一种汽轮机主油泵排空装置制造方法及图纸

本技术提供一种汽轮机主油泵排空装置，其特征在于，包括：排空装置外壳件（1）、实心球件（2），螺旋柱塞件（3）和密封部套件（104）；当主油泵在运行期间产生空气聚聚，泡沫超标释放出空气等存在时气体通过排空口顶起密封实心球排向汽轮机前箱，实心球受螺旋柱塞控制保持在最高位，整个装置中空气通过特定通道，通过面积的变化来控制排出气流的速度，从而达到排空目的，也不影响主油泵入口压力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽轮发电机组润滑油，特别涉及主油泵。

技术介绍

1、汽轮机主油泵大部分都采用双吸叶轮，有2号射油器供给，但是在实际运行中。特别是启动初期，由于系统未注满油导致主油泵不能打油现象时有发生，严重威胁到了设备安全，特别是在汽轮机转速在2800r/min中时显得格外厉害，设备正常运行时由于润滑油含有大量泡沫，在输送中和关闭发生摩擦导致润滑油释放出大量空气，主油泵在此恶劣条件下存在空气排不出去的问题，严重影响了设备安全稳定运行，通过改造主油泵加装排空装置达到设备运行要求。

技术实现思路

1、本技术提供一种汽轮机主油泵排空装置，目前汽轮机主油泵基本上只能靠初次注油启动时排空管道内部空气，但是在运行期间也会产生大量空气和泡沫，为了设备安全运行，正对主油泵安全运行要求特在主油泵两侧吸入侧壳体上增设两个排空装置。降低主油泵安全运行系数，排除润滑油内部产生的空气。

2、为了实现上述目的，本技术提供以下技术方案：一种汽轮机主油泵排空装置，包括：排空装置外壳件（1）、实心球件（2），螺旋柱塞件（3）和密封部套件（104）。

3、通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：一种汽轮机供热系统热网回水除污装置，其特征在于，一种汽轮机主油泵排空装置，包括：排空装置外壳件（1）、实心球件（2），螺旋柱塞件（3）和密封部套件（104）；件（2）为直径是8mm的轴承滚珠，件（2）和件（1）配合面为弧面成30度角；件（3）为螺旋配合通过件（2）的行程调整螺塞位置；件（4）为过火后的紫铜垫起密封作用。渐变式排气通道直径为8mm、3mm和5mm起到了在排空时入口压力不降的作用。件（1）和壳体为螺纹配合。

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【技术保护点】

1.一种汽轮机主油泵排空装置，包括：排空装置外壳件（1）、实心球件（2），螺旋柱塞件（3）和密封部套件（104）,其特征在于:所述实心球件（2）为直径是8mm的轴承滚珠，实心球件（2）和排空装置外壳件（1）配合面为弧面成30度角；螺旋柱塞件（3）为螺旋配合通过实心球件（2）的行程调整螺塞位置；密封部套件（104）为过火后的紫铜垫起密封作用；渐变式排气通道直径为8mm、3mm和5mm起到了在排空时入口压力不降的作用，排空装置外壳件（1）和壳体为螺纹配合，渐变式排气通道起到了不降压的作用。

【技术特征摘要】

1.一种汽轮机主油泵排空装置，包括：排空装置外壳件（1）、实心球件（2），螺旋柱塞件（3）和密封部套件（104）,其特征在于:所述实心球件（2）为直径是8mm的轴承滚珠，实心球件（2）和排空装置外壳件（1）配合面为弧面成30度角；螺旋柱塞件（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：董超，杨扬，刘大志，孟祥福，郝大宇，
申请(专利权)人：大唐国际发电股份有限公司张家口发电分公司，
类型：新型
国别省市：