铁信道场景之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一预定参数包括信噪比，和/或，所述第二预定参数包括多普勒频移和/或频偏移。
6.一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：南京星思半导体有限公司，
类型：发明
国别省市：
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