一种舱盖同步顶升设备制造技术

本技术公开了一种舱盖同步顶升设备，包括顶升机构、液压泵站、集中控制系统；顶升机构包括油缸，油缸一端外侧固定安装第一垫块，油缸的柱塞顶端固定安装第二垫块，第一垫块下部有凹槽使第二垫块可匹配嵌入；油缸下方设置油缸加高垫块，油缸加高垫块一侧有U型槽使柱塞加高垫块可匹配插入；油缸加高垫块和柱塞加高垫块的高度与油缸柱塞行程相同；油缸通过油路连接所述液压泵站；液压泵站与集中控制系统电连接。本技术结构简单，需要吊卸舱口盖时，无需使用吊车，可安装在舱盖四周的顶升受力点下方，可随时拆装固定，设备可分段起升，可随时停止支撑固定，顶升到位后，通过增加垫块的形式增加顶升高度行程。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶建造，尤其涉及一种舱盖同步顶升设备。

技术介绍

1、在船舶的建造过程中，大型集装箱船的舱口施工周期长，施工过程中需要多次吊卸舱口盖。

2、现有方式是用吊车先将舱口盖吊起，再将舱口盖放置在顶升装置或垫块上，放回舱口盖同样需要先将舱口盖吊起再取出顶升装置或垫块，船舶建造现场用龙门吊需排号，且每次吊卸都需要人员配合，人力耗费大，耽误施工进程。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本技术提供了一种便携式的可随时拆装作业的舱盖同步顶升设备。

2、本技术的技术方案是这样实现的：一种舱盖同步顶升设备，包括顶升机构、液压泵站、集中控制系统；

3、顶升机构包括油缸，油缸一端外侧固定安装第一垫块，所述油缸的柱塞顶端固定安装第二垫块，所述第一垫块下部有凹槽使第二垫块可匹配嵌入；油缸下方设置油缸加高垫块，油缸加高垫块一侧有u型槽使柱塞加高垫块可匹配插入；油缸加高垫块和柱塞加高垫块的高度与油缸柱塞行程相同；

4、所述油缸通过油路连接所述液压泵站；

5、所述液压泵站与集中控制系统电连接。

6、进一步地，所述油缸上安装有位移传感器，液压泵站管路上设有电磁阀、调压阀和节流阀,所述电磁阀、调压阀和节流阀均由集中控制系统控制，调整顶升速度、压力及油路的开闭。

7、进一步地，设置4组顶升机构、和4组液压泵站，集中控制系统均可对每组顶升机构和液压泵站独立控制，当出现扬程不平衡时，通过集中控制系统程序设定调整步调，即使压力不均衡，也能使负载沿着竖直方向平行顶升。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，设计巧妙，布局合理，需要吊卸舱口盖时，无需使用吊车，本技术设计舱盖同步顶升设备，可安装在舱盖四周的顶升受力点下方，拆装方便，可随时拆装固定，设备可分段起升，可随时停止支撑固定，顶升到位后，通过增加垫块的形式增加顶升高度行程。保障安全，特别适合于在本领域中推广应用。

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【技术保护点】

1.一种舱盖同步顶升设备，其特征在于，包括顶升机构、液压泵站、集中控制系统；

2.根据权利要求1所述的舱盖同步顶升设备，其特征在于，所述油缸上安装有位移传感器，液压泵站管路上设有电磁阀、调压阀和节流阀，所述电磁阀、调压阀和节流阀均由集中控制系统控制，调整顶升速度、压力及油路的开闭。

3.根据权利要求1所述的舱盖同步顶升设备，其特征在于，设置4组顶升机构、和4组液压泵站，集中控制系统均可对每组顶升机构和液压泵站独立控制。

【技术特征摘要】

1.一种舱盖同步顶升设备，其特征在于，包括顶升机构、液压泵站、集中控制系统；

2.根据权利要求1所述的舱盖同步顶升设备，其特征在于，所述油缸上安装有位移传感器，液压泵站管路上设有电磁阀、调压阀和节流阀，所述电磁阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，包竞姿，张建超，肖保，关世昌，张睿，任晓霖，窦晓宇，左军，
申请(专利权)人：油特机械工具大连有限公司，
类型：新型
国别省市：