【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种用于控制发动机的气门的开闭的控制装置以及一种发动机。
技术介绍
1、在呈内燃机形式的发动机中，在缸盖上设有气门。气门包括进气门和排气门，以对应地实现气缸的进气和排气。在现有的内燃机中，使用凸轮轴来控制气门的打开和关闭。凸轮轴由内燃机的曲轴经由皮带传动机构驱动，并且在旋转到特定角度时将气门顶开。此外还设有复位元件，以使气门复位到关闭位置。
2、在现有技术中，气门的打开时刻和关闭时刻以及气门打开时的升程由凸轮轴决定并且是固定的。但发动机具有各种运行状态，以满足驾驶员和车辆的不同需求。由此，凸轮轴控制气门的方案至少在发动机的某些运行状态下会使得进气效率和排气效率低。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种用于控制发动机的气门的开闭的控制装置，使得能灵活地控制气门的打开时刻、关闭时刻以及打开升程。
2、根据本申请的第一方面，提供了一种用于控制发动机的气门的开闭的控制装置，所述控制装置包括控制模块，所述控制模块包括：
3、致动缸，所述致动缸包括缸...
【技术保护点】
1.一种用于控制发动机的气门的开闭的控制装置，其特征在于，所述控制装置包括控制模块(2)，所述控制模块(2)包括：
2.根据权利要求1所述的用于控制发动机的气门的开闭的控制装置，其特征在于，所述控制装置包括以下特征中的至少一项：
3.根据权利要求2所述的用于控制发动机的气门的开闭的控制装置，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的用于控制发动机的气门的开闭的控制装置，其特征在于，所述第一节流孔(43)的通流截面积大于所述第二节流孔(45)的通流截面积。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于控制发动机的气门的开闭的控制装
【技术特征摘要】
1.一种用于控制发动机的气门的开闭的控制装置，其特征在于，所述控制装置包括控制模块(2)，所述控制模块(2)包括：
2.根据权利要求1所述的用于控制发动机的气门的开闭的控制装置，其特征在于，所述控制装置包括以下特征中的至少一项：
3.根据权利要求2所述的用于控制发动机的气门的开闭的控制装置，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的用于控制发动机的气门的开闭的控制装置，其特征在于，所述第一节流孔(43)的通流截面积大于所述第二节流孔(45)的通流截面积。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于控制发动机的气门的开闭的控制装置，其特征在于，
6.根据权利要求1至4中任一项所述的用于控制发动机的气门的开闭的控制装置，其特征在于，所述致动缸(...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐刚，李崇洋，田威，李鲁宁，吴晓健，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：新型
国别省市：
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