【技术实现步骤摘要】
本技术涉及儿童安全座椅，具体来说，涉及一种isofix的调节装置。
技术介绍
1、儿童汽车座主要在儿童乘车时使用，能够有效地保护儿童乘车安全，包括与汽车座椅相连接的底座、连接在底座上供儿童乘坐的座位。为了使儿童汽车座与汽车座椅之间的连接更加简单且牢靠，越来越多的儿童汽车座选择使用isofix(internationalstandardsorganizationfix国际标准化组织固定装置)。
2、为了方便将儿童汽车座安装在汽车座椅上，改善儿童安全座椅的舒适性及使用的方便性，儿童安全座椅的isofix结构复杂，成本高，各部件之间配合精度要求高，增加了生产过程中的制造成本。
3、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、针对相关技术中的问题，本技术提出一种isofix的调节装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
2、为此，本技术采用的具体技术方案如下：
3、一种isofix的调节装置，包括壳体、位于壳体内的内壳，所述内壳的一端延伸至壳体外，壳体内设有供所述内壳滑动的滑槽，所述内壳内的一侧且位于所述壳体外设有锁钩通过铆钉一与所述内壳相连接，所述内壳内且位于所述锁钩的底端右侧设有铆钉二，所述锁钩的右侧设有连接块，所述连接块上设有与所述锁钩相连接的拉簧，所述壳体内且位于所述连接块的顶端设有解锁销，所述连接块上开设有与所述解锁销相匹配的凹槽，所述连接块的顶端开设有限位槽，所述限位槽上设有与其相匹配的矩形控制件，
4、作为优选的，所述内壳的两侧开设有供所述解锁销活动的通孔，所述棘轮轴的一端延伸至所述内壳。
5、作为优选的，所述壳体由上壳体和下壳体组成，所述上壳体和所述下壳体的两侧均开设有矩形槽，所述壳体的顶端设有挂耳。
6、作为优选的，所述解锁销和所述棘轮轴均贯穿所述矩形槽。
7、作为优选的，所述内壳由左壳体和右壳体组成，所述内壳位于所述锁钩处开设有锁止槽。
8、作为优选的，所述内壳远离所述锁止槽的一侧设有端盖，所述矩形控制件的顶端穿过所述内壳的顶部延伸至所述壳体外。
9、作为优选的，所述壳体的顶端开设有若干均匀分布且与所述矩形控制件相匹配的限位孔，所述内壳内设有套设于所述连接块上的导轨。
10、本技术的有益效果为：初始状态为解锁状态，锁定机构推动锁钩，锁钩即向下锁定，由拉簧带动连接块及解锁销前移抵住锁钩，推动fix可在滑槽内向后滑动，拉动解锁销带动连接块向后滑动，由拉簧带动锁钩，锁钩向上旋转打开，解锁后连接块由拉簧拉动锁钩，实现解锁，解锁后fix无法在滑槽内滑动，已实现锁定功能；继续拉动解锁销带动连接块向后拉动，由连接块端部推动矩形控制件拉动棘轮弹簧向下旋转，矩形控制件端部锁定机构与壳体平齐后，fix可在滑槽内自由调整档位，优化了fix结构。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种ISOFIX的调节装置，包括壳体(1)、位于壳体(1)内的内壳(2)，所述内壳(2)的一端延伸至壳体(1)外，壳体(1)内设有供所述内壳(2)滑动的滑槽(3)，其特征在于，所述内壳(2)内的一侧且位于所述壳体(1)外设有锁钩(4)通过铆钉一(5)与所述内壳(2)相连接，所述内壳(2)内且位于所述锁钩(4)的底端右侧设有铆钉二(6)，所述锁钩(4)的右侧设有连接块(7)，所述连接块(7)上设有与所述锁钩(4)相连接的拉簧(8)，所述壳体(1)内且位于所述连接块(7)的一侧设有解锁销(9)，所述连接块(7)上开设有与所述解锁销(9)相匹配的凹槽(10)，所述连接块(7)的顶端开设有限位槽(11)，所述限位槽(11)上设有与其相匹配的矩形控制件(12)，所述矩形控制件(12)通过棘轮轴(13)与所述内壳(2)相连接，所述内壳(2)内且位于所述矩形控制件(12)的右侧设有铆钉三(14)，所述内壳(2)的右侧设有与所述矩形控制件(12)相连接的棘轮弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种ISOFIX的调节装置，其特征在于，所述内壳(2)的两侧开设有供所述解锁销(9)
3.根据权利要求2所述的一种ISOFIX的调节装置，其特征在于，所述壳体(1)由上壳体和下壳体组成，所述上壳体和所述下壳体的两侧均开设有矩形槽(17)，所述壳体(1)的顶端设有挂耳(18)。
4.根据权利要求3所述的一种ISOFIX的调节装置，其特征在于，所述解锁销(9)和所述棘轮轴(13)均贯穿所述矩形槽(17)。
5.根据权利要求1所述的一种ISOFIX的调节装置，其特征在于，所述内壳(2)由左壳体和右壳体组成，所述内壳(2)位于所述锁钩(4)处开设有锁止槽(19)。
6.根据权利要求5所述的一种ISOFIX的调节装置，其特征在于，所述内壳(2)远离所述锁止槽(19)的一侧设有端盖(20)，所述矩形控制件(12)的顶端穿过所述内壳(2)的顶部延伸至所述壳体(1)外。
7.根据权利要求6所述的一种ISOFIX的调节装置，其特征在于，所述壳体(1)的顶端开设有若干均匀分布且与所述矩形控制件(12)相匹配的限位孔(21)，所述内壳(2)内设有套设于所述连接块(7)上的导轨(22)。
...【技术特征摘要】
1.一种isofix的调节装置，包括壳体(1)、位于壳体(1)内的内壳(2)，所述内壳(2)的一端延伸至壳体(1)外，壳体(1)内设有供所述内壳(2)滑动的滑槽(3)，其特征在于，所述内壳(2)内的一侧且位于所述壳体(1)外设有锁钩(4)通过铆钉一(5)与所述内壳(2)相连接，所述内壳(2)内且位于所述锁钩(4)的底端右侧设有铆钉二(6)，所述锁钩(4)的右侧设有连接块(7)，所述连接块(7)上设有与所述锁钩(4)相连接的拉簧(8)，所述壳体(1)内且位于所述连接块(7)的一侧设有解锁销(9)，所述连接块(7)上开设有与所述解锁销(9)相匹配的凹槽(10)，所述连接块(7)的顶端开设有限位槽(11)，所述限位槽(11)上设有与其相匹配的矩形控制件(12)，所述矩形控制件(12)通过棘轮轴(13)与所述内壳(2)相连接，所述内壳(2)内且位于所述矩形控制件(12)的右侧设有铆钉三(14)，所述内壳(2)的右侧设有与所述矩形控制件(12)相连接的棘轮弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种isofix的调节装置，其特征在于，所述内壳(2)的两侧开设有供所述解锁销(9)活动的通孔(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁坤民，何振华，陈虎，
申请(专利权)人：东莞威仕达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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