一种ISOFIX机构制造技术

技术编号:37474628 阅读:11 留言:0更新日期:2023-05-07 09:15
本实用新型专利技术公开了一种ISOFIX机构,包括壳体,所述壳体内设有内壳,所述内壳的一侧延伸至所述壳体外,所述壳体内设有与所述内壳相匹配的滑槽,所述内壳为空腔结构,所述内壳内的一侧设有锚钩,所述锚钩的一侧设有连接块一,所述连接块一远离所述锚钩的一侧且位于所述内壳内设有塑胶连接块,所述塑胶连接块的一侧且位于所述连接块一的上方设有与所述锚钩相连接的拉簧。有益效果;锁定状态下可以推动滑槽向后滑动,无需手动解锁滑动,FIX在解锁状态可以实现单件锁定,优化了FIX结构。优化了FIX结构。优化了FIX结构。

【技术实现步骤摘要】
一种ISOFIX机构


[0001]本技术涉及儿童安全座椅
,具体来说,涉及一种ISOFIX机构。

技术介绍

[0002]儿童汽车座主要在儿童乘车时使用,能够有效地保护儿童乘车安全,包括与汽车座椅相连接的底座、连接在底座上供儿童乘坐的座位。为了使儿童汽车座与汽车座椅之间的连接更加简单且牢靠,越来越多的儿童汽车座选择使用ISOFIX(InternationalStandardsOrganizationFIX国际标准化组织固定装置)。
[0003]为了方便将儿童汽车座安装在汽车座椅上,有的ISOFIX设置为可旋转地连接在底座上,现有的ISOFIX伸缩调节结构的稳定性不好,锁止件锁入感和退出感不明显,操作者容易出现错觉,搞不清伸缩调节机构是处于锁止状态还是解锁状态,如现有专利CN103496331B公开了一种可伸缩的汽车儿童安全座椅ISOFIX装置,其通过限位齿片从所述内套管一侧的缺口插入,从内套管另一

侧的缺口中伸出,该限位齿片的一端抵于所述复位弹簧的一端,所述复位弹簧的另一端抵于弹簧座上,所述弹簧座位于所述内套管和外套管之间,并且随着所述内套管运动。
[0004]针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题,本技术提出一种ISOFIX机构,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此,本技术采用的具体技术方案如下:
[0007]一种ISOFIX机构,包括壳体,所述壳体内设有内壳,所述内壳的一侧延伸至所述壳体外,所述壳体内设有与所述内壳相匹配的滑槽,所述内壳为空腔结构,所述内壳内的一侧设有锚钩,所述锚钩的一侧设有连接块一,所述连接块一远离所述锚钩的一侧且位于所述内壳内设有塑胶连接块,所述塑胶连接块的一侧且位于所述连接块一的上方设有与所述锚钩相连接的拉簧,所述塑胶连接块远离所述连接块一的一侧设有连接块二,所述连接块二的两侧对称设有止位块,所述止位块的顶端延伸至所述壳体外,所述壳体的顶端开设有若干均匀分布且与所述止位块相匹配的卡孔,所述连接块二的上横向设有贯穿两组所述止位块的解锁销钉一,所述止位块上开设有与所述解锁销钉一相匹配的限位孔,所述止位块的底端设有与所述内壳内底部相连接的压簧,所述连接块二远离所述塑胶连接块的一侧套设有滑动块,所述内壳内且位于所述滑动块的一侧设有解锁销钉二,且所述内壳内设有贯穿所述滑动块的解锁销钉三,所述解锁销钉三的一侧延伸至所述内壳外,所述内壳的一侧设有与其相匹配的导向件,所述内壳远离所述导向件的一侧且位于所述壳体外设有锁止槽,所述锚钩的一段延伸至所述锁止槽内。
[0008]作为优选的,所述锚钩的顶端开设有与所述拉簧相连接的限位槽,所述锚钩通过固定轴与所述内壳相连接。
[0009]作为优选的,所述壳体的顶端且位于若干所述卡孔的一侧均设有凸起,所述内壳内且位于所述解锁销钉三的一侧设有铆钉。
[0010]作为优选的,所述内壳内且位于所述滑动块与所述止位块之间且位于所述连接块二的上方设有限位柱。
[0011]作为优选的,所述内壳的一侧开设有与所述解锁销钉三相匹配的通孔一,所述壳体的一侧开设有与所述通孔一对齐设置的通孔二。
[0012]本技术的有益效果为:通过内壳与滑槽的配合设计,内壳滑动连接在壳体的滑槽内;锚钩、连接块一、塑胶连接块和连接块二分别活动连接于内壳内;在解锁状态下,锚钩处于非咬合状态,锁定件被连杆限位部和弹簧所限位,前连动部抵于锚钩,以阻止锁定件脱离滑槽,可以通过使用一个锁定件,在解锁状态下被完全锁止,锁定状态下可以推动滑槽向后滑动,无需手动解锁滑动,FIX在解锁状态可以实现单件锁定,优化了FIX结构。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是根据本技术实施例的一种ISOFIX机构的爆炸图;
[0015]图2是根据本技术实施例的一种ISOFIX机构的结构示意图之一;
[0016]图3是根据本技术实施例的一种ISOFIX机构的结构示意图之二;
[0017]图4是根据本技术实施例的一种ISOFIX机构的结构示意图之三。
[0018]图中:
[0019]1、壳体;2、内壳;3、锚钩;4、连接块一;5、塑胶连接块;6、拉簧;7、限位槽;8、固定轴;9、连接块二;10、止位块;11、卡孔;12、解锁销钉一;13、限位孔;14、压簧;15、滑动块;16、解锁销钉二;17、解锁销钉三;18、导向件;19、锁止槽;20、凸起;21、铆钉;22、限位柱;23、通孔一;24、通孔二;25、滑槽。
具体实施方式
[0020]为进一步说明各实施例,本技术提供有附图,这些附图为本技术揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0021]根据本技术的实施例,提供了一种ISOFIX机构。
[0022]实施例一;
[0023]如图1

4所示,根据本技术实施例的ISOFIX机构,包括壳体1,所述壳体1内设有内壳2,所述内壳2的一侧延伸至所述壳体1外,所述壳体1内设有与所述内壳2相匹配的滑槽25,所述内壳2为空腔结构,所述内壳2内的一侧设有锚钩3,所述锚钩3的一侧设有连接块一4,所述连接块一4远离所述锚钩3的一侧且位于所述内壳2内设有塑胶连接块5,所述塑胶连接块5的一侧且位于所述连接块一4的上方设有与所述锚钩3相连接的拉簧6,所述塑胶连
接块5远离所述连接块一4的一侧设有连接块二9,所述连接块二9的两侧对称设有止位块10,所述止位块10的顶端延伸至所述壳体1外,所述壳体1的顶端开设有若干均匀分布且与所述止位块10相匹配的卡孔11,所述连接块二9的上横向设有贯穿两组所述止位块10的解锁销钉一12,所述止位块10上开设有与所述解锁销钉一12相匹配的限位孔13,所述止位块10的底端设有与所述内壳2内底部相连接的压簧14,所述连接块二9远离所述塑胶连接块5的一侧套设有滑动块15,所述内壳2内且位于所述滑动块15的一侧设有解锁销钉二16,且所述内壳2内设有贯穿所述滑动块15的解锁销钉三17,所述解锁销钉三17的一侧延伸至所述内壳2外,所述内壳2的一侧设有与其相匹配的导向件18,所述内壳2远离所述导向件18的一侧且位于所述壳体1外设有锁止槽19,所述锚钩3的一段延伸至所述锁止槽19内。
[0024]实施例二;
[0025]如图1

4所示,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ISOFIX机构,包括壳体(1),所述壳体(1)内设有内壳(2),所述内壳(2)的一侧延伸至所述壳体(1)外,所述壳体(1)内设有与所述内壳(2)相匹配的滑槽(25),其特征在于,所述内壳(2)为空腔结构,所述内壳(2)内的一侧设有锚钩(3),所述锚钩(3)的一侧设有连接块一(4),所述连接块一(4)远离所述锚钩(3)的一侧且位于所述内壳(2)内设有塑胶连接块(5),所述塑胶连接块(5)的一侧且位于所述连接块一(4)的上方设有与所述锚钩(3)相连接的拉簧(6),所述塑胶连接块(5)远离所述连接块一(4)的一侧设有连接块二(9),所述连接块二(9)的两侧对称设有止位块(10),所述止位块(10)的顶端延伸至所述壳体(1)外,所述壳体(1)的顶端开设有若干均匀分布且与所述止位块(10)相匹配的卡孔(11),所述连接块二(9)的上横向设有贯穿两组所述止位块(10)的解锁销钉一(12),所述止位块(10)上开设有与所述解锁销钉一(12)相匹配的限位孔(13),所述止位块(10)的底端设有与所述内壳(2)内底部相连接的压簧(14),所述连接块二(9)远离所述塑胶连接块(5)的一侧套设有滑动块(15),所述内壳(2)内且位于所述滑动块(15)的一侧设有解锁销钉二...

【专利技术属性】
技术研发人员:翁坤民何振华陈虎
申请(专利权)人:东莞威仕达汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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