一种具有行星轮系的混合动力系统及车辆技术方案

技术编号:40021210 阅读:21 留言:0更新日期:2024-01-16 16:47
本发明专利技术涉及混合动力系统,尤其涉及一种具有行星轮系的混合动力系统及车辆。具有行星轮系的混合动力系统,驱动电机的输出轴通过减速齿轮机构与主输出轴传动连接,减速齿轮机构包括至少两个减速输出齿轮,各个减速输出齿轮均套设在主输出轴的外部,主输出轴上设置有与多个减速输出齿轮选择性连接的换挡齿轮。由于驱动电机与主输出轴通过减速齿轮机构进行连接时,驱动电机的转速大于主输出轴的转速,那么就能选择转速更高,功率更大的驱动电机,进而使得发动机所需要提供的扭矩得以变小,解决了现有技术中驱动电机的输出轴由于套设在总输出轴上使得两档电驱动中的其中一档速比为1进而导致的驱动电机功率选取受限,发动机规格无法降低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及混合动力系统,尤其涉及一种具有行星轮系的混合动力系统及车辆


技术介绍

1、在混合动力系统中,同时具有发动机和驱动电机,其中驱动电机可以在低速下进行使用,发动机可以在高速工况下使用,进而使得发动机尽量维持在燃烧效率较高的状态。如申请公布号为cn110723133a的中国专利技术专利申请公开了一种带有amt变速箱的输入分配式行星混动汽车换挡协调控制方法,其中公开了一种混合动力系统。

2、该混合动力系统包括一个发动机和两个电机,其中一个可以作为发电机,另一个设置在输出端作为驱动电机。发动机连接在行星轮系的行星架上,发电机连接在行星轮系上的太阳轮上,齿圈连接至输出轴上,发动机的动力既可以传递给发电机进行发电,同时也能通过齿圈传递给输出轴进行动力输出。在输出轴上还设置有两档变速器,其中驱动电机的输出轴与该系统的输出轴共线,驱动电机的输出轴为空心轴,套设在该系统的输出轴上。两档变速器上设置有换挡器,换挡器可选择性的选择驱动电机的输出轴与该系统的输出轴联动或者驱动电机的输出轴通过减速齿轮在于该系统的输出轴联动。这样在进行动力输出时,可以选择纯本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有行星轮系的混合动力系统,包括行星轮系、驱动电机、用于与车桥传动连接的主输出轴,行星轮系的输出元件与主输出轴直接连接或者通过齿轮结构间接传动连接,其特征在于:驱动电机的输出轴通过减速齿轮机构与主输出轴传动连接,减速齿轮机构包括至少两个减速输出齿轮,各个减速输出齿轮均套设在主输出轴的外部,主输出轴上设置有与多个减速输出齿轮选择性连接的换挡齿轮。

2.根据权利要求1所述的具有行星轮系的混合动力系统,其特征在于:驱动电机的输出轴与主输出轴平行布置,驱动电机的输出轴上设置有至少两个子减速齿轮,减速输出齿轮与子减速齿轮一一对应,以使得减速齿轮机构选择性地输出至少两档减速速比。...

【技术特征摘要】

1.一种具有行星轮系的混合动力系统,包括行星轮系、驱动电机、用于与车桥传动连接的主输出轴,行星轮系的输出元件与主输出轴直接连接或者通过齿轮结构间接传动连接,其特征在于:驱动电机的输出轴通过减速齿轮机构与主输出轴传动连接,减速齿轮机构包括至少两个减速输出齿轮,各个减速输出齿轮均套设在主输出轴的外部,主输出轴上设置有与多个减速输出齿轮选择性连接的换挡齿轮。

2.根据权利要求1所述的具有行星轮系的混合动力系统,其特征在于:驱动电机的输出轴与主输出轴平行布置,驱动电机的输出轴上设置有至少两个子减速齿轮,减速输出齿轮与子减速齿轮一一对应,以使得减速齿轮机构选择性地输出至少两档减速速比。

3.根据权利要求2所述的具有行星轮系的混合动力系统,其特征在于:减速齿轮机构为两档减速机构,减速输出齿轮与子减速齿轮分别设有两个,两个减速输出齿轮分别位于换挡齿轮的两侧。

4.根据权利要求1-3任一项所述的具有行星轮系的混合动力系统,其特征在于:所述输出元件的轴线与主输出轴的轴线平行布置,所述输出元件与其中一个减速输出齿轮传动连接,所述齿轮结构包括该减速输出齿轮。

5.根据权利要求4所述的具有行星轮系的混合动力系统,其特征在于:所述输出元件为具有内齿的齿圈,所述齿轮结构还...

【专利技术属性】
技术研发人员:董伟超谢富科何文博李良王占彬李高维孙少聪
申请(专利权)人:宇通客车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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