基于数字孪生的路网对象交互状态更新方法、系统及存储介质技术方案

本发明专利技术涉及交通管理技术领域，尤其是基于数字孪生的路网对象交互状态更新方法、系统及存储介质。该方法首先对路网对象进行数据采集，然后根据采集到的数据采用评分函数为路网对象确定一个重要性等级。评分函数综合了交通流量、地理位置、历史紧急事件频率、事故频率和交通流动性等因素。然后根据路网对象的重要性等级、数据采集能力、当前交通状态及路网对象状态进行加权综合，以确定路网对象的实时更新频率。最后，按照所确定的更新频率，实时更新路网对象的状态。这种方法能够更加准确和高效地实时更新路网对象状态，提高交通管理的智能化水平，并满足不同用户的实时交通信息需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通管理，尤其是基于数字孪生的路网对象交互状态更新方法、系统及存储介质。

技术介绍

1、随着城市化的加速和交通流量的日益增加，对交通管理的要求越来越高。传统的交通管理方法往往基于固定的数据和简单的算法来进行，无法灵活地应对各种复杂的交通情况，导致交通拥堵、事故等问题频发。此外，随着信息技术和移动通信技术的发展，用户对实时交通信息的需求也日益增强。他们希望能够随时获取关于路况、交通流量、事故、红绿灯状态等的最新信息，以便做出正确的行驶决策。

2、为了满足这些需求，近年来出现了一些基于先进信息技术的交通管理方法。然而，这些方法往往缺乏对路网对象的深入理解和精确分析，不能准确地反映实际的交通状态，信息更新也不及时或不准确。因此，急需一种新的方法，能够实现对路网对象状态的更加准确和高效的实时更新，提高交通管理的智能化水平，并更好地满足不同用户的实时交通信息需求。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供基于数字孪生的路网对象交互状态更新方法，该方法可以实现对路网对象状态的更加准确和高效的实时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于数字孪生的路网对象交互状态更新方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的基于数字孪生的路网对象交互状态更新方法，其特征在于：所述评分函数为：；其中：为交通流量得分；为地理位置得分；为紧急情况得分；为交通事故频率得分；为交通流动性得分；是权重系数。

3.根据权利要求2所述的基于数字孪生的路网对象交互状态更新方法，其特征在于：所述交通流量得分为，地理位置得分为，紧急情况得分为，交通事故频率得分为，交通流动性得分为；其中V为交通流量，D为路网对象到最近的重要地标的距离；E为历史紧急事件的频率；A为事故频率；M指车辆的平均行驶速度；Q为指车辆的平均...

【技术特征摘要】

1.基于数字孪生的路网对象交互状态更新方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的基于数字孪生的路网对象交互状态更新方法，其特征在于：所述评分函数为：；其中：为交通流量得分；为地理位置得分；为紧急情况得分；为交通事故频率得分；为交通流动性得分；是权重系数。

3.根据权利要求2所述的基于数字孪生的路网对象交互状态更新方法，其特征在于：所述交通流量得分为，地理位置得分为，紧急情况得分为，交通事故频率得分为，交通流动性得分为；其中v为交通流量，d为路网对象到最近的重要地标的距离；e为历史紧急事件的频率；a为事故频率；m指车辆的平均行驶速度；q为指车辆的平均延误时间。

4.根据权利要求3所述的基于数字孪生的路网对象交互状态更新方法，其特征在于：还包括为评分函数的标准化处理：

5.根据权利要求4所述的基于数字孪生的路网对象交互状态更新方法，其特征在于：基于评分函数的标准化结果，将路网对象分类为不同的重要性等级，其中，>80为一级；60<≤80为二级；40<≤60为三级；≤40为四级。

6.根据权利要求1所述的基...

【专利技术属性】
技术研发人员：王登林，李洪桥，蒋希祚，郑雪松，刘鑫，曾维佳，袁捷，冯意文，廖斯维，曾福林，毕梦娇，蒋萍，熊潇，裴晟翔，
申请(专利权)人：重庆两江智慧城市投资发展有限公司，
类型：发明
国别省市：