【技术实现步骤摘要】
本技术属个人交通工具部件，特别是一种电动自行车电子控制装置。
技术介绍
目前市场上的电单车的助力系统主要由蓄电池、电机、控制器、调速器等部件组 成。其中控制器上连接有一个助力传感器，用于检测脚蹬部分的旋转状态。当脚蹬不动时， 相应信号使控制器按正常状态控制电机；当脚蹬旋转时，使得控制器按助力状态控制电机。 但是，如果电单车的飞轮偶尔润滑不好使得推行电单车时车轮带动脚蹬旋转，就可能使助 力传感器检测到错误信号，造成控制器按助力状态控制电机突然启动，从而给人身和车辆 带来危险。
技术实现思路
本技术的目的是增加一个防助力失控装置以克服前述缺点。本技术的技术方案是在电单车车座下装一个压力开关和一个维修开关，其 中压力开关壳体固定在车座支撑架上，压力开关感压端接触车座底面，压力开关与维修开 关并联连接的两根引出线串接到助力传感器与控制器之间两根信号线其中一根中间，控制 器连接电机。本技术的有益效果由于平时车座上不坐人，压力开关断开，使助力传感器信 号线断开，防止了推行时脚蹬旋转引起的控制器助力失控。骑行时人体重量使压力开关闭 合，助力传感器和控制器正常工作。附图说明附图1是本技术结构示意图。具体实施方式在电单车车座1下加装一个常开型压力开关3和一个维修开关4，骑行时施加人体 重力后压力开关3闭合，平时为常开状态。维修开关4平时为断开状态，维修时可闭合。其 中压力开关3壳体固定在车座支撑架2上，压力开关感压端接触到车座1底面。压力开关 3与维修开关4并联连接后引出两根连接线5，串接到助力传感器6与控制器7之间两根信 号线的任意一根中，控制器7连接电机8。本技术的优点...
【技术保护点】
一种电单车防助力失控装置，其特征在于：在电单车车座（１）下装一个压力开关（３）和一个维修开关（４），其中压力开关（３）壳体固定在车座支撑架（２）上，压力开关（３）感压端接触车座（１）底面，压力开关（３）与维修开关（４）并联连接的两根引出线（５）串接到助力传感器（６）与控制器（７）之间两根信号线的其中一根中间，控制器（７）连接电机（８）。
【技术特征摘要】
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