【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源汽车的充电，具体涉及一种车辆的升压充电双环控制方法、系统、以及设备。
技术介绍
1、随着800v系统在新能源汽车领域中越来越多的应用，400v充电桩无法给800v系统充电的矛盾日益凸显。
2、目前，业内普遍做法是利用电机和电机控制器形成升压降压回路，利用400v充电桩给800v系统充电。常用的一种回路方案如下图1所示，主要技术特征为：电机采用中心点链接方式，电机三相走同相电流；额外新增一个外置升压充电部件，为整个系统提供额外的感量，并集成滤波组件及继电器。
3、针对以上回路，采用常规的电流闭环控制方案，会有如下问题：回路复杂导致的电流控制精度较差问题；电机三相走电流，存在恒定扭矩导致的nvh(noise、vibration、harshness)问题；高频率开关导致的emc(electromagnetic compatibility)较差问题。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种双环控制方案，集成有电流修正，...
【技术保护点】
1.一种车辆的升压充电双环控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的升压充电双环控制方法，其特征在于，所述根据所述第一目标控制电流和所述目标充电电流，计算得到基于电流内环控制策略的第二目标控制电流的步骤包括：
3.根据权利要求2所述的车辆的升压充电双环控制方法，其特征在于，所述对所述目标充电电流进行效率修正，得到优化后的目标充电电流的步骤包括：
4.根据权利要求2所述的车辆的升压充电双环控制方法，其特征在于，所述根据优化后的所述目标充电电流和所述第一目标控制电流，计算得到所述第二目标控制电流的步骤包括：
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